高３男子です。 来年から乗る車を探していて、mt車が欲しくてcrz良いなと思ってるんですがどう思いますか？ 中古でまあまあ安いですし... 楽しい車ですか？ 他にもおすすめあったら教えてください！

Answer 1

ZF2のマニュアルに乗っています。現在高校生でマニュアルに乗りたいと思っていらっしゃるのですね。良い事だと思います。昭和とか平成初期のAT車はかったるくて酷かったですが、今のAT車はかなり改善されてきてマニュアルと遜色ないレベルまで上がってきたようです。でもやはり「運転の楽しみ」となるとAT車はマニュアル車には勝てないと思います。「自分でクルマを操っている感覚」はマニュアルならではの感覚ですから。CR-Zは楽しいクルマですよ。絶対的パワーはありませんが、山道に行けばコーナーで「オン ザ レール」感を味わえますし、唯一無二のスタイルはなかなかのモノだと思っています。左右後方視界は確かに見にくいですが、そのせいで不便を感じた事はありません。ZF2ならパワーが欲しい時に「PLUS SPORTボタン」で、ターボとは言えないですが、体にぐっとGを感じるくらいの加速がありますよ。

Answer 2

私は現在cr-zの所有者です。
標高が少し高い立地で使用しており、通勤時は行きは下り、帰りは上りな環境で燃費は16〜18キロです。
昭和から平成初期の軽量コンパクトスポーツから比べたら車重は少し重くパワーも控えめなので高揚感は少ないかも知れませんが、剛性も高くハンドリングも良くモーターのアシストもあり程よい加速も得られ、楽しい車です。
そもそもマニュアルのハイブリッドは唯一無二な存在ですので駆動方式を気にしないのであれば最初の一台でも良い選択かと思います。
かく言う私は初期のV-tec搭載のEF9シビックやCR-X、インテグラTYPE-R、S2000など高回転エンジン搭載車を乗り継いで来ましたが、50歳を過ぎcr-zがちょうど良い感じです。
レギュラーガソリンでまあまあ燃焼も良くランニングコストも比較的安いので、若い人にも良いと思います。
見た目のスポーティー感ほど走らせるとそれほどスポーティーではないので期待し過ぎは要注意です。
とは言え一般道では充分楽しめると思います。

Answer 3

マニュアルでハイブリッド車を視野に入れるなら充分楽しめる車ですね
ターボ車とかを考えてなければ大丈夫だと思います

Answer 4

良い車ですよ。
以前２年ほど乗ってました。燃費も良いし一応ハイブリッド車なので今のところは税金も上がりません。
電動アシストあるので発進時のクラッチワークも楽ですから初心者なら坂道発進も楽におこなえます。
ノーマルのままでも街中、高速道路、峠レベル、サーキット等どこで乗ってもちゃんと走ってくれるマルチな車です。
最大のデメリットは、左後方視界が極悪なので自分が右から左へ合流する場合かなり気を使わないといけないことです。

Answer 5

あんまりおすすめはしない
定番のスイスポ辺りがやっぱり別格に良い
アルトワークスなんかも楽しいよ
可能な限り予算内に収まりそうな車は実際に試乗してみるといいよ

Answer 6

車は本人の好みなので、あなたが良いと思うならそれが良い車です。

楽しいも主観なので自分が楽しいと思う物があなたにも楽しいとは限りません。

その上であえて自分が楽しいと思うのはFRですね。

軽くてパワーを使いきれる車が好きです。

電子制御バリバリも好きではないけどそれは今の車では仕方ない部分なので置いとくとして、やはりロードスターあたりになっちゃいますね。

基本的にはロードスターでも古い物が好きなのですが古い物は壊れるので人にオススメはできません。

Answer 7

スイフトスポーツはどうでしょうか！？

Answer 8

FFは好きじゃないけどあなたが良いなら良いんじゃない！？

CRZはハイブリッドなのにマニュアルミッションの設定がある珍しい車ですよね。

Answer 9

好み分かれるけどスイスポならコスパいいよ！