ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

86と比べて ２度目の投稿です。 トヨタ＆スバルが手掛けるFRスポーツ、同じ２リッターNAのFD2乗りとしてはとーっても気になる存在じゃありませんか？

2012.4.6

総評

86と比べて ２度目の投稿です。 トヨタ＆スバルが手掛けるFRスポーツ、同じ２リッターNAのFD2乗りとしてはとーっても気になる存在じゃありませんか？ それぞれ２リッターNAで諸元表上も２００馬力超、FF...

満足している点

FD2、凄くいい車ですよ！ ただし「好きな人が納得して乗ってください」という補足つきです。 まるで単車のようにふけあがるエンジン、エンジン音、カチカチの足回り、しっかりとしたボディ剛性。 まず、ハンドルを...

不満な点

エンジン エンジン音 足回り 内装 パッケージ 全てが長所にも短所にもなりえる車。 長所と感じるも短所と感じるも実際にハンドルを握る人次第。 ただ、この時代にこれだけ割り切った車をつくれる勇気たるや脱帽も...

乗り心地

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とても速い車です。 特に高速コーナーは気持ちいい！ リアの構造はほんとにがっかりな点ですが、それを除けは総じて満足。

2012.4.3

総評

とても速い車です。 特に高速コーナーは気持ちいい！ リアの構造はほんとにがっかりな点ですが、それを除けは総じて満足。

満足している点

１．4人乗れること。（なぜに5人乗りでない?　とも思うが。。。）それでいて、速い ２．高速コーナーが凄く速いこと（昔のっていた自分のS2000より速い、踏めると感じた） ３．エンジンのトルクがしっかり...

不満な点

１．正面斜め上からのフロントマスク。いやじゃないんだけど、なんかなまず顔というかなんというか。。。 ２．サスの構造。バネサス別体はいただけません。またダブルウィッシュボーンがやっぱりいいと思う。 ３．...

乗り心地

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この年代の車を乗り継いできてますが、この年代以降でスポーツできる車は出てこないでしょう。出てきてもスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだと思います。

2012.3.25

総評

この年代の車を乗り継いできてますが、この年代以降でスポーツできる車は出てこないでしょう。出てきてもスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだと思います。エコだの乗り心地だの内装だの言ってる方は現代の車を購入...

満足している点

ＮＡ・ＶＴＥＣの官能的なエンジンサウンド！ どこまでも回りそうなエンジン！ 前後ダブルウィッシュボーンの恩恵！ グラマラスなケツ！ 以前所有のＤＣ２より進化したフレーム！ 以前所有のＤＣ２より進...

不満な点

普通の人が乗るとうるさい車内。 普通の人が乗ると硬い乗り心地。 普通の人が乗ると狭い車内。 普通の人が乗ると一世代前の古い内装。

乗り心地

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家族もいるので4ドアで、でも走れる車が欲しい！という人には超オススメです。

2012.3.18

総評

家族もいるので4ドアで、でも走れる車が欲しい！という人には超オススメです。

満足している点

K20Aエンジンは世界最高の4気筒NAエンジンであると確信させられるエンジンです。 低回転でのトルク、高回転でのパンチ共にすごいの一言です。 車体剛性が非常に高く、180kmで走っていてもぶれません。...

不満な点

あえていうなら小回りがきかないこと。4ドアセダンなので仕方ないことです。 あと純正でサーキット仕様のような脚の硬さ。家族には愚痴られます。

乗り心地

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言うこと無し。

2011.12.20

総評

言うこと無し。

満足している点

すべて。

不満な点

大切にしようと、やたら気を遣う。

乗り心地

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巷で言われるほど、乗り心地悪くないと思うので、サーキットからストリート兼用の方にオススメです。 　サーキットを走らない場合、CL7を自分なら選び

2011.11.13

総評

巷で言われるほど、乗り心地悪くないと思うので、サーキットからストリート兼用の方にオススメです。 　サーキットを走らない場合、CL7を自分なら選びます。

満足している点

ほぼノーマルでサーキットから街乗りまで出来る。 ・Eg、車体、ブレーキ全ていい。あまり取り上げられないが、ブレーキは前後バランス、ABSが絶妙でミニサーキットまでなら純正パッドでいける。 ・車...

不満な点

・シフトフィールがいまいち。ストロークは短いけど、いまいち気持ちよくない。　 ・Aピラー＆カバーが邪魔で、ワィンディングで先が見えず怖い。サーキットだと気にならない。 ・仕方ないが、ボディので...

乗り心地

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トータルで言うと満足な車です。 この車に慣れると、普通の車が運転しづらく感じます（ハンドリング、加速力、トルク等） この先ずっと乗りたいと

2011.11.5

総評

トータルで言うと満足な車です。 この車に慣れると、普通の車が運転しづらく感じます（ハンドリング、加速力、トルク等） この先ずっと乗りたいと思える車です。

満足している点

走行性能：ハンドリングが凄く良い。気持良く曲がる。 動力性能：NAエンジンでこの加速力、凄い。低中速のトルクが太い。何速からでも加速する。 エンジン：i‐VTECエンジンでもハイカムに切換るポ...

不満な点

内装のパネルからキシミ音がする(内装剥がして、クッション材をはさむと改善された) シート：街乗りや普通のドライブでは十分な程のホールド感だが、サーキットに行くと柔らかすぎると思う。 高回転エン...

乗り心地

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色々と不満な点を挙げましたが、それを差し引いても余りあるエンジンの良さ。疑っている人は、一度乗ってレブまで回してみて下さい。きっとVTECの虜となるこ

2011.9.26

総評

色々と不満な点を挙げましたが、それを差し引いても余りあるエンジンの良さ。疑っている人は、一度乗ってレブまで回してみて下さい。きっとVTECの虜となることでしょう（笑） 実用性とスポーツ性を兼ね備えている...

満足している点

・とにかく第一にエンジン。世界最強の２ℓNAエンジンと呼ばれるだけあります。低速からトルクかモリモリあり、回せばレブの８４００回転までストレス無く一気に吹け上がる。こんなに気持ちいいエンジンは今後出てこな...

不満な点

・まず、整備のしにくさ。走りを重視しているのか、ヘッドランプやオイルフィルター等が有り得ない所に着いています。特にオイルフィルターについては素人じゃ交換できないんじゃないかと思う位、交換が大変。 ・車両...

乗り心地

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不満な点は実はあまりありません。 取り回しが悪い（ランクルと同じ最小回転半径5.9m）ことや乗り心地がわるいこと、騒音が大きいことは全て走行性能のた

2011.9.11

総評

不満な点は実はあまりありません。 取り回しが悪い（ランクルと同じ最小回転半径5.9m）ことや乗り心地がわるいこと、騒音が大きいことは全て走行性能のためと思えば、全て納得できます。逆にそのストイックさが心...

満足している点

・言うまでもなく、走行性能。 ・VTECエンジンの官能性。 ・シフトフィール。 ・セダンですので、普通のクルマとしての利便性を維持しているところ。 ・意外と燃費がいいところ(都内下道・エアコン使用...

不満な点

・非タイプRには装備されている、トランクスルーがないこと。 ・タイプRの伝統レカロシート・MOMOステアリングがなくなってしまった（自分で交換済）。 ・燃費は悪くないとはいえ、ノーマルグレードと同じ燃...

乗り心地

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隠れた名機　 2年前までの愛車です。日本では人気がないモデルでしたが、走りの良さは当然のことながら居住性や積載性、燃費までお得な一台でした（さすがに乗

2011.8.4

総評

隠れた名機　 2年前までの愛車です。日本では人気がないモデルでしたが、走りの良さは当然のことながら居住性や積載性、燃費までお得な一台でした（さすがに乗り心地は今思うとちょっとキツかった）。何気に逆輸入車と...

満足している点

・走り 　トップエンドまで気持ちよく回るK20Aエンジンは最高の一言。エコに流れる最近の潮流の中にあっても軽量なこともあって10～14km/L走るし、足回りも硬さは当然あるものの良く動くサスペンションで路...

不満な点

・快適性 　これをタイプRに求めてはいけないのでしょうが、遮音性、乗り心地はそれなりの妥協が必要です。音楽を聴く環境としてはちょっと・・・。 ・フロントデザイン 　ノーマルのフロントグリルはあまりスポーツ...

乗り心地

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持ってるだけで満足できる逸品。 自動車史上伝説となる１台であることは、間違いなし

2011.8.3

総評

持ってるだけで満足できる逸品。 自動車史上伝説となる１台であることは、間違いなし

満足している点

３００台しかない優越感！

不満な点

強いて言えば、弄れない所。

乗り心地

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とても満足しています。 末永く乗りたいと思っています。 どうなるかは、未定ですけどね。

2011.7.30

総評

とても満足しています。 末永く乗りたいと思っています。 どうなるかは、未定ですけどね。

満足している点

このような車が二度と生産されないであろうという、所有する満足感。 外観は好きです。

不満な点

・カウンターバランスが不要。 ・クラッチ＆クラッチスプリングやフライホイールなどの慣性マスがいかにも市販車レベル。 ・クランクチェーンが残念。二輪で培ったカムギアクランクシステムの採用がほしかった。 ...

乗り心地

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CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバ

2011.7.24

総評

CR-Xの舎弟のＲだね Ｒという冠をつけた最後の名車かも 次のＲ君（でもＲかな？あれ）は当店でも五台売りましたがＲとは言わずシビックインテグラの速いバージョンのような感じ 速い車がＲじゃなく「軽くて小回り...

満足している点

ボーイズレーサー この言い方わかる人は「あなたも好きね～カーボーイとかＹＢとか見てたね？(笑)」 初心者からいきなり新車それもフル装備でＡＴで壊れない車を乗る おかしいですよね初心者ならお金ないなら最初は...

不満な点

ＭＴ こういうとＭＴだから良いんだ！という声が聞こえてきそうです みなさん知っての通り今ＭＴの新型は絶滅しそうです 何を言いたいかというとＭＴは乗れない免許ないためパドルシフトとかセミオートマに各メーカー...

乗り心地

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ありがとうFD2 本当にいい車でした。 昔からレースカーに乗ってみたいという気持ちがあり、 それを庶民のわれわれにタイプRというかたちで世に出して く

2011.7.12

総評

ありがとうFD2 本当にいい車でした。 昔からレースカーに乗ってみたいという気持ちがあり、 それを庶民のわれわれにタイプRというかたちで世に出して くれたホンダに感謝の気持ちでいっぱいです。 FD2の前か...

満足している点

わかる人にはわかると思いますが、タイプRといえども快適性も少しずつは 改良されています。海外の定評ある車を参考にしたのではと思わせる 部分もありました。私はモジューロいれてましたが、ゆさゆさ感以外は 満足...

不満な点

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乗り心地

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世評では硬すぎるとか街乗りでどうとか仰るけど、元々謳い文句がサーキット出身なのだから、お門違いな評価で、画一的な満足度、洗練さをこの車に要求するのは今

2011.6.29

総評

世評では硬すぎるとか街乗りでどうとか仰るけど、元々謳い文句がサーキット出身なのだから、お門違いな評価で、画一的な満足度、洗練さをこの車に要求するのは今時のそれこそ風評被害で、それに逆らって所有する車。だか...

満足している点

運転しているという感覚にひたれる。 意外と実用燃費が良い。 アフターパーツの効果が顕著。

不満な点

右前方の視界が悪く、タイトな右コーナーはブラインドコーナー　要注意 後席のレッグスペースがちょっと…ノーマルのシビックだったら敬遠されるかも

乗り心地

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不満がほとんどない車です。 ファミリー向けにも結構いけると思います。 意外と燃費がよい。

2011.6.18

総評

不満がほとんどない車です。 ファミリー向けにも結構いけると思います。 意外と燃費がよい。

満足している点

ひとつあげるとしたら、エンジンでしょう。

不満な点

個人的には初代インテRのような、ジャジャ馬みたいなところが欲しかった。誰にでも乗りやすい所かな。

乗り心地

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NA最高峰 2回目の投稿です。 非常にスパルタンで割り切ったクルマです。 でも、こんなに楽しいクルマは初めてかもしれません。 特にエンジンは素晴らしい

2011.6.6

総評

NA最高峰 2回目の投稿です。 非常にスパルタンで割り切ったクルマです。 でも、こんなに楽しいクルマは初めてかもしれません。 特にエンジンは素晴らしいですね。 吹けあがりやサウンド、VTECがかかってから...

満足している点

４ドアセダンなのに全く重さを感じさせない動き出しや制動性 レッドゾーンまであっという間に吹けあがるエンジン 大人４人が楽々乗れる車内空間 そしてタイプＲ史上最速の速さ どれをとってもNA最高レベルの性能を...

不満な点

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乗り心地

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評価は満点がないということで、9点評価。 走りに特化した車作りで、 　走る楽しさを与えてくれる 　　ホンダレーシングシピリットの一品。 最

2011.5.19

総評

評価は満点がないということで、9点評価。 走りに特化した車作りで、 　走る楽しさを与えてくれる 　　ホンダレーシングシピリットの一品。 最後のTypeRとなるのが、悲しい(涙) ファミリ...

満足している点

・走りに特化した車作り 　：走る、止まる、曲がる

不満な点

走りに特化した車作りを目指すのであれば、 ・水温、油温対策、 　又はチューニング可能な余地(スペース的)を 　残してほしかった。 ・シートポジションがやや高い

乗り心地

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

2011.5.13

総評



満足している点

シフトのUPDownが気持ち良くできます

不満な点

クーペは乗り降りが辛いかな

乗り心地

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名車になる車です！ 去年の７月に中古で購入しました。このタイプＲが発売された時に、ちょうど近くのディーラで試乗車があり乗ってみた所とても良くそれ以来ず

2011.4.27

総評

名車になる車です！ 去年の７月に中古で購入しました。このタイプＲが発売された時に、ちょうど近くのディーラで試乗車があり乗ってみた所とても良くそれ以来ずーっと気になっていてようやく購入できました。 ボディ色...

満足している点

ホールド制の良いシート。サーキットでも問題なく走行できます。 ８４００回転までストレスなくアッという間に回りきる名機Ｋ２０Ａ！ 燃費もとても良い。 タイプＲでもハデな変わり映えはなく見る人が見ればはっきり...

不満な点

分かってはいたが、ブレーキダストの量がハンパではない。特にホイールが白だから余計に目立つ。（こまめに洗えば問題なし） 前期型にも標準で電動格納ミラーが欲しかった。

乗り心地

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