ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.7.6 09:59
AT車と言えどCVTばかりでAT5速などを探しています。
探している条件は以下の通りです
(条件は下に行くにつれ優先度低です)
・AT(CVTを除く)
・MTモード付きAT
・支払総額200万以下
・走行距離15万キロ以下
・レギュラーガソリン車
・修復歴なし
・国産車
上記条件に合わなくても楽しい車等教えていただければと思います。
現在はフィットGE6(CVT)に乗っています。
条件に合う車が無ければ、CR-Z フィットRSなどを検討しています。
合わせてMT車もオススメありましたらお願いいたします。
条件は下記の通りです。
・走行距離15万キロ以下
・国産車
・修復歴なし
よろしくお願いいたします。
zac********さん
2024.7.6 10:33
ご所望のVTECのようなっていうのは、タイプR系のエンジンのことですよね。お乗りのフィットもi-VTECだとは思いますが…。
VVTL-i搭載車が割とお値打ちでVTECのような高回転での強烈な加速が楽しめます。
ZZT231セリカ、ZZE122カローラフィールダー、ZZE123カローラランクス/アレックス、ZZE128WiLL VS
これらは全て2ZZ-GEという190psのエンジンで、4ATか6MTの設定があります。
いずれも1.1tちょっとくらいのクルマですので、割と速いです。
5ATではなく4AT、かつハイオクになっちゃいますが。
程度の良い個体でも200万円くらいだと思いますし、ある程度妥協すれば100万前後でも探せると思います。
これもハイオクですがRX-8のAT車。ロータリーエンジンは吹け上がりの良さ、エンジンサウンド、パワーの出方など、どれも独特で楽しめます。
MTの方がより良いとは思いますが、ATなら車体も安いし楽しめないわけではないと思うので。
燃費の悪さだけは覚悟しておいてください。笑
それと、自動車税の問題が付いて回りますが、IS-Fなんかもお値打ちにスーパーな性能を楽しめます。200万円以内で何とかなります。そしてハイオクですが。
5.0L/V8なんて男のロマンです。猛烈に変速スピードの速い8ATです。
燃費は決して良くはないですが、5.0Lエンジンとすれば割と良い方です。郊外流すような走り方が中心だと、10km/Lに迫る燃費です。
大して壊れないし、古いけどレクサスなので質感も高い。高級車としての側面も楽しめます。
tom********さん
2024.7.6 13:08
私ならインテグラ(DC5)の非タイプRですね。
以前ATのシビックSiR(EG6)やATのインテグラSiR-G(DC2)を所有していましたが、
ATでも色々楽しい車でしたから。
lar********さん
2024.7.6 10:47
自分が乗っているという事もありますがインテグラ(dc5)タイプSなんてどうでしょうか?
ATなら安くて50万以内、MT個体なら100万前後であると思います。
レギュラーガソリンのため、ハイオク車に比べてお金かかりませんし
また不人気車種でもあるため、たまに1〜2万キロ個体が安価で出てたりもします。
別にサーキット等で速さを求めず、格好や外観だけでいいのならオススメです。
azw********さん
2024.7.6 10:03
ATでVTECの様に楽しめる車ありますでしょうか。
ターボエンジン車になるのでは
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