CR-X(EF系)にシビック(EJ1)の車高調は装着可能でしょうか? よろしくお願いします。
2014.7.11
ベストアンサー: ムリです フロントはダンパー軸の太さが違う リアはカラー径が違う (がんばって加工すればできなくはないが....) うーん..引越し荷物の中にFEシビック用のビルシュタイン&サスが眠ってたような....
昔のモデルのCR―Xは 軽量化の為、FRP?を使用していたそうですが、 板金の際は少しの痛みでも全てパーツ毎交換だったのでしょうか? それとも別に方法があったのでしょうか?
2014.9.3
ベストアンサー: 割れた場合は交換・修正・パテ埋めなどが可能 バラードスポーツ CR-X http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-010.html 諸元表 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-031.html
バラードスポーツCR-X1600Siと最新のRSでもハイブリッドでもない普通の1300㏄のATのフィット。 どっちが速いのですか。 CR-Xのほうは現在の測定方式だったら110馬力くらいでしょう...
2014.7.19
ベストアンサー: マージンでのcrxです。 それはさらに適合のRSで不可能です? CR-Xがガチによって改宗する場合、CR-Xは初期の自動車です強打する? それはCR-Xの勝利です! それはまた弱いheadecです。 適合ぼろぼろの打破。 CRX-Siは乗りましたが。 ピーク電力の違いは効率的に使用することができません。しかし、それはわずかに不利です?
CR-X(EF8)でシビックEF9のリアトレーリングアームブッシュは流用可能でしょうか?またEF8で他に流用可能な車種を教えてください
2014.5.28
ベストアンサー: ゴムの硬度が違っても 寸法的な互換はあるでしょう
シビックEF9のリップはのEF2(セダン)とサイズは同じでしょうか?または取り付け可能ですか? ちなみに、EF8(CRX)用のリップはサイドの部分が5センチくらい足りなくて、取り付けできませんで...
2014.5.23
ベストアンサー: バンパーごと、移植すればいいのではないでしょうか。 それでもつかなければ、フロント周りごと移植とか…。
まだ中2なんですが、免許とったらうちの親が乗ってたCR-Xに乗りたいって思っています。 他にもs2000やEKシビックタイプRやインテグラタイプRなどホンダが好きでその辺もいいと思っています。 ...
2014.7.6
ベストアンサー: 今から5年後くらいですかね?その頃に程度の良いCR-Xがまだ市場にあるのかってのも問題ですが、現在の市場価格で試算します。 GooNETという中古車サイトでの登録は全国で25台しかありません。 本体価格は最低30万、最高170万円です。平均的な価格は100万円ですかね。 これに購入諸経費が20万ほど必要です。 そして維持費ですが、大まかに書きますとこんな感じです。 1.自動車税(3.5~...
ナニワトモアレ、なにわ友あれの漫画の話なんですが主に車の話なのでこちらのカテゴリに質問させて頂きます。 ナニワトモアレは大阪、環状線を走る環状続の漫画なんですが、登場車種はシビック系(EF9、C...
2014.5.16
ベストアンサー: 京都にいました。環状線走ってました。 いたのが平成2年から5年にかけてです。 おそらく実在するモノを使ってると思います。 その頃、シビックは通称ワンダーシビックが主流で、少しお金かける人で、EF型のSiに内張りナシ・ロールバー・車高調・スリックタイヤってのが主流でした。私は180SXを購入し走ってましたが、基本ドリフトをする傾向がなく、ほとんどがグリップ走行だったので、宇治川ラインや六...
EF8ーCRXに乗っています B16Bエンジンとミッションを譲ってもらいました、現在B16AですがB16Bへの載せ替えを考えております そのまま載せ替え可能と聞いていますが実際どうなのでしょうか? ま
2014.7.14
ベストアンサー: ワイヤーハーネス コンピユーター の交換は必要です 私 EK4(B16A)に EK9(B16B)を乗せ替えしたことがあります ワイヤーハーネスは完全に違います コンピユーターもEF8 EG6 とはコネクターが違います (燃調 レブ等マッピングが違いますのでEK9用使わないとせっかくのB16Bがもったいないです) ワイヤーハーネス コンピューター 共に EK9前期 後期で違いますので ご注意...
ターボによるダウンサイジングが低コストで流行りそうらしいですが、 昔、ランサーターボ、シティターボに乗っていたのですが、 今のターボはターボラグは無いの? 2500回転以下はスカスカだったです。 ター
2014.6.15
ベストアンサー: 変速機のトルクリミッター(DCTクラッチ、CVT保護)があったりして発進加速はやや我慢を求められますが、それでも最大トルクが1500rpm台で発生する現在のターボエンジンは普通に走っている限りターボラグなんてものは殆ど感じません ダウンサイジングターボという物ではないですが、私が乗ったターボ車は一般道でも1500rpmで走行し、流して走る限り2000rpmを超えることが無いです
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車のサスペンションを乗り心地重視で柔らかくしたい! 現在平成2年式 CR-X【EF7】44万kmを所有していますが、 リフォームでサスペンションを柔らかい物にしたいのですが、 通常スプリング...
2013.6.14
峠道を走って楽しいのはどんな車 余り馬力の大きい車は高速道路を走るのは早いけれど峠道を走るには面白くないと聞きました。 そこで質問です。 峠道を走って楽しむには何馬力位の車がちょうどいいのでし...
2013.6.11
ホンダ車の塗装が弱いというのは本当で現在もですか? 知恵袋や他のサイトでもよく見かけるのですが、ホンダ車の塗装は弱いというのは本当でしょうか? 塗装が一番いいのはどこですか?
2010.7.17
一般道で楽しい軽量スポーツカーは? 一般度を法廷速度で走行して ドライブが楽しい車を教えて下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/questio...
2013.7.24
ナニワトモアレ、なにわ友あれの漫画の話なんですが主に車の話なのでこちらのカテゴリに質問させて頂きます。 ナニワトモアレは大阪、環状線を走る環状続の漫画なんですが、登場車種はシビック系(EF9、C...
2014.5.16
なぜバイクはクルマみたいに進化しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば80年代。 当時は平均的なクルマを1600㏄のCR‐Xとかカローラ・レビンと定義して。 当時
2023.2.23
なぜホンダは若者向けのスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のホンダのスポーツカーはS660とNSXですが。 S660は軽自動車で二人乗りなの...
2020.6.7
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