なぜホンダてＦＦのスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ たぶんホンダはインテグラtypeＲを最後にＦＦのスポーツカーは作っていないと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
昔はＣＲ‐Ｘとかもあったのに。
なぜホンダはＦＦのスポーツカーから撤退したのですか。

と質問したら。
シビックtypeＲがある。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
スポーツカーという質問だと思いますが。

それはそれとして。
なぜホンダはＦＦのスポーツカーを作らないのですか。
ＦＦはスポーツカーには不向きだとホンダは考えているのですか。

余談ですが。
インサイトとＣＲ‐Ｚはスポーツカーとは認定しませんが。

Answer 1

少なくても、タイプRのグレードが設定されている車は、日本ではスポーツカーという括りだと思いますよ。

ターボ車は嫌いですか？

俺は嫌いです。

Answer 2

海外で売るときにサイドブレーキ邪魔だよね、電動サイドブレーキがイマドキの車！ってなったあたりからおかしくなりましたね
ミニバンのホンダ、軽自動車のホンダ、で売れてるからいいんじゃないですか？
スポーツカーなんて経営がしっかりしてる会社の趣味の車でしょうし

個人の意見ですが、スポーツカーはDC2・EK9までかな…
個人的にはDC5、FD2も入れても良いかな。ただ、脚の動きが難しすぎる
みんなでバネ変えたりしながら大会会場で悩んでいたのが懐かしい…
それ以降はもう興味ないので知りませんが

Answer 3

ホンダに限らずFFのスポーツカーってありますか？
そもそも、インテグラやCR-Xがスポーツカーで、シビックが違うという根拠がわかません。

無理して同じパターンの重複投稿をしなくてもいいと思いますよ。

Answer 4

キッズですか？ 公道はゲームのバーチャル空間じゃないんで。

また、CR-Xは元々アメリカの低燃費車として出たのをZCを載せてみたりVTEC載せただけで、本来はインサイトやCR-Zと同じですよ。

Answer 5

そのうちにまた作るでしょ
インテグラより小さいかなS2000とか売れなかったからね

Answer 6

CRZとインサイトに乗っていましたが、インテグラtypeＲよりCRZの方がスポーツタイプかと思いますが何故、認めないのでしょうか？インサイトはスポーツカーではないのですが、シビックtypeＲも認めないのは4枚ドアだから？
CRZはエンジンこそハイブリッド搭載でしたが、コックピットはスポーツカーでしたよ
そもそも、貴方が言われているスポーツカーの定義は何なんでしょうか？

Answer 7

ＣＲＺが売れなかったから。