【86・BRZを100万前後で買う場合の注意点】 初めまして、 86やBRZを中古100万円前後(80〜110万)で購入する場合の注意点を教えて下さい。 〜質問〜 ①修復歴有りの車体の場合、安全に走行

Question

できるか否かはどこを見れば良いでしょうか？

②ワンオーナーでない場合は何に気をつければいいでしょうか？

③走行距離が長い場合はどういう症状が見られますか？

④86・BRZをこの価格で購入する場合、どういったデメリットが考えられますか？
(例:低グレード、事故車、ジャンク品など)

⑤業者オークションでの購入はオススメか？(質問者はド素人で整備等は出来ないです。)

⑥100万円以下(30〜100万)のCRZ購入と迷ってますが、どっちがオススメでしょうか？
(※答えられたらでいいです。)

⑦その他記載なき事で注意すべき事
(※教えて頂けますと嬉しいです。)

以上、宜しくお願いします。

Answer 1

①走行してみないと正確には分からん。
低速では良いけど高速になると問題でるかも知れないし目視で見えない箇所が問題ならプロでも見ただけでの判断は無理です
基本的にフレーム関係に修理入ってるのでお勧めはしない。

②メンテの記録が無い状態がわからない物はやめた方が良い。

③普通に使われていた物ならそのくらいの距離は問題は無い
サーキットなど走ってるとエンジン等に問題でる可能性もある。

④スポーツカーはサーキットや峠走行など負荷の大きい走り方で使われてる可能性が高いので運転手の技量やオイル交換などメンテがキッチリしてるかしてないかとかで状態の差が大きい。
外観綺麗でも足回りに欠陥あったりするものも少なくない

⑤業者オークションも頼む人が信用できる人なら良いけど、そうでないならリスクは高い。
オークションも実車は見れますが試乗は出来ないので足回りに問題いある物をプロでも購入してしまう事もあるし、業者に頼んでなんのチェックもしないと悪徳業者は安い物仕入れて見た目だけ良くして売りつける者もいる。

⑥⑦と回答が重なるのでまとめますが中古の場合個体事で違うので車種は関係ない。
購入日に故障や欠陥出ても返品、クーリングオフなど無いのが中古車です。
民間の中古業者は保証ある所もありますが内容は使い物にならない物がほとんどなので欠陥あっても対応しない所が多いです。（稀に対応する所もあるけど結構もめる事が多い）
同級生で１５０万円で民間中古屋で車買って２週間でエンジンブローして廃車になって車無いのに支払いだけ残ったバカが実際います。
欲しいのはわかりますがリスク負いたくないのならメーカー系のディーラー中古が１番良いです。
安い物は理由があるから安い。
安く買っても交換や修理が出て逆に高くなってしまったなんて事は沢山あります。

民間中古屋で買うならきちんとした店舗でちゃんとした設備の整備工場もあって長年経営してるお店。
後は改造車など売ってない、相場よりも安い所はリスクが高い
簡易店舗のような店とか新規店とかは売ったあと急に閉店していなくなって保証つけていてもお店無くて自分で修理した人も実際みてます。

結局車種よりも信用できる人か店で買えって事です。
それ以外はリスク高くなってくるので自己責任で好きにしてください。
運が良ければ大丈夫かもしれないし運が悪ければお金すてる事もある。
思ってる以上にリスクの高い商品が中古車だとおもって安易に安さや見た目だけで買わない事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
今まで中古車ってものを舐めてました笑

先ず86・BRZの相場(安全な車体)を調べてみて、ディーラーで探しつつ、信頼性の高い民間中古車屋も探そうと思います。
それで手が出せそうな車見つけたら買いますし、無理なら諦めます。

その最中また別の質問をすると思いますので、見かけましたらぜひコメントして頂けると嬉しいです。



※他の回答者様の意見も大変参考になりましたありがとうございます。

Answer 2

①判断は無理ですよ

②ワンオーナーが調子がよいと言う概念は捨てた方がよいです。そんなことありませんから。

③消耗品の交換ラッシュが始まって、結局高い買い物になる。

④なにかしら致命的な不具合があるでしょう。

⑤整備ができないなら、かなりかなり高く付きますよ。

⑥ディーラーで買えば問題なし

⑦安物買いの銭失いになりますよ。
ものには相場があります。それを遥かに下回る物はなにかあります。
私の知ってる限り、そのような車を買って痛い思いをした人は、大体次の車は新車を買ってますね(笑)

Answer 3

状態の良いまともな物なら200、其なりの物で150。なので、その価格帯はゴミに近い、軽度の修復や其なりの事故でもきちんと綺麗に修復されてる物はそこまで安く成らない。素人には見ても余程酷い仕上がりでなければ分からんよ。距離が多い物でもきちんとメンテされ状態が良ければ其なりの価格。安物買いの銭失いリスク大。業者でも失敗するオークションを素人が購入するなんてよいカモだね、まともな金額の物なら良いが。

Answer 4

①どこを直したかによります。コアサポートの交換くらいならばまだマシですが、足回りをヒットしている車はやめておいた方が良いかと。
②ワンオーナーに限ったことでは無いですが、点検記録簿完備が良いです。特に複数オーナーの場合はそう言えます。
③これは管理や点検次第なので、なんとも言えません。
④ジャンクというのは車では見たことありません。挙げられた他には水没車があります。これは事故車以上に避けたいです。
⑤業者オークションで競り落とすのを任せたものの、頼んだものとかけ離れていてトラブルになったとよく聞きます。信頼できるお店に任せられて、しかも価格が良心的ならばありですが、おすすめはしません。
⑥どちらでもお好きな方で良いかと。ただ、CR-Zは無限RZなら良いですが、他ならさほど魅力を感じません。

Answer 5

①修復歴有りの車体の場合、安全に走行 できるか否かはどこを見れば良いでしょうか？





コアサポートぐらい

それ以上は

高速走行限界域

反応に変化が起きる場合が