ホンダ CR-Z のみんなの質問 (解決済み) 18ページ

• 乗ってたらモテる車教えて〜 高くないやつで！

  2023.11.23

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  ベストアンサー： 高くない車だったら CRZとかロードスター辺りですかね

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• EVコンバートの件でEVから流用するにはトレッド幅が重要とこちらで回答いただいた者です(回答くださった方、見てたらありがとうございます)が、 勢いでパッとBAにしてしまったので会話が途切れてしま...

  2023.11.22

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  ベストアンサー： こんにちは 昨日はどうもです まぁ細かい事は別として トレッド幅が近ければ移植しやすそうってだけで 実際はむすが強いと思いますよ しかし せっかくのモーターからの駆動系まで使ってATなら面白そうですね 実際モーターの重量は54キロ程度ですから ガソリンタンクより軽いです スカイラインならトランクが使えないくらいで収まると思いますよ 多少のパイプフレーム組んで乗っけるだけです ...

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• 公認車検を取るのにものすごい費用を費やしたとたまに聞きますが、資料作成などにそんなにかかるのですか？ 構造変更自体は2000円くらいしかしないはずですが、強度計算とか何か莫大な費用がかかる要素が...

  2023.11.21

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  ベストアンサー： 拾い物ですが参考程度にはなるかな？と。 https://blog.flexdream.co.jp/landcruiser/article/11954/ 結論から言えば強度計算とかは不要みたいですが、視界関係で色々有る可能性は・・・って感じですかね。 結局は「所轄の陸運」に行って聞くのが一番です。 その辺の手間も含めて、費用換算すると「結構な額」になるんですよね。 自分で行って聞けば良...

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• ZE2インサイトのエンジンは中に電気モーターが組み込まれているのですか？それとも別なのですか？ 内燃機関部分はエンジンだけだとは思いますが、モーターもASSYみたくくっついてるのか、それとも全く...

  2023.11.17

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  ベストアンサー： IMAシステムのモーターはエンジンとトランスミッションの間にあります。 ZE2やGP3のIMAシステムのエンジンは全気筒休止をするため可能な可能性はありますが、全気筒休止するエンジンに組み合わされているトランスミッションはCVTしか存在しないためMTに組み合わせて制御できるのかが不明です。 また、出来たとしても莫大な費用がかかります。なんのために燃費を良くしたいのかですがお金の為にと言うな...

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• CR-Zを購入候補の１つにしてる者ですが時々ふと思います。クーペなのに車興味なさそうな乗り方してる人多いのはなぜでしょう？ 他人の関心ごとなんて本人しか分かりませんし外野が騒ぐのは無粋なのは分か...

  2023.11.15

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  ベストアンサー： CRZは見た目はそれっぽいけど中身は普通のコンパクトカー だから重度の車好きからはそっぽ向かれてる

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• 増車を考えてます。CR-Zか230系セリカが候補です。すぐにというわけではないけど。 新型プレリュードの発表に触発されスタイリッシュなクーペが欲しくなりましたが発売2年後なので待たされる上に新車...

  2023.11.15

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  ベストアンサー： CR-Z後期型ZF2がよろしいかと思いますよ。 前期型はぼちぼちハイブリッドバッテリーがヤバいし後期型は明らかに進化していますので。 とりあえずハイブリッド車なので13年たっても今のところ税金も上がらないし車両保険もきっちり入れます。 セリカは入手困難部品が増えてきましたしオイル消費に悩まされる個体が多いですよ。

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• HIDヘッドライトの単体点灯確認方法と故障診断方法を教えて下さい。 無知を晒す覚悟で質問致します。 ヤフオクに出品する為、CR-Zのヘッドライトの点灯確認をしました。 確認用の配線はWii...

  2023.11.11

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  ベストアンサー： 車のバラストを利用するしか基本有りませんね。 電極間をスパークさせて発光しているため、23,000Vの電圧が必要です。 代用出来る物を持っている人は、居ないと言って過言では無いでしょう。

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• 質問失礼致します。 CR-Zのクルーズコントロールは、追従型ですか？ レーンキープアシストはないと思うのですが、追従型なのか、分からず、すいません。

  2022.10.25

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  ベストアンサー： 通常の古いクルーズコントロールです。 ブレーキ踏まないと前の車とぶつかってしまいます。

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• HONDA CR-Z βのMTに乗ってます。普段は別の車に乗っているのですが、CR-Zのこのグレードはクルーズコントロールが付いておらず、先日の旅行での高速道路で欲しいと思いました。 後付けで付...

  2023.11.9

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  ベストアンサー： ＭＴにクルーズコントロールは付けることができません。 理由は、前方の車の速度の変化に合わせて変速（ギアチェンジ）できないからです。 仮に 30年前と同じ仕様の、一定速度で走り続けるだけの単純な仕組みのクルーズコントロール（前車を追従しないタイプ）でも、ＭＴでは走行負荷に合わせて変速（ギアチェンジ）できないため、長い上り坂になった時に速度が維持できなくなります。 長い下り坂になったときも、変速...

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• 社外ステアリングを取り付けた際のステアリングスイッチの処理について 最近の車はステアリングスイッチが付いていて、様々な機能がありますが、社外ステアリングのシンプルなもの(MOMOステ等)はそれら...

  2023.10.27

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  ベストアンサー： 比較的古い車種同士であれば結線すれば動作可能です。 近年になるとCANデバイスとなっている場合があり、ID等必要な情報が一致しないとスイッチとして認識されません。 少なくともCR-ZはCANではないと思いますが、S660に関しても配線を見る限りCANではないと思います。 したがって、カプラーが同一であれば配線の組み換え、異なるのであればどちらかのカプラーを交換すれば対応可能でしょう。

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