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『ホンダのフィットを買おうと思うんですが フィッ...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みホンダのフィットを買おうと思うんですが フィットRSとフィットRSハイブリッドはどちらがいいんでしょうか? MTに乗る予定です ウーファーとマフラーを変えるつもりです 両方の燃費や乗り

ホンダのフィットを買おうと思うんですが
フィットRSとフィットRSハイブリッドはどちらがいいんでしょうか?
MTに乗る予定です
ウーファーとマフラーを変えるつもりです

両方の燃費や乗り心地を教えてください

ベストアンサーに選ばれた回答

本日、ディーラーからフィットRSハイブリット本体価格と見積もりがきました。本体価格は195万ぐらいでした(値引きなし)。ノーマルのRSにはついてないスマートカードキーやVSAなどは標準装備のようです。ノーマルRSでなくフィットハイブリットの標準装備をそのままつけた感じです。ただ・・・ハイブリットにも関わらずハイブリットRSは取得税&重量税が100%免税ではないようです(見積もり計上してありました。たぶん75%減税か?もしかしたら担当の勘違いも)。コストパフォーマンス的にノーマルのRSもしくは10thアニバーサリーのRSのほうがいいような気がします。あの光るフロントグリルがいいのならハイブリットRSでしょうか?燃費もそこまで変わらないと思いますよ

回答一覧

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  • RSハイブリッドはフィット版CR-Zですよね。
    CR-Zの燃費はRSの2割いい程度なのでメリット無いかな。
    かなり重くなり運動性能は低下します。
    アシストで直線は重さ分をカバーしますが、
    コーナーではボロが出そうですね。

    重厚な走りを取るか、軽快な走りを取るかかな。
    価格差以上の魅力がないのでRSの方がいい。

  • 車のグレードに対しMTはどちらが良いのかや外装品が合うか合わないかの質問ですか?

    追記
    本社に知り合いがいることもありホンダに長年乗ってますので、フィットもCR-Zも乗りました。
    街中での比較しますと、フィットは18㌔ぐらい柔らかめ、CR-Zは18切りますし固めの乗り心地でしょう。どうしてもアクセルワークで踏み込んでしまいがちの結論です。AV入れてマフラー変えて街中でかっこよく威嚇して乗ってる方はCR-Zでよくみます。フィットは無限のマフラーが性能と音が良い。ご参考まで。

  • 重りをわざわざ積む必要ないですよ

  • ハイブリットは、5万キロでパワーダウンは必見・・買い替える気ならどうぞ・・(ディーラーや販売店では)・・・ですがね。長く乗るつもりならハイブリッドでない方を強く勧めます。ホンダなら芯だしもシッカリしてるのでとても良い車だと・・ただ・・ハイブリッドは,まだ・・早すぎです。(但し高い勉強代ありましたら)ハイブリッドでも良いのでは・・

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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