MT車が欲しいです こんにちは 早速ですが、MT車が欲しいと思っています。 MTにも様々な種類があるとは思いますが、考えているものは、スポーツカータイプのものになります。 家での色々

Question

な事情から、出来る限り早く欲しい為、金額的にも時間的にも中古を探しているのですが
金額や年式、楽しさ等を見て、オススメのMT車を教えてくれませんか？


出せる金額は、年式にもよりますが相当頑張って、費用込みで200のローンです
基本的には150以下で考えています。


個人的には、RX-8やCR-Zが好きなのですが、RX-8（2004~2006年式）のコミコミ100弱とかはリスキーすぎるでしょうか
特殊エンジン故のオイル等による維持の大変さは少し分かっているのですが、それを中古でも大丈夫なのか心配な点があります

補足

皆様、沢山の回答感謝です しかしどうしても親の、年式と値段に対する理解が得られません 親の意見が全てではありませんが、揉めて購入してもその先ずっと続きそうなので、妥協する必要があるのかなと思い、スポーツタイプは諦めることになりそうです… オススメがあった、アルトワークスや、個人的に他に好きな車種のインプレッサ等の新車から探すことになると思います お付き合いありがとうございました 意見を活かせず申し訳ないです

Answer 1

RX-8に乗りたい時点で中古の選択肢しか今は無いですね
中古車は大丈夫かどうかなんてどんな車でも分かりません

ロータリーは特殊なエンジンではなく、希少なエンジンなだけです
マツダしか量産化しなかっただけです


マツダつながりで申し訳無いですけど、ロードスターも悪い選択肢では無いです
パワーではパンチ力は無いですけど、コーナリング性能は高い車です


どうしてもスポーツカーは値落ちしない車種になります
高くても買う人がいっぱいいるのに玉数は少ないので

不人気車を狙えば安くはなりますが、パワーが無い車が不人気車になってきます

質問者からのお礼コメント

皆様沢山の回答ありがとうございました
せっかく戴いた数々の意見も、今回は活かせないかもしれませんが、色々と勉強になりました。

Answer 2

それ以前に、そんな車をローンで購入して、任意保険料を払える収入が有るのですか？

Answer 3

>相当頑張って、費用込みで200のローンです
>基本的には150以下で考えています。

ＦＲなら８６/BRZ、ＦＦならスイスポを選ぶのが無難なんじゃないの。
８６の中古でも２００万円以下のタマも出始めたし、スイスポなら新車で射程距離範囲に収まる。

年数が経過すればするほど全てが劣化してくる。
それは、外装も内装も劣化してくるしデザインも古臭くなってくる。
それでも、その車にこだわりがあるなら買えばいいだろうけど新品の純正部品も出なくなってくるような車に乗り続けられるのかどうか…。


＞考えているものは、スポーツカータイプのもの

世間一般的にいうスポーツカーやクーペタイプの車種で現実的な回答なら８６かロードスターになるのでは。
「金は惜しまない。」、「人と同じは嫌だ。」というのなら好きなようにすればいいと思うが、十分な金がないのなら上記か軽の中で選ぶしか選択肢がないように思う。

なんならフェアレデイＺ（Ｚ33）も十分に射程距離に入る。
ディーラーで買えば１年もしくは２年の保証を付けて乗る事が出来るから、その間は高額な出費の心配はしなくて乗ることが出来るのでは。

Answer 4

初期のインサイトはクーペで未来的なデザインです。なぜかMT設定もあるので笑
乗ったことないですがデザインはかなり独特で良いと思います。
他には代表的なスポーツカーとして、ロードスター、BRZがありますね。ちなみにただMTという条件だけならカローラ等の商用車には殆ど設定があります。

Answer 5

RX‐8はちょっと敷居が高いですね、任意保険も含めた維持費が掛かり過ぎます。

私的にはコルトラリーアートのバージョンRやTRDのヴィッツターボ、最終型セリカのSS‐Ⅱ辺りがお勧めです。
コルトは見るからにイカツイ感じでまた違った格好良さがありますし、ヴィッツターボは一見ただのヴィッツですが中身は別物、車を知っている人なら｢おお～｣と反応してくれます。
セリカは気持ち良く吹ける2ZZエンジンとクイクイ曲がる足が魅力、VVT‐Iが切り替わってからの音は気持ち良いですよ(^^)v

どれも余裕で貴方の予算内に収まります、一度ご検討下さい。

Answer 6

アルトワークスはダメなの
新型試乗したが良かったぞ
トルクもあるし

Answer 7

ジムニーは？ｗ

軽でも珍しいFRだよ。もちろん４WDにもなりますが、、、、
標準で16インチの大径タイヤだしね。

なんといってもリセールバリューが高い。新車は160くらいあれば買えるのに、走行こそ3万キロ程度だけど10年落ちで100万円以上で売ってるよ。
このグレードは安いほうのグレードだから、新車だと130くらいかな？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/941015111900505698004.html

カスタムしまくっているモデルだと18万キロ走ってても130万円オーバーだってよ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080145930151004003.html


まぁ、インチアップとタイヤ交換だけでも30～40万くらいはかかるけどね。

Answer 8

当たり外れは個体によるので置いとくとして。
ＭＲ-ＳかＮＣロードスター。

Answer 9

まあスポーツカー的なデザインではないんですが（笑）

新車でアルトワークスはどうですか？

今回のワークスのＭＴは凄く良いらしいですよ。