フェアレディＺてなぜ２シーターなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Yahoo！知恵袋で聞いたのですが。 アメリカでは２シーターは税金が高い。

Question

アメリカでは２シーターは保険が高い。
だからポルシェ９１１は４シーターなのであるとマウントする回答があったのですが。
よく分からないのですが。
フェアレディＺてプアマンズ・ポルシェだと思うのですが。
なぜ貧乏人が乗るフェアレディＺは税金や保険が高い２シーターなのですか。
よく分からないのですが。
逆なのでは。
ポルシェ９１１はお金持ちが乗るから２シーターで税金や保険が高くても構わないと思うのですが。
フェアレディＺは貧乏な人が乗るから税金や保険の安い４シーターにするべきなのでは。

と質問したら。
スープラは４シーターから２シーターになった。
という回答がありそうですが。

なぜわざわざ日本製のスポーツカーの分際でポルシェより高い税金や保険にしたがるのですか。。

それはそれとして。
フェアレディＺてプアマンズ・ポルシェなのになぜ税金や保険ではポルシェより高いのですか。
プアマンズ・ポルシェとマウントするのなら税金や保険の安い４シーターにフェアレディＺはするべきなのでは。

余談ですが。
ＲＸ‐７とかＣＲ‐Ｚて日本では４シーター。
アメリカでは２シーター。
意味が分からないのですが。
ＲＸ‐７やＣＲ‐Ｚは４シーターなのになぜわざわざ税金や保険の高くなる２シーターをアメリカに輸出していたのですか。

Answer 1

Z31の2x2が最速のライトバンと呼ばれたトラウマかも

Answer 2

ポルシェより遥かに車体が安いから維持費は高くても大丈夫！って事なんです。

Answer 3

販売当初はポルシェの911の対抗としていましたが
最近はコルベットやポルシェのケイマンやボクスター
BMWのＺ4辺りをターゲットにしているようで
オープンモデルの追加を考えると２シータが都合が良いのでしょう。