ホンダ CR-Z のみんなの質問

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こんにちは

現在ホンダのCR-Z前期型を所有しており、そろそろ走行距離が12万キロに到達しそう&中古で納車してから5万キロ走行したということである程度のリフレッシュをしようかなと検討しております。
私が購入してから約3年になりますが今のところこれといった故障はありません。しかしサーキットでも使っているので足回りのブーツ類であったりがヤレて来ているのである程度お金を掛けてリフレッシュしようと思っています。
ブーツなどの明らかに交換した方が良いものはわかりますが目視できない、走行距離的に交換した方が良い箇所はあるでしょうか？
私が思っているのはクラッチ交換とついでにLSDの取り付け、足回りのブーツやブッシュ等のゴム類をやろうと思っています。
ここも変えた方が良いという箇所があれば教えていただきたいです。

CR-Z(ZF1)6速マニュアル
走行12万キロの初年度登録より約10年
オイル交換は3000キロごとかサーキット走行前に交換
プラグは1年前程に交換済み
ミッションオイルも1年前に交換
車高調を半年前に交換した際にゴムアッパーマウントも交換済み

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回答一覧 （2件）

  • 下回り全ブッシュ交換は効きますよ…。何て言ったらいいか難しいですが新車時のシャキッと感が確実に戻ってきます。
    エンジンマウントも変えるのでエンジンをリフレッシュしたかのような感じがします。

  • エンジンマウント
    ミッションマウント

    あとお金を掛けてリフレッシュ、という目的があるなら

    IMAバッテリーの交換でしょう。

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