CPCペイントシーランﾄ施工車のメンテナンスについて教えて下さい。

Question

ＨＯＮＤＡエリシオン黒を、CPCペイントシーランﾄ施工して５年前に購入いたしました。今迄は付属の専用クリーナーでメンテナンスしておりましたが、最近輝きが無くなって来たので通常のカーシャンプーをして水垢落し（コンパウンド入り)を行った所、部分的に濁った感じになってしまいました。この際ですから手間を掛けてでも光沢が出るようにしたいのですが、良い方法を教えて頂けませんでしょうか？洗車は自宅で行いますので、コストもそれほど掛からないですし、洗車やＷＡＸなどの手間は全然苦になりません。やはりペイントシーランﾄを一度剥離する作業等が必要なのでしょうか？因みに近々エリシオンの別にCR-Zを購入する予定です。色は白を買う予定ですがペイントシーランﾄをするかどうか迷っています。車のボディケアーの得意な方教えて頂けませんでしょうか？長文すいません。

Answer 1

まず５年という年月が経過してペイントシーラントの被膜が弱くなってきているところに水アカ落しを使用したわけですよね。間違いなくペーントシーラントのコーティングが効いていない状態になっているようですね。また、水アカ落しのボトルに「液体ワックス」という表記がある場合、確実にペイントシーラントの被膜は侵されますし、それでなくてもコンパウンドによってコーティングはだめになりますね。おっしゃる通り、一度キレイに洗浄してコーティングなりワックスなりを施工するのがいいと思います。


洗浄効果が高く、ワックス成分を含まないシャンプーで全体を洗浄します。
その際、粘土クリーナーで鉄粉汚れなどもキレイにしておくとザラザラしない平滑な仕上がりが期待できます。
ドアノブ周りなど、必要に応じて小キズ消しのコンパウンドを施工しておくのもいいと思います。

ここから「ワックス」を選ぶか「コーティング」を選ぶかの選択になります。
手間をかけてもとにかく艶が欲しいのであれば「固形ワックス」を選ぶことになります。こまめに洗車＆ワックスをするのであればこれが最も光沢のあるボディにすることが出来ます。ただ、ボディ色が黒ということを考えると「水玉によるうろこ状のデポジット汚れ」が付きやすいワックスの施工はおすすめできません。
個人的には「コーティング」の施工がおすすめです。
特に、親水性および疎水性の高いコートの場合、デポジット汚れもつきにくく、結果的に長期間クルマの艶が維持されます。
業者に依頼する方法もありますが、ご自身で施工できる商品も最近では多くなってきていますし性能も良くなっているので試してみる価値はあると思います。なにより、ご自身で施工すればコートの効き目が落ちてきても自分で再施工できますし、結果的には安くて長期間クルマをピカピカに維持できますからね。製品としては「ブリスＸ」「洗車研Ｂ０１」の２種類がおすすめです。私は「洗車研Ｂ０１」を使ってますが、施工が簡単で効果にも満足しています。

もし、こういったコーティングに満足できないのであればプロに依頼することになりますが、はっきり言って数万円代で施工できる程度の低価格クラスのコーティングでしたら市販品を自分でやるのと変わらないですよ。自分でやるコーティング以上の満足度を得ようとすれば、信頼できるショップで「それなりの費用」をだして施工してもらわないとだめだと思います。


ちなみに、新たに購入されるＣＲ－Ｚですが、ディーラーでのコートではなく、コーティング施工業者に依頼してのコーティングか自身でのコーティング施工をおすすめします。コーティングは日々進化しています。ペイントシーラントは、はっきり言って一世代前のコーティングです。ペイントシーラント以上の性能を持つコーティングは同等の予算を出せばカーケア専門店などで施工できますからね。また、自身で洗車できる環境にあるわけですからご自身でのコーティング施工に挑戦するのも悪くないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました。早速施工してみたいと思います。

Answer 2

ペイントシーラントでもポリマーでもガラスコートでも所謂コーティングは行ったほうが手間は省けますね。
付属のシャンプーなどでムートンなどで泡立てて優しく洗えば光沢は持ちますよ。
あと5年ともなればすでにコーティングが取れている部分もありますよ。
そうなればムラになりますし業者でのメンテをしてもらうのが良いですね。
下地処理で綺麗にしてからコーティングすればまた新車の輝きです。
エリシオンは今の状態を考えれば下地処理が必要だと思います。