まだ中2なんですが、免許とったらうちの親が乗ってたCR-Xに乗りたいって思っています。 他にもs2000やEKシビックタイプＲやインテグラタイプＲなどホンダが好きでその辺もいいと思っています。

Question

第一候補はCR-Xです。
後4年後にCR-X。しかも若葉マーク付けて乗ることを思うとおかしいですか？
皆さんの意見を聞きたいです。
また維持費も教えてもらいたいです。
長い文で申し訳ありません!!

Answer 1

今から5年後くらいですかね？その頃に程度の良いCR-Xがまだ市場にあるのかってのも問題ですが、現在の市場価格で試算します。

GooNETという中古車サイトでの登録は全国で25台しかありません。
本体価格は最低30万、最高170万円です。平均的な価格は100万円ですかね。
これに購入諸経費が20万ほど必要です。

そして維持費ですが、大まかに書きますとこんな感じです。
1.自動車税（3.5～4万円ｘ1.15）1.15というのは古い車体にかかる追加税です。
2.任意保険（21歳未満として、1年間で約20万円）
3.ガソリン代（走る距離しだい。CR-Xの燃費は10ｋｍ/Lくらいじゃないですかね？）
4.オイル代（1年に2回くらいは交換したがいいですね。1回あたり5000円くらい？）
5.タイヤ代（走る距離やタイヤの種類によります。新品タイヤなら普通に走る分には最低でも2～3年くらい持つと思うけど、1回交換すると8万円くらいだと思います。
6.修理費（中古で古い車ですから、何かしら不具合はあるでしょう、金額は不明ですが、ちょっとした修理でも数万円かかります）

というわけで、最初の1年で200万円くらいはかかる感じじゃないですかね？
今から貯金しておいてください。

Answer 2

若葉マーク
全然おかしくは無いですが、
普通に乗ってて事故する訳じゃないし、別に付けなくても良いんじゃないですかね。

次に維持費は保険代が一番高価なので、親名義で乗り回せば良いでしょう。

但し親の保険ですから、自分が事故を発生させた場合、特に人身保険としての最終手段位の気持ちで安全走行に心がける必要があると思います。

くれぐれも、朝夜問わず、事故の確立を上げる様某マンガの峠道は行かないこと。

しかし、どうしても走りたければ、金を払ってジムカーナやミニサーキットに行って上達してけば良いでしょう。

更に言うなら、有る程度コツを掴んだ後は、グランツーリスモみたいなTVゲームでも結構上達出来ます。

最後にガソリンですが、レギュラー170円に乗る勢いですので、
余り無駄な走りをせず、

と言っても若いうちは難しいでしょうが、エコランと本気走りのメリハリを付けて走行すれば、維持費を抑えるきっかけになるでしょう。

今は頑張って勉強して、将来高給取りになれる様、努力してください。

Answer 3

2番目の回答者さんは経済的理由からスポーツカーを21歳まで我慢するよう仰っている。

まことにもっともだが、俺は別の理由から勧めない。
すなわち、運転がへたなのにそれなりに車の性能で走れてしまうのは、危険です。
まず最初はまともなクラッチ操作。
それから滑らかかつ的確なギア操作とギア選択の判断。
エンストしなくなったら周囲に気を遣う運転。
というか、それができないと車線変更もまともにできないし、ただの迷惑運転です。
スポーツカーは視点が低いから見通しも悪いし、基本的にパワーウェイトレシオが良好だからある程度簡単に速度も乗ってしまう。
おまけに乗ってて気分がいいから、自制をすることを忘れがち。

全て初心者にはデメリットになることばかり。
デミオやスイフト（スイスポはダメ）で数年練習してからの方が、自分の運転もうまくなるし、車も傷めずに済みますね。
車を大事にするなら、敢えて一番愛する車を一番初めの相棒にはしないことです。

自分はハイパワーなコンパクトハッチバックに乗っているけれど、こんなもん最初から乗っていたら、今頃死んでいたかもしれないですね。

Answer 4

若くても若葉でもスポーツカー、イイじゃないですか。
快く思わない輩はいますので念のため。

さて、免許取ってすぐだと任意保険が高いですよ。
まずスポーツグレードのクルマの任意が高い。
それに付け加えて任意新規だと大体２割増だったかな？？
走る車だと破損の恐れもあるので車両保険も欲しいですが、これらを入れると相当な額になってしまいます。
よくCMで35歳以上フィット（例）で車両も入れて年間２万円台とかありますが、スポーツカーの場合保険会社や乗る車で相当違いはでますが、年間２０万円を超えます。
車両維持費もガソリン消費はスポーツグレードの方が燃費が悪い上ハイオク仕様だったりするので一般車両とは比べられないほど掛かります。
なので一般的にはスポーツカーは新免さんには勧められません。
・・・って言うか永遠に敬遠されている傾向があります。

ワタシの個人的なオススメとしてはまず ２１歳まで低グレードの車（スポーツグレードでないヤツ）に乗ってから希望車種に乗り換えるというもの。
２１になれば保険の割引が適応されます。
後は年を追うごとに、免許がグリーン→ブルー→ゴールドになる事に、無事故無違反が続くほどに割安になっていきます。
ちなみにワタシは４７歳で35歳未満未担保をつけ、運転者は自分と嫁さんの限定にして保険等級は18等級で6割引き。
これでもスポーツグレードと言う事で年間10万円超を支払っています。

ご参考まで。