フリードスパイクというのが出るらしいですが、フリードの２代目と考えて良いのでしょうか？？

Question

それとも別のグレードで、フリードスパイク自体は１代目ということなのでしょうか？？回答よろしくお願いします。

Answer 1

先代の「モビリオ」と「モビリオスパイク」の関係と一緒で、
フリードの派生車種となります。（モデルチェンジではありません）
わかりづらいのはフリードに「FLEX」（５人乗り）があるからですね。

自動車雑誌で推測（確定？）している情報では、
標準のフリードから３列目シートを撤去しただけにしか見えないFLEXに対し、
・フロントフェイスの変更
・後部サイドガラスが無い（先代スパイクと同様のデザイン）
・後部シートがダイブダウンするので荷室と同じ高さになる（フィットと同じ仕組み）
・荷室の床板を反転させると一段低くなる
などとなっているようです。

特に注目すべきは後部シートの収納方法で、
シート座面を持ち上げるFLEXに対し、スパイクはダイブダウンを採用するため
座席収納時の荷室スペースが段違いに広くなったそうです。
記事によれば座席収納時の荷室全長が２mにもなるそうで、
その気になれば足を伸ばして車中泊もできるとか。
全長4.5m未満の車と考えれば驚異的です。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました★

Answer 2

フリードスパイクは２代目では無いと思います。
現にフリードスパイク発売後もフリードは販売される予定らしいです。

ステップワゴンスパーダ
ライフスパーク（６月発表）
ゼストスパーク

などのように若者向けと言いますか・・・。
とりあえずノーマルでは無いけど、改造でもないという感じだと思います。
うまく説明できなくてすみません・・・。

ちなみに私はフリードスパイクのGiエアロを昨日契約してきました（笑）
７月納車予定なので楽しみです♪

Answer 3

多分現行のフリードを格好した感じだと思います。

今日からホンダのホームページで先行公開されていますよ。

Answer 4

初代モビリオスパイクオーナーです。

当時モビリオから半年遅れてモビリオスパイクが発売されて初代ＣＲ-Ｖから乗り換えましたが、かなりコンパクトなのにＣＲ-Ｖよりはるかに沢山の荷物が積めて、広くて燃費も良くて、税金も安くなって・・と良い事尽くめでした。

素晴らしい車で好きな人には大人気ですが残念ながら認知度が無くあまり売れませんでしたから、フリードになって、単にシートの数の違いだけになってしまいましたので、ホンダにスパイクを強く望むメールを送りましたが、当然返事なんてありませんでした。

それでもスパイクを望む声も多かったのか、やっと7月に発売決定が決まりました。

本日、何時もの販売店で丸秘のカタログをこっそり見せてもらってきましたが、ある雑誌からの情報を書かれているに大きな間違いはありません。

ホンダのホームページにも少しだけ載っています。

フリードの2列シートも併売するのかどうか分かりませんが、そちらの後席は前に持ち上げるタイプで荷室のフラット部の長さが1.4ｍ程度しかありませんので、車中泊も出来ず大量の荷物を積むのも無理でしたので買い替えを断念していましたが・・・

Answer 5

単なる派生車種です。
フリードの前身にあたるモビリオとモビリオスパイクと同じですね。
基本同じ車で顔とか細部をちょちょっと弄っただけの車です。

Answer 6

既存の５人乗りタイプをスパイクと銘打ってデザインの変更をした派生車種と判断できると思います。