ホンダ フリードスパイク 見積もり ディーラーさんにフリードスパイクの見積もりを出していただきました。

Question

値引きは個人で違うと知恵袋にも書いてありましたが、正直この見積もりは世間一般では割引額は相当でしょうか。
フリードスパイクFF
タイプ Gエアロ
車体色 プレミアムスパークルブラック
オプション装備品 ナビSパケ
付属品（Lパッケージはつけていません）
ドアバイザー、フロアマット、ライセンスフレーム、オートリトラミラー、ドアカバー、Cホルダーリング、社外ナビ

車両本体価格 2,176,440円
付属品価格 218,515円
諸費用 227,535円
割引額 ‐172,490円
合計 2,450,000円

車の下取りはありません。はじめての車です。割引額は一応交渉しました。どうかご教授願います。

Answer 1

まずまずだと思いますが、頑張り次第ではまだまだいけるでしょう。
値引き限界額は行く度に変わります。
店長が出てきて、『これで決めてください』と言って頭を下げてきたら、限界に近いです。あとは、オプションの無料サービス、ガソリン満タン納車、納車費用・車庫証明手数料カットで契約ですね。
頑張ってください。

オプションが必要かどうかは、あくまでも購入者ご自身が判断することです。バイザー不要とか言っている人の書き込みは無視して構いません。でも、ライセンスフレーム、ドアカバー、Cホルダーリングは要らないかな？

それにしても、1.5Lのコンパクトカーで総支払い額2,450,000円は高過ぎですね。別の車を検討されたほうが良いと思います。

Answer 2

車両本体の値引きは車によりほぼ決まっています。

如何に余分なオプションを売ってその差額で設けるかが販売店の商売になります。

オプション品の仕入れ値は半額以下で取り付け費もしっかり見積もりますから、沢山付けて貰って値引きが大きいように見せます。

余分な物まで買わされて沢山値引いてもらったと喜んでも意味がありません。

今回のオプションの中ではフロアマットとナビ以外は不要だと思います。

むしろＥＴＣは設定の問題もあり付けて貰った方が良いかもしれません。

諸経費も少し高い気もしますが内訳がないのでわかりません。

ドアバイザー等の不要な物は要らないと言って見積もりをし直してもらう方が良いと思いますし、同じ買うならハイブリッドも見積もりをしてもらうと良いと思います。

燃費の差はそれほどでもないから、価格差を考えて却下されていなら一度試乗してみてください。

その静かさや、力強さに、乗り心地まで別の車かと思うほどクラスが上に思います。

価格差の多くも装備やグレードに寄りますから、ハイブリッドだけの価格差は２０万円程度です。

ハイブリッドは減税も大きいですから、意外と価格差は少ないです。

Answer 3

純正品が９万前後で社外ナビが１２万前後というところでしょうか。
諸費用は一般的より少し高いので「納車費用」やら「希望ナンバー」「延長保証」などをつけているのかもしれませんね。
ナビはパナソニックやカロッツェリア、富士通テンあたりのフルセグのメモリーナビとか。

ナビや付属品で２～４万。車体で１３万前後の値引きだと思われます。
私の地域では十分過ぎる値引きであると言えます。

雑誌やネットではとかく大幅値引きしか話題になりませんが、全国的には一般的の上のほうだと思います。

Answer 4

20万円くらいは割引してもらうべきです！

Answer 5

本体値引きが約15万、オプション2万ってとこでしょうか。
本体値引き 15なら本体価格から考えて一般的だと思われます。

しかし、底値ではないでしょう。ただ、「安くして」だけでは下がりません。
商談、交渉とは違います。限界です。と言われて終わりです。

どこまで下げられるかは地域、営業マン、季節などいろんな状況が加味されますので、
どこで落とすか、それともこの客は冷やかしと思われて終わりかはあなた次第ですね。

頑張ってください。