現行のステップワゴンかエリシオンで悩んでます。 どちらも良いと思えるトコがありどっちにしようかと・・・

Question

外装、内装が好きなエリシオン。私はよくエンブレを使うのでパドルシフトが付いてて、しかも妻が運転しやすいステップワゴン。

皆さんならどっち？

ちなみに、今は二代目オデッセイを乗っています。

Answer 1

エリシオンに乗っています。
最近ディーラーでエリシオンとステップワゴンを比較しましたが、内装に関しては天と地の差です。
シートの厚み、座り心地、広さ（高さ以外）でステップワゴンに勝ち目はありません。

でも、他の方もおっしゃる通り、エリシオンはメカニズムが古い。
アルファードと比べると、乗り心地、走行安定性以外で勝てる要素があまり見つからない。

ステップワゴンはモデルチェンジ直後なので、同クラスの車種と比較しても買い得感は高いのでは？
ただ、単純にエリシオンとステップワゴンを比較するとどうしてもエリシオンの方が格が高いでしょう。
しかし、買い得感で比較すると断然ステップワゴンですね。

まぁ個人的にはエリシオンをお勧めしますが（笑）

Answer 2

設計が古いといっても、乗り心地とか高速走行時の安定性ならエリシオンだと思います。
でも荷物は積めないです(*_*)

荷物をたくさん積む機会が多いなら断然ステップワゴンです。

Answer 3

エリシオンは、そろそろモデルチェンジするんじゃないですか？
中古で買うんであればエリシオンが良いと思いますが、新車ならもう少しまつか、新型ステップワゴンでしょう。
買ったばかりで、すぐに旧型モデルになるってちょっと悲しい気がします。

Answer 4

私がH16式ｴﾘｼｵﾝ3.0VZを妻がｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝｽﾊﾟｰﾀﾞを乗っています。

内、外装以外で違う点というと、よく使う機能では窓の開閉ｽｲｯﾁ
ｴﾘｼｵﾝは全席Autoに対してｽﾃｯﾌﾟは運転席のみAuto設定しかありません。

ｴﾘｼｵﾝの全席Autoに慣れているせいでｽﾃｯﾌﾟに乗ると窓を開けっぱなしにする事が何度かありました。。

あとはﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ、高速道路の長距離移動時はよくつかっています。

運転しやすいのはやはりｽﾃｯﾌﾟだとは思いますが、
設計の古ささえ気にならないのであればｴﾘｼｵﾝがお薦めですね

Answer 5

私なら、要りませんけど、迷っているのなら、エリシオンの標準グレードを勧めます。中身は確かに旧いの一言でしょうけど、日本人が大好きな8人悠々と座れることでしょう。

Answer 6

オデッセイからの乗り換えなら、車格的にもエリシオンがいいと思いますが、如何せんエリシオンは設計が古いしフルモデルチェンジも近い。

家族構成にもよりますが、ステップワゴンのスパーダがトータル的に満足されるかと思います。設計が新しい、新型ということで。高級感を求めてはダメです。

Answer 7

個人的な意見なのですが、私なら完成度も含めステップワゴンですね。

エスティマの「ぬるっ」とした感覚と、エルグランド・アルファードの様な王道っぽさを足して２で割ったような中途半端なプロポーションにスポーツ顔ってのが好きになれません。
まだラグレイトの方が好きです。
（プレステージはホンダ得意の、あまりの売れなさに慌てて作った感丸出しのブサイク顔で基本的に却下）

また、他社よりロールーフで低重心ってのも、しっかり作ればロールーフじゃなくても・・・っていう風に今回のステップワゴンで自ら覆しましたから、２リッタークラスならステップワゴン、ＬＬサイズならトヨタ系の方が良いです。
設計自体エリシオンは古すぎますし・・・
今後なら今年ＦＦになるエルグランドってのも興味はあります。

ま、予算に合わせてってことですかね・・・

Answer 8

私ならエリシオンですね。プレステージじゃなくて、標準の方。
見た目は所有の満足感にかなり影響してくると思いますよ。