HONDA CR-Z について質問です。 酷評が高いCR-Zですが、スポーツカーと比べず、1500cc車と比べた場合優秀ですか？ 維持費は優秀ですよね？ いい車だと思うのですが、やっぱりダメ車で

Question

すか？

Answer 1

以前スイフトスポーツZC31Sに乗っており、CR-Zには試乗しました。いずれもMTです。

スポーツモードでの比較では加速は同等ですが、おそらく電気を使い尽くす高速道路ではCR-Zは不利になると思います。旋回性能や剛性感はスイフトの方が上です。

尚、燃費勝負ではCR-Zが有利ですが、実はスポーツモードにすると差はありません。これまた高速道路では、電気が切れると逆転する可能性もあります。

結論ですが、エコモード主体で街乗りメインではCR-Z、スポーツモード主体で長距離もこなすならスイフトに軍配です。
ただし、現在乗っているCooperSと比較すると、街乗り燃費以外は全てにおいてCR-Zが負けます。

Answer 2

ぼくはいいと思います！
ハイブリッドとスポーツカーを組み合わせる発想がすごいと思うのですが
ハッチバックスタイルクーペはまずいと思いますｗ

Answer 3

税金や保険を考えると他のスポーツより財布に優しいです。
静かに他の車よりスーッと加速していくのはエレガントですね。

Answer 4

1919 回答してる場合じゃねーダロー！
皆、待ってんだから早く質問しろ！

質問者さんへ
action_1919 こいつは、本気で回答してネーから相手にしない様に！
こいつの ＭＹ知恵袋の質問を確認してごらん、皆に荒らされてる嫌われ者なんだよ！

Answer 5

自分が良いと思う車が一番だと思いますが、そんなに赤の他人の評価が気になります？

消去法で車を選んでも失敗すると思いますが(笑)

Answer 6

ミニサーキットならCR-Zはそこそこのタイム出しますよ。

それでいて燃費はいいから、サーキット遠征の時
2Lクラスの車は軒並み給油しているのに、CR-Zのオーナーだけ無給油。

自分は重さとトルク変化が気持ち悪いのでCR-Zの選択肢は無いけど
燃費性能と航続性能はちょっと羨ましいかも。

Answer 7

そもそも酷評されるのがおかしな話ですよね。
車なんかライフスタイル次第なんだし。

狭すぎて使い物にならない…ってどんだけ荷物運ぶ人なんだよ？
と思いませんか？

少なくともサーキットにタイヤ４本積んでいけるスペースは確保しているんですからね。

Answer 8

スポーツカーと比べず1500cc車と比べたら室内が狭すぎて使い物にならないと思います。

Answer 9

CR-Zには乗ったことがありませんが、
あんまり極端な論評を真に受けない方がいいかと。
たしかに前輪駆動で、レーシングエンジンでもないので、そこで減点されちゃうんでしょうけどね。

知っている範囲ではフェアレディZのオーナーが冬用に追加で買っています。
よっぽど駄目なら、選ばないのでは？

Answer 10

スポーツカーとして考えないのであれば
MTの設定以外、価値がわからない。

Answer 11

私は三か月前に購入しましたが、

関東（東京）近辺で多少渋滞があっても
18km/Lは走るので燃費が優秀。

フィットと比べている方も多いですが、
室内装備で結構違います（RSHVと比較）
タイヤだってβでもRE050履いてますし。


フィットも検討しましたが二人乗りと
割り切って購入するなら迷わずこちら
でした。