ホンダ CR-X のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.24 16:40
oba********さん
2024.6.24 19:40
サイバーCR-Xはリアゲート開口部が大きいので剛性で不利になります。
EF系はリアサスペンションのストロークが短くて
下りコーナーでオーバースピードになると
後輪グリップ抜けてスピンしやすいクリティカルなクルマ。
ロールケージ以前の問題多い。
1249864826さん
2024.6.24 16:45
ロールケージは剛性はあがりますが本来は剛性を上げる為の物ではありません
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.24 16:40
CRXのボディ剛性が低いということは、事故時の衝撃吸収能力が低い可能性があります。しかし、衝突の種類や速度など、事故の状況によります。ロールケージを取り付けると、ボディ剛性は向上し、車両の安全性が向上する可能性があります。しかし、ロールケージは主に競技用として設計されており、一般道での使用は法律で制限されている場合があります。また、ロールケージの取り付けは専門的な知識と技術を必要としますので、専門家に相談することをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.24 16:40
CRXのボディ剛性が低いと、事故時にボディが変形しやすくなり、乗員の安全性が低下する可能性があります。ロールケージを装着すれば、ボディの剛性が向上するため、ある程度安全性は改善されると考えられます。ただし、ロールケージ装着だけでは十分な剛性は得られず、他の補強も必要になる場合があります。事故の際の安全性を高めるには、ボディ剛性向上に加えて、乗員保護装置の整備も重要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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