ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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ホンダの現行モデルのフィットについて

現在フィットを購入しようと考えており、内装がおしゃれなluxeか、suv風なcrosstarにするか悩んでいます。

少しでも目線が高い方が個人的に運転しやすいかなと思い、最低地上高が3cmほど高いcrosstarにしようと考えているのですが、3cmの差って実感できる程の差でしょうか?

また、どちらか所有している方がいたら、良い点、悪い点など教えていただけると嬉しいです☺️

よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行型オーナーではないですけど先代のフィット3に乗ってました。結局は買いませんでしたが、ある程度は真剣に現行のフィット4も見積もりとかやってみた者です。

まず、気にされてる運転視界ですか3cmの差であればそれほど変わりません。車幅もクロスターのほうがわずかに広いけど、これも3cm差なので体感できる差ではないでしょう。

それでも、もし自分で買うとしたらクロスターですね。最大の理由はやはり顔。マイナーチェンジでテコ入れされましたけどノーマルフィット4の気の抜けた顔はどうにも受け付けない。自分の車にするならクロスターかRS以外は受け付けません。
もう一つの理由ですが、LUXEのシートが全面本革って部分です。一見するとアピールポイントですけど、ベンチレーション無しの全面革シートだと夏場めっちゃ蒸れます。体に触れる部分がファブリックのクロスターのほうが絶対に快適です。

その他の回答 (3件)

  • フィット買うなら低いほうで。
    車高高いのがいいなら、SUVで。
    車高が高いフィットはダサいかと。
    ダサくてもいいなら、乗り心地がいいだろう車高高い方でも。雪道に有利なので雪国なら。

  • アイポイント的には誤差です。シート調整の範囲内

    でもアウトドア等でクルマをちょっとラフに扱いたい時には無視できない差になりえます。些細な段差や凹凸を気にしないという使い方が楽になる

    クロスターの最低地上高は160mm。これならギリSUVと言える範囲です。同値で有名どころではカローラクロス(たぶんクロスターの方が悪路走破性が高い)

    とはいえタイヤのサイズが上がります。タイヤ交換で余計なお金がかかる
    SUVとして使わないならクロスターを買う理由はあまりないかな?
    私だったらベーシックなグレードで割り切ります

  • シートの調節(高さ、前後)すれば良いような?
    (ハンドルの上下、前後もそれに伴い変わる)

    ※本革シートは夏は熱くて、冬は冷たい。
    でも、少し静かになる。

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