ハイブリッドカー CR-Zの中古車について

Question

CRZ10万キロの中古車を買おうと思うのですが、バッテリーはどのくらいで寿命を迎えますか？

また、ディーラー車検取り立ての車なのですがすぐに故障したりとかありますか？
10万キロで壊れやすいところとかあったら教えてほしいです。

補足

ちなみにzf1、初期型です。

Answer 1

4、5年前に入れ換えましたが4年半CR-Z乗っていました。8万キロ乗りましたが走行時のバッテリーチャージ量が新車時が9割弱を維持してたのに対し4年目では6割程度になりました。メモリ表記なので細かくは、分かりません。加速時の減り方も新車時に比べて早く町乗りでは、底をつく事はありませんがあっという間に3割に減った覚えがあります。まだHONDAがマイルドハイブリット全盛だったのでプリウスのようなシリーズ式ハイブリットようなストロングハイブリッドのような感覚とはいかない時代です。
私はCVT仕様でしたが7万キロくらいでジャダー？のような症状がでました。停止からアクセルを踏むとエンジン回転が上がるのに前に進まず唐突にCVTに駆動が繋がりドン！っいう感じでスタートするようなかたちでした。思うようなタイミングでゼロ発進できませんてました。例えばT字路侵入の右折の際は、左右から車がくるので途切れるタイミングを先読みして途切れる前にアクセルを開け駆動が繋がる時差を調整してました。
参考程度に。。

Answer 2

10万って、、、
もしかしたら1.2年で寿命かもよ。
長く乗りたいなら5.6万ぐらいの探しなよ。

Answer 3

8万キロくらいの意見が多い

Answer 4

＞CRZ10万キロの中古車を買おうと思うのですが、バッテリーはどのくらいで寿命を迎えますか？

そんな無意味な事を聞いてどうするのですか？

同じ、普通のバッテリーでもチョイ乗りが多い等で２年持たない人もいれば、長距離が多いから５年以上持った！と言う人がいるのですから、どの位、平均なんて聞いて何の得があるのですか？

CRZのバッテリーの寿命は平均１２万キロです！と言われたとして、貴方が購入して5000ｋｍで寿命が来て交換に１５万〜必要です！と言われたら納得出来るのですか？

車なんて個体値の差があるのと同じでバッテリーの寿命にも使い方次第で差が出ますよ。

＞また、ディーラー車検取り立ての車なのですがすぐに故障したりとかありますか？

車検は理解しています？

車検時に合格しただけで前の持ち主が消耗部品は車検が通ればOKと依頼していれば、１年もしない間に消耗部品が色々寿命になって、３万、５万、１０万〜と修理費用が重なっても不思議ではありません。

車検時に合格しただけであって、その後２年乗れる保証がある訳では無いですよ。

正直、ハイブリットバッテリーの寿命を気にするなら１０万越えの車両なんて買わない方が無難です。

Answer 5

10万キロはもう切れてるかも知れませんね
1回目の車としての寿命ですハイブリッドカーなので
バッテリーは2個あるんです
普通のとハイブリッド用の
ハイブリッド用はHONDAディーラー行って整備士頼りになりますし30万以上します
後、どういう使い方するんですか？買って
車検あり=安全 は無いですよ 次通る確証ないですから
もっと確認してください買う予定の車のポテンシャルを
ディーラー車でも一年以上野外に出されてればされてればバッテリーは蒸発します。こんなことを聞いているのでエンジンの始動音でバッテリーは把握出来ないと思いますので試乗兼書類の詳細、ボンネット開けて貰いバッテリーの残量やタイミングベルトの交換とかクーラーの効き、消耗品についても相談してみては？

Answer 6

70歳の人が「どれぐらいで病気になりますか？」って聞いてるようなもんです。
そんなん分かりませんよね？
要はそれぐらいの車です。

お金を貯めてもっとグレードの良い車を買うことをオススメしますね。