ホンダ エリシオン のみんなの質問
非公開さん
2024.4.2 07:57
何年式買って聞かれると確か平成17年式?だった気がします。長女(21歳)が1歳くらいの時に中古で購入しました。
tet********さん
2024.4.2 10:39
自賠責 印紙代 重量税 車検工賃(お店により違います)など入れて交換部品をどうするかぐらいで
8万円~上限なしでしょうね
ディーラーに出すのか 車検専門店に出すのか 町工場に出すのかで値段は変りますが ベースの部分(自賠責 重量税 印紙代)に関しては何処も同じです
ja8********さん
2024.4.2 10:32
元整備士です
車検って極端な話しブレーキパット残量1mmでも制動力とバランスさえ問題無ければ合格する制度なので出来るだけ安くと言った場合、次期車検や定期点検まで持たない部品が有っても無交換で安く仕上げる事が可能となります
又、工場によって利益率は結構違いますので、ここで色々な情報を仕入れても無意味です
なのでお近くの工場で見積りを取るのが最善で、同じ整備状況でも安くしたいなら、何軒かに相見つで決めた方が良いかと思います
リフレさん
2024.4.2 09:39
車検出しの代車など無料が普通です。
代車費用を取るようなところに出さない!!
ntt********さん
2024.4.2 09:16
最高に状態が良ければ10万円。
ありうる程度に整備も伴えば15万円。
何かしら修理や交換があれば20万円。
トラブルがあると簡単に万単位で増えていくので、事前に車検見積りを取っておくと「少なくともこれくらいか、それ以上かかる」という目途が立ちます。
ID非公開さん
2024.4.2 08:54
2年前、4年前のをご参考に。そこから、プラスも有り、マイナス分も有るかと思います。
D・Aさん
2024.4.2 08:53
必ずかかるのは自賠責保険料、重量税、印紙代。ここまでは国に払う分。
上記に24ヶ月継続検査料金がプラスされ、経年の割増しついてトータル9万円前後。
ユーザー車検に持っていっても予備検査場でサイドスリップ、光軸、スピードテストくらいは最低やるので、任せるより数千円安くなる程度の金額ですが、休みとって自分で行く手間を考えたら工場に任せた方がいいと思う。
それプラスくたびれてきた所の部品代や工賃ですね。これは実際に車を見ないと判断できません。
poi********さん
2024.4.2 08:39
いい歳してますよね
2年前に車検してるでしょ 変わりませんよ。
1249908081さん
2024.4.2 08:23
車検整備も含みますので一緒に何か頼まなければ18万〜25万くらいの間かと思います。
あとそのくらいの年式なら経年劣化でラジエーターとエンジンマウントがそろそろやられる頃です。とくにラジエーターはエンジンブローにもつながるのでチェックしてもらった方がいいです。
いつまでもV8でいたかったさん
2024.4.2 08:13
前回の金額プラスaで考えてれば良いのでは?
車の状態で大きく変動するので現車を見た人でしか判断は出来ません。
法定費用、出すところで代行手数料や点検費用などが異なる。それに悪いところがあればそこの修理や交換で金額アップ。次の車検まで安心して乗れる様に予防整備すると10万円以上は確定と言っても良い。
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