なぜスポーツカーはカー・オブ・ザ・イヤーを獲れないのですか。

Question

長いカー・オブ・ザ・イヤーの歴史で今までスポーツカーが受賞したのはトヨタＭＲ２と日産シルビアと三菱ＦＴОとマツダ・ロードスターとホンダＣＲ-Ｚだけですが。

と質問したら。
たくさん獲っているじゃん。
という回答がありそうですが。

ＭＲ２とロードスターはともかくとして。
シルビアとＦＴОとＣＲ-Ｚはスポーツカーなのですか(笑)

それはそれとして。
日本が世界に誇れるスポーツカーといえばスカイラインＧＴ-ＲやスープラやＲＸ-７があるのに。
スカイラインＧＴ-ＲとスープラとＲＸ-７はカー・オブ・ザ・イヤーとはまったくの無縁です。
世界中がこれだけ評価しているのになぜスカイラインＧＴ-ＲとスープラとＲＸ-７は受賞できないのですか。

と質問したら。
スポーツカーだから。
という回答がありそうですが。

ですがＦＴОとかＣＲ-Ｚみたいなわけのわからないクルマが受賞していますが。

それはそれとして。
世界で評価が高いスカイラインＧＴ-ＲとスープラとＲＸ-７なのに。
なぜ日本のカー・オブ・ザ・イヤーではスカイラインＧＴ-ＲとスープラとＲＸ-７は受賞できないのですか。

Answer 1

日本接待オブ・ザ・イヤーだからね

その年の新型車で、メーカーが取りたい車を決めて
賞を取るために接待しまくるのが、日本カー・オブ・ザ・イヤーだから

そもそも、RX-7が発売された年には、日本カー・オブ・ザ・イヤーは無かった

初代スープラが発売された年は、ソアラ
8代目スカイラインの年は、セルシオ
だったのかな？

ホントに良いクルマが取れる賞では無いという事だ

Answer 2

1人が考えてる事は万人の考えではない
って事です。

スカイラインGT-R、スープラ、RX-7
この3台に
カーオブザイヤーに選ばれる要素が無かったのでしょう。
ただ単にスポーツカーだから
選ばれるって事は無いと思います。

Answer 3

スカイラインGT-Rとスープラは走りを追求する車であり、レースで十分受賞できるからでは。
RX-7はイギリスの最も美しい車ランキング上位に入ってたはずです。

Answer 4

その車がスポーツカーかどうかを決めるのは結局乗っている奴と乗ったいた奴。
大体それだけとっていれば充分。
むしろ取り過ぎ。
選考の評価にそぐわない車なら、名前を書き忘れ答案用紙と一緒で何千万台売ろうが受賞できないから。

Answer 5

スカイラインとかスープラつうても型式いろいろありますけど

カーオブザイヤー何て興味ないです

スポーツカーに何か恨みでもあるのですか？

Answer 6

MR2は、低価格ミッドシップ量産車として目新しさで受賞。
FTOは、今は当たり前に装備されたトルコンATのMTモードが搭載された初期のスポーツカーでしたね。
ただ、三菱はFTOの他にも装備は順次していましたけどね。
CRZは、ハイブリッドながらMTを搭載していました。
今となると目新しさは有りませんが、
未来の自動車技術に繋がる可能性や、最初に搭載などが大事だとは聞きますよ。

Answer 7

だったらあんたはスカイラインＧＴ-Ｒと
スープラとＲＸ-７を買ったのか？
買ってないの？
じゃあ、何で買わないの？

Answer 8

ＭＲ２とロードスターはともかくとして。
シルビアとＦＴОとＣＲ-Ｚはスポーツカーなのですか(笑)