ホンダ フィットハイブリッド 「アンチハイブリット派のためのハイブリット 実家のクルマです。 帰省した際よく借りるのですが、スポーティで快適そして何よりも経済的で長距離の運転 に非常」のユーザーレビュー

アンチハイブリット派のためのハイブリット 実家のクルマです。 帰省した際よく借りるのですが、スポーティで快適そして何よりも経済的で長距離の運転 に非常

2011.3.15

総評

アンチハイブリット派のためのハイブリット
実家のクルマです。
帰省した際よく借りるのですが、スポーティで快適そして何よりも経済的で長距離の運転
に非常に重宝するクルマだと思います。
我が家のインプレッサ１５Rの倍近い燃費を叩き出してくれます。
そして運転するのが何より楽しいという事・・・
このクルマはハイブリットでありながらエンジンが主役、モーターはあくまで脇役です。
ガソリンエンジンでいうとこのターボ（ライトプレッシャーターボ？）やＤＯＨＣ　ＶＴＥＣエン
ジンみたいな感じ・・・踏み込むとそれなりに速いです。
このクルマにはエンジン屋としてのホンダのスピリッツを感じます。
先日プリウスを運転する機会がありましたが、あまりにも静かすぎて退屈に感じました。
何よりも従来のクルマとあまりにも違う運転感覚・・・
ブレーキフィールやＡＴのシフトパターンは慣れてしまえば問題ないとはいえ、とっさの時の時に
事故に繋がらないのだろうか？
特に回生ブレーキには違和感を感じる・・・ブレーキに踏みしろが解り難い。
正直私は苦手です。
雪の多い私達の地域には不向きだと思います。
しかし、フィットハイブリットは操作系もブレーキフィールも従来車とほぼ同じ感覚です。
後席も荷室もファミリーカーとして充分に使えます。
このクルマには、ハイブリット＝我慢のクルマという図式はないと思います。
まさしく、アンチハイブリットのためのハイブリット車です。
こんなクルマが１５８万円で買えるなんて・・・
すごい企業努力だと思います。
だから私はこのクルマを応援したい。
近々発売するフィットシャトルも楽しみです。

満足している点

運転して楽しい・・・
ベースの１３Ｇよりもかなり動力性能にゆとりがある。
１８Ｌ級のエンジンと同等・・・
コンパクトなボディにこのエンジンは贅沢だと思う。
優れたスタイリングと高い実用性・・・
広い居住空間と荷室はファミリーカーとしても充分に使える。
ルックスも非常にカッコいいと思う。
お財布に優しい・・・・
ガソリンが減らない。
自腹でガソリンを入れてみて下さい。思わずニヤけてしまいます。
クルーズコントロールを上手に活用してみて下さい。プリウスと互角か以上の燃費が出ますか
ら・・・
ベースグレードで充分・・・・
こんな優れたクルマが１５８万円で買えるのですから・・・
ホンダさんには感謝です。

不満な点

とにかく街中で走りすぎ・・・・
身内が買ってしまったので我が家の愛車候補から外れてしまったこと。
何かとプリウスと比較されてしまう事・・・
価格差を考えるとちょっと気の毒かな・・・
ヴィッツ級ハイブリットが出たら、一気に旧式化するのかな・・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験