中古車のcr-zのzf1かスイフトスポーツのzc31sを群馬県内で探しています。

Question

ですが、程度の割には高いです。
この2台のmtはいつ頃になったら市場に流れてきますか？

Answer 1

CR-Zの一番売れた時期は最初の2010年式ですからもう10年以上前です。
3、４年前ぐらいはそれなりに中古も多かったですけど今はMTは特に少なくなってしまっているんでしょう。
たぶん待っていてもあまり安いのは流れては来ない（ホンダのコンパクトなMT車自体が今後出るのが絶望的なのですでに転売屋が目をつけだしてるし・・）ので、見つけ次第購入を考えた方が良いとは思います。

ZC31も最終モデルが2010年ですから新しいものでも10年以上前です。
元々比較的低価格な中古車として流通していたのであまり状態の良いものも少なくなっていますし、数年前は激安である程度の距離になると売ってもたかが知れていたのでもうかなり廃車されてる気はします・・。
32，33と新型も出て乗り換えるような人は売り終わってるでしょうからこれから増えるようなこともないのでしょう。
32型を探した方がまだ探しやすいのでは。

Answer 2

つかマニュアル自体がどんどん品薄になってきてる

で CR-ZとZC31を比較してるようだけど 性能 大きさ 全然違うで

CR-Zはクソ重たい電池を積んだエセハイブリッド車
とにかく加速しないトロ臭いクルマ
デザインだけで乗るクルマ
それでも買うなら後期モンに限る マイナーチェンジ後のヤツな
ボタン一発加速ボタンとか けどコーナリング中はそれ効かないとか
じゃ一体何のためにつけたのか とか
他 バッテリー電池がちょっとマシになったとか
あまりにもトロ臭い分を なんとか努力したけど あんま変わらないとか
それでも買うなら後期モンでしょ とか

そういう感じ



ZC31はジャジャ馬 かっとびマシン
このZC31も1型と2型がある
土屋圭市氏が動画で上げてる ギアのつながりが全然違うらしいよ
買うなら2型


わし そのグンマーまでMTを買いにいったんやで 県内にあるだろうが

Answer 3

今はどの中古も高いですよ。
来年いっぱいは高いかも知れませんね。