今度購入しようとしている車が、MTかATかで迷っています。

Question

MTは今まで数十年乗ってきて次も当然MTかと思っていましたが、最近はシフト操作が面倒くさく、逆に今まで嫌いだったATが楽で具合がよく感じます。
また次の車はスポーツカーではない車である為、MTを操作する意義が自分でも希薄に感じてしまいます。
かといってATに乗ってばかりいると、必ずMT操作がしたくなりそうです。
最近は、今まで気にしていなかったのですが、MTでの加速（変速）中、なんでこんなに操作しないといけないのだろうと思うようにもなりました。

こんな風に思っているのですが、この場合どちらのミッションを選ぶのが健康的でしょうか。

Answer 1

質問者さんの文章から察すると、MTが運転したいときは、個人のカーシェアでMTをたまに楽しむくらいにして、購入はATで腹をくくった方がいいと思います。

検討中の車種で、AT、MTいずれも選択肢があると仮定しても、MTの操作にネガティブな感情を持たれているようですし、ATの方が、楽でいいと思われていますし。
質問者さんの文では、スポーツカーの場合だとMTの必要があるということは、運転手の操作に機微に反応する必要があるのでしょうか。普通の車だと、それは追加投資がかなり必要だったり、家族から苦情がきかねないですから、諦めざるを得ないと思います。

うちの場合は、ATの軽と、スポーツカーではない普通車のMTがあります。普通車もスポーツカーみたいに改造してしまったので、買物で頻繁に乗り降りするのが面倒になり、もっぱらATの軽ばかり乗っていますが、やはり、MTの操作を楽しみたいこともあるので、かなり古くなっていますが今も買い替えずにいます。

ただ、世の中は、自動車の排気ガスによる地球温暖化の速度を抑えるためもあり、ハイブリッドカーやEVがメインになりつつあり、いつまでも素のガソリン車で社会全体に迷惑をかけていることに目を背け続けるのは、良心が傷みます。それに、次世代や、次々世代に対しても申し訳ないです。

ハイブリッドカーやEVに買い替えるのなら、現在はMTの選択は新車ではなくなり、中古のホンダのCR-Zのみになると思いますが、ウチでの状況を鑑みると、CR-Zは無理です。となると、ATしか選択肢が無くなり、MTは諦めるしかないです。

というわけで、時間はかかりましたが、私もMTという楽しみはあきらめがつきつつあります。

ちなみにMTが好きな人＝変人ではないです。人の趣味って、合理的でない場合がほとんどだと思います。例えば、魚が欲しければ、魚屋さんに行けば簡単に手に入りますが、それをわざわざ釣りに出かけに行く人がいます。釣りが好きな人に「なぜ、釣りが好きなの？」と尋ねれば、皆さん、さまさまな答えが返ってくると思います。車のMTが好きな人も同じです。つまり、魚屋さんで合理的に魚を手に入れる方はATです。それをわざわざ釣りに行って楽しみたいという人はMTです。釣りに行くのが面倒になれば、魚屋さんで魚を買えば済むことだと思います。趣味を楽しみたい人を、変人と決めつけるのは、自分の趣味を否定しているのと同じことだと思います。

質問者からのお礼コメント

MTは意味はなくても意味がありそうな気がします。
ありがとうございました。

Answer 2

必ずMT操作がしたくなりそうです。
↑これが答えなんじゃないですか？
私から言わせてもらえば、ＡＴなんか楽でも何でもなく苦痛でしかないです。

Answer 3

オートマのランエボX乗ってますが死ぬほど楽ですよ！変速もF1並みっ！！！

Answer 4

ＡＴ車が全盛になる前はスポーツカーでなくともどんな大衆車でもＭＴだったのですからあまりこだわらなくても良いのではないでしょうか。

とにかく次の車次第で、ＡＴしか設定の無い場合はＡＴ車しか選択肢はないですし、ＭＴ車のせっていがあるのならどちらでも、ということです。

Answer 5

スポーツカーやSUVでない限り ATにしておかないと手放す時は二束三文になってしまいますよ。
大衆車や高級車のMTって全く需要がありませんからね。

Answer 6

ATでしょ。ATを選択する事により変人から普通の人になる事が出来ますよw

Answer 7

DCT搭載車輌をお勧め致します。
国産スポーツではGT-R、NSX、ランエボ10の3車種のみとなりますが。

私はランエボ５→ランエボ７→ランエボ10DCTと乗り継いできましたが、私レベルのスキルでもようやくランエボらしさを引き出せるようになったかなぁという感動がありました。
はっきり言って私的にはMTのエボ5、エボ7より楽しさは上です。
だってMTではエボらしさを引き出せずにいたのですから笑

スポーツモード、更に上のサーキットモードにするとダイレクト感はMTです。
まぁクラッチ操作だけを機械が行うMTの進化版なので。
ATでもスポーツカーならMTのダイレクト感が大事なんですよね。

ただガチャガチャやっているだけでも幸せなタイプであれば3ペダルがいいでしょうね。

Answer 8

オートマのパドル付きの奴がいいと思います

Answer 9

それであれば２台体制が良いでしょう。
保険と税は２台分、自宅にスペースがないと駐車場代が増となりますが、
その分、マニュアル車とＡＴをどちらでも自由に使用できるのです。