10万キロ超え中古車 オイル交換について 今年夏に11万キロ程で購入した、ホンダ CR-Z 前期型 6MTに乗っています。

Question

今月中に購入から5000km走行になりそうなのでオイル交換をしようと思うのですが、人生初めての愛車のため、オイルの選び方がよく分かりません。

ホンダの純正オイルはウルトラグリーンの0W-20らしいのですが、どのメーカーのオイルでも0W-20のオイルを選べば大丈夫でしょうか？

ネットで調べると、過走行の場合や気温によって粘度を変えるなどの情報が出てきて混乱しています。

当方、神奈川県に住んでおり、そこまで寒い地域ではありません。また、使用用途は普段の街乗りと峠ステッカー収集のため山道を週一のペースで走っており、走行距離は月1000km程です。

回答よろしくお願い致します。

Answer 1

こんにちわ。
同じく初期型ZF1（6MT）に乗っております。距離は21万キロオーバーです。5000km事に交換しています。エレメントは1万km事で交換しています。
乗り方は、稀にサーキットを走ることはあり、たまにワインディングで、普段はエコ運転しています。

ふつうに乗るなら、ホンダカーズの純正指定0ｗ-20が一番よいかと思います。

もし、純正品以外なら、100％化学合成油が良いかなーと思っています。
自分の場合は、昔からカストロールが個人的に好きだったので、好みでカストロールのＥＤＧＥというブランドを入れています。
サーキット走ったり、ワインディングでエンジンを回す時があるので、自分の場合は5ｗ-30を入れていますが、問題はとくに起きていません。

ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

同車種のユーザーさんのコメントとても助かりました。
0W-20で探してみようと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

メーカー推奨オイルで０ｗ−20なら量り売りの安いのでもたいして変わんないとともいます。

Answer 3

純正指定オイル又は純正と同じオイルであれば何でも良いです。
大手カー用品店等では、粗悪オイルなんて今どき売ってないですから。
またレーシングエンジンでも無いので、そんなに神経質になる事ありません。
また古いエンジンには固めのオイルが良いっていうのは、オイル上がりで白煙や青煙吐いてるエンジンの簡易的な処置の事です。
正常なエンジンに硬いオイル入れると、クリアランスにオイルが入らずオイル切れ気味になり、逆にエンジンには悪影響です。

Answer 4

＞今月中に購入から5000km走行になりそうなのでオイル交換をしようと思うのですが、人生初めての愛車のため、オイルの選び方がよく分かりません

今更言うまでもなく5,000㎞での交換は不要です。
CR-Zは1万ｋｍ又は１年のどちらか早い方で問題ないです。
また、１１万ｋｍは年数相応の距離ですし、まだまだ過走行にはなっていませんし、少ない方でしょう。おそらく10年程度で過走行になるなら最低でも３５万キロ以上は行ってるでしょう。
家のフィットＲＳの5速ＭＴでさえ、使用開始から14年７ヵ月になるのに、まだ３０万７００ｋｍでしかありません。
１００万マイルを（１６０万ｋｍ）を走り通す事例からみれば些細なものでしょう。
選び方ですが、CR-Zは純正品のオイルが最も適しています。
何故なら、純正オイルを基にしてエンジンを考え作られているからです。

Answer 5

0w20 SN以上なら何でもいいですが結構走っているので個人的には0w30辺りの方がいいかも。

Answer 6

多分、メーカー指定交換時期は1万キロor1年だと思いますので、その半分の5000kmで交換するのであれば、純正と同じ粘度指数のオイルならどれでも問題ありません。

Answer 7

エンジンに問題が無ければ純正相当のオイルで十分です。
ウルトラグリーンはSAE規格を取得して無い様なのですが・・・
0W-20のオイルなら特に問題無いでしょう。
取説にその辺りが書いてないですか？

＞ネットで調べると、過走行の場合や気温によって粘度を変えるなど
通常のエンジンだと・・・
軽でも30万km以上走れます。
エンジンだけで言えば軽でも50万km以上なので、
10万kmで過走行はおかしいでしょう。
普通車に関してだと50万km～100万㎞程度走りますから、
1/5～1/10程度のの10万kmで過走行はおかしいでしょう。
オイル消費するなどの問題が無ければそのまま0W-20で良いです。

Answer 8

ならば0W-20で充分です。
ただ、オイルの規格等級（グレード）だけは確認した方がいいです。
（今日日、ホムセンのPBオイルでもまず問題ないですが）
SNとかSMとか書いているものです。