［CR-Z中古車を購入にあたっての注意点］ 初めまして、CR-Zを中古で購入を考えています。 この車を100万円以下で購入する場合の注意点を教えて頂けたらと思います。 〜希望条件〜 ミッシ

Question

ョン:MT
予算:100万以下(支払い総額)

〜質問〜
①走行距離については何キロまでが良いか？(そもそも気にするべきか？)

②ワンオーナー車であるべきか？

③ハイブリッドカー用の電池交換タイミング等は気にすべきか？

④事故車か否かの見極めるポイント
(ある程度ぶつけているのは覚悟してますが、
安全に走行できるレベルか否かを見極める点は何か？)

⑤その他で注意すべき点は何か？

以上、宜しくお願いします。

Answer 1

プロからの意見です。



すいませんが番号の質問は
あなた自身で解決すればいいと思いますが



CR-Zに関してちょっと大切なアドバイスします！



HVハイブリッド車の電気を貯める駆動用バッテリーには

従来の(ニッケル水素バッテリー)と充放電性能が高い
(リチウムイオンバッテリー)の２種類あります。


この時代のホンダHVシステムはIMAシステムと呼ばれ
シビックHVや2代目インサイト、フット2HVなどもそうです。

CR-Zも2010年2月にデビューしバッテリーはニッケル水素です。



そして2012年9月のマイナーチェンジ時から
IMAではCR-Zだけバッテリーをリチウムイオンへ変更してます！


これがホンダ車初のリチウムイオン搭載車で
ホンダはもう2013年以降のHV車はすべてリチウムです。




何が言いたいかというと、ニッケル水素は必ず寿命が来る！
交換が必要となります。



現にネットでも(IMA バッテリー交換)と検索すれば
走行10万kmで交換されている事例が沢山出てきます。
ぶっちゃけIMAはバッテリーを冷やす冷却機能の性能も悪かったです。

IMAバッテリー交換事例動画
https://www.youtube.com/watch?v=wFyNVwcgGjM

https://www.youtube.com/watch?v=mg_jT1RxdIw




しかしリチウムイオンは交換する必要ないんです！
それほどリチウムは長寿命なので
電池の交換をご心配ならマイナー後を選ぶべきですね！

質問者からのお礼コメント

貴重なご意見ありがとうございます。
ハイブリッドカーに詳しくなかったので非常に助かりました。

年式は2012年9月以降の物を選びます。

番号の質問に関しては他の回答者様の意見を参考にします。

ありがとうございました。

Answer 2

2010式のα6MT
もう少しで10万キロ
長距離24
市街地16
パワーは駿足的で
長くは続かないよ
私はそれでも満足
サーキットや峠を攻めるわけではないからね

Answer 3

個人的には気にしない。
個人的には、出来ればワンオーナー希望。
個人的には気にしない。
試乗して、異音異臭がしないかどうか。
下回りを確認。

Answer 4

初期型のα乗ってます。

①気にしません。
②気にしません。
③気にしません。
④修復歴無しを選ぶべき。

⑤ βとαがあるので値段差は全然無いのでαを選ぶべき。
この車種はイモビ付いてるので鍵紛失すると作製でだいぶお金かかるので
スペアキー付きを探した方が良いですね。

あとはナビ付きでバックカメラは絶対必須ですよ！後方視界が
とんでも無く悪い。左後方視界が悪い。

安全運転は左後方視界を気にしながら安全運転を心がける事。
ハイブリッドバッテリーは廃車まで交換不要です。