ホンダのディーラーでCR-X(E-EF8)の部品がなく車検通らないと言われて困ってます 初めて質問します。

Question

先日、CR-X(E-EF8)をホンダのディーラーに車検に出したのですがABSの警告ランプがつきっぱなしになっている症状が出ており、修理する為の部品がない為、車検に通らないと言われてしまいました。前回の車検の時はABSが効かないだけで特に支障がなかったのでそのまま通せたのですが、最近はうるさくなっていて警告ランプが点灯したままだと車検が通らなくなったとのことでした。電球を抜く、配線やヒューズを抜いてランプを消してはダメかと聞きましたが、それではだめとのことでした。修理する為に必要な部品と言われたのが以下の部品です。

部品番号57110SH2806 17万円(新品価格)
部品番号37820PW0000 14万円(新品価格)

当初はホンダでも部品を探してくれていたのですが、やはり、見つからないらしく、部品を持ち込み修理でも構わないと言われたのですが、もう預けてから3週間くらいたっており、そろそろ決断しないとまずいので質問させていただきました。

そこで質問です。

部品持ち込み修理をする場合に、ホンダでも手に入らない部品の入手方法はあるのか? (ヤフオク等探しましたが見つかりませんでした)
部品がなく、ホンダでも直せない故障を治せる業者があるか?
(ホンダ旧車専門業者等?)
そもそもホンダのディーラーが言うように警告ランプがついているだけで車検を通せないものなのか? (ABSが効かないだけで走行上はまったく問題がない為)

エンジンも車体も特に問題なく快調ですが、警告ランプのみで廃車にしなければならないのは惜しいです。
どうしても無理ならいっそのことCR-Zに買い換えようか、悩んでますが、また一台、サイバーが消えていくのはなんとなく寂しいのと、長年、乗ってきたサイバーCR-Xだけに、なんとか車検を通したいと考えているのですが、何か良い知恵はないでしょうか?

Answer 1

ダメ元で、中古部品屋さんに聞いてみてはいかがですか？
（株）三森コーポレーション
https://3mori.co.jp/
RECO JAPAN
http://www.recojapan.com/
上記以外でも、お近くに似たような会社があるかも？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。部品専門の業者をまず当たって見ることにします。部品さえ手に入ればまず、今のディーラーでも対応が可能なのは助かります。既に車検切れで自走出来ないので他に持っていくのが一苦労ですので。

Answer 2

本気で直すなら全国でホンダ車専門店をあたる。かな。
ホンダ車の駆け込み寺みたいなトコあるはず。
数多くのホンダ中古車（ワンダーシビック・グランドシビックやら）を
置いてあるようなトコ。
部品取り車とか確保してそう。
同じホンダ好きなら相談して修理じゃなくてもいい方策を提案してくれるかも。

Answer 3

極めて難しい内容ですね。

品番だけでは部品の内容がわかりませんが部品の修理をしてくれる業者は有るかもしれません。

わたしの友人の工場なら治せるかもしれませんけど。

Answer 4

チェックランプ点灯は車検が通らなくなりました。球抜きもエンジンを切ってイグニッションオンから確認されるので難しいと思います。ディーラーでは間違いなく通さないでしょう。望みがあるとすればユーザー車検で検査員が球抜きの確認を忘れるのに賭けるか、指定工場の闇車検しかないでしょうね。

Answer 5

まず 警告灯が付きっぱなしは車検通らなくなりました。
しかし 点いていなければＯＫですから 麦球を抜いて持ち込めば大丈夫です
検査官は そこまで確認しません 警告等が付いているかいないかです。

勿論ユーザー車検で自分で持ちこまなければなりません
もし それが嫌なら 民間車検工場に頼むしかないですね。

実際何処が悪いかですが その金額を見ると ユニット交換の金額
だと思いますがしっかり調べてもらいましたか？
原因で考えられるのは スピードセンサーの不良 部品が約5万ぐらい
あと センサーの断線あるいは接触不良 これだったら 2～3千円ぐらいでしょう。

もう一ヶ所ぐらい見てもらって 今度は頼む時 ＡＢＳ警告等付きっぱなしの
原因を診断してもらえませんか？と言ってたのんでみてください、。

Answer 6

メーターをABSなしに替える。

Answer 7

今年（6月？）から法改正で、
警告ランプ アウトになりましたね。。

その品番が何かは知りませんが、
ソレだとして、故障は通常その一部、ソレが直せればいい場合も。。

が、現実、ディーラーではそこまで考えないし、できないノも多いかと。
ホンダでも直せない ではなく、直す気がサラサラない。。

そういう業者はあるでしょうが、結果直せなかった、
直せるけど割が合わなかった、とか。（って、30万以上出す気ならOKかと。。）


ちなみに、私は他の車でしたが、
ABSユニットの基盤の不通（ハンダ割れ）で、直しましたね。
ハンダし直すだけなので、費用もゼロでしたし。。

コレはよくある事例だったので、
可能性としては高く、結果、発見しやすかった。
が、エアコンも壊れて、、結局捨てることに、、ざんねんっ！


電気系統と思いますが、きっと。。

Answer 8

本当にＡＢＳは機能してないのか？

そもそも共通で使ってる物だろうから、
リビルトや中古って、本当に見つからないのだろうか？

物が分からないが、別の車の物
つまり改造って事で解決出来ないのだろうか？

追伸
確かにコチラ↓で検索したけど
http://www.recojapan.com/
殆どヒットしない
ブレーキ関係は全滅

Answer 9

電球を抜いたのでは最初の全灯で付かないのでアウトでしょう

Answer 10

ディーラーでの車検を止めて、お近くの民間車検場に依頼する事ですね。
事情を説明すれば、大抵は理解してくれると思います。
ディーラーの対応は後々問題になりそうな車両を請け負いたくないだけです。

Answer 11

ちょっと前の法改正で決まりましたよ。
「警告灯が点いたままでは車検受けられない」と…

警告灯の球を抜いて民間で車検取っちゃえ♪
＼(^o^)／