外車(ヨーロッパ車)に詳しい方お力をお貸しください。 下記条件に合う車を探しています。 ①ヨーロッパ車 ②4ドア ③全長3.5m前後 ④サンルーフ付き(オプションでも可) よろしくお願い致します。
2012.4.6
ベストアンサー: 希望を全て満たすのは フィアットパンダ(二代目)だけかと… でも、生産終了なので中古しか選択は無いです。 新しいランチアイプシロンも5ドアだけどちょっと大きいし… トヨタアイゴの兄弟車プジョー107やシトロエンC1はぴったりですが 正規輸入されて無いし… ドイツ車ならフォルクスワーゲンのUP!導入を待つしか無いでしょう。 サンルーフあるかわからないですけど。 まあサンルーフなら後付って...
フィアット ニューパンダの集中ドアロックについて。 (DIYでのキーレス装着のため) フィアット ニューパンダ(2006年式)にDIYにてキーレスエントリ-を装着したいのですが、 集中ドアロック...
2012.3.25
ベストアンサー: コの手の質問は回答が出にくいですが、参考までに もし、ドアにキーシリンダーがあって、それを回したときに集中ロックがきくのでしたら、ドアの中でも、室内側でも必ずそこにあります。 ドアのロック、アンロックスイッチがあればその裏からも取れます。 検電器あれば簡単に調べられますから頑張ってください。
昔のスポーツカーの「信じられない」トラブルってどんなものですか。 フェラーリやランボルギーニのようなハイレベルなスポーツカー、特に古い車種では「信じられない」トラブルや「有り得ない(程度として)...
2012.3.13
ベストアンサー: スポーツカーではありませんが、昔のフィアットパンダが高速走行中にボンネットが開いた瞬間を見たことがあります。 そのときのドライバーの慌てようと言ったら、気の毒ですが大笑いさせてもらいました。もちろん蛇行はしましたが無事に路肩に停車されてました。
フィアット126について教えて下さい。 最近その存在を知りウィキペディアで調べたところ、デザインの可愛い旧フィアット500と 格段に性能の向上した旧フィアットパンダに挟まれてあまり人気のない車だ...
2012.3.19
ベストアンサー: 500の後継として作られた車です。 エンジン等構造はほとんど500と一緒。 ただ、途中で水冷化したBISというタイプがありますが、 これは非常に故障が多かったようで生産は一時的で また元の空冷エンジンに戻ってます。 後期型は生産がポーランドで行われ、今日本で流通している物の多くは このポーランド製だと思われます。 特に北欧諸国ではかなり後まで庶民の足として活躍しました。 ただ、126自体...
ローバーミニと旧フィアットパンダではどちらが維持しやすいでしょうか? セカンドカーで休日のドライブや買物などになるかと思いますが、普通のサラリーマンなので車両購入後の強烈な出費では維持しきれませ...
2012.3.7
ベストアンサー: ミニの利点→パーツがだいたいなんでもでる。操作性がミニしかない唯一無二のモノ。 ミニの欠点→整備性が独特で凶悪。エアコンは使うとオーバーヒートでエンジンが逝く。出費を考えるなら97からの最終型、ガレージ保管、記録簿付きの150から200万くらいの高年式車しかかってはいけません。古い型は故障が多すぎます。 ハマりたいならフットワークが軽い1000ccキャブのレストア車。エアコンレス。そこそこ...
旧フィアットパンダはどんな車ですか? 内装、乗り心地などについて教えて下さい。 また、オートマや四駆はやめておいた方がいいと聞いたのですが、 本当なのでしょうか? それも含めて色々教えて下さい。 宜
2012.2.9
ベストアンサー: ATは富士重工製CVTですが、部品が本国からしか取れず しかも相当高額となるそうです。 (これは後のプントなどにも言えます) 維持と言う意味でも、あの車の素性を味わいたいならやっぱりMTだと思います。 4駆は構造的にFFより複雑だという意味で特に問題があるとは思えませんが 見た目よりギア比等の味付けがかなり硬派な四駆となってます。 高速走行などを行うなら重量的にもFFはの方が有利だと思われ...
車体のみ購入 車屋で車を買おうと思っているのですが、諸経費を節約するために車体のみ購入して、後の手続きはすべて自分でやろうと思っています。どのような手続きをふんでいけばよろしいでしょうか? 全く...
2012.2.1
ベストアンサー: いなかのくるまやです。 あ~、その気持ちわかるな~。 でも車屋に掲げてあるプライスってのは幻だから・・・。 プライスそのままで売ってくれる車屋なんてないよ、普通は。 客寄せパンダ的な「ロープライス」で客を誘引しといて、 諸費用たんまりで帳尻合わせしようとする車屋なんかは 「車体だけ売ってくれ」なんてのはまったく通用しないし。 昔、僕が素人だった時代にもその問題に直面した。 「車体だけ...
個人的な意見をください。 今現在、AE86 59年 20万k(ベルト済み) パンダレビンに乗ってます。 5月に車検が来ます。特別修理箇所はありません。 2人乗り、7点ロールバー等、マル改ですが、...
2012.2.3
ベストアンサー: 保管場所が有るのなら、ナンバーを切って置いとけば良いんじゃないでしょうか。 そうすればMR2でも別の86でも乗れますよ。
乗っていて楽しい車、 この車を所有して良かったなと思える車を教えて下さい。
2012.1.10
ベストアンサー: ケーターハム・スーパーセブン とにかく走って楽しかったクルマ。 でも、一番楽しかったのはフィアット・パンダ(初代) 小さくて、安っちいし、パワーもほどほどだったけど、とっても楽しいクルマでした。
高速走行にはCVTは適さないと書かれている方がいますが、必ずしもそうではないと思います。 という人がいますが本当ですか? CVTが高速走行でメリットが少ないのは常識で、だから低速走行の日本やア...
2012.1.9
ベストアンサー: ベルト式CVTの良さは、ステップATと比較して、軽いこととワイドな変速比が得られることです。これによって良い燃費を得ることが出来るのと、ワイドな変速比で高速走行時のエンジン回転数を低く抑えることが出来ます。またステップATと違って、減速時の燃料カットが出来る車速を広げることが出来るので、これも燃費に貢献します。 しかしエンジン回転数が高いと、ベルトが遠心力で外向きの力が高くなり、それを押さ...
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ローバーミニと旧フィアットパンダではどちらが維持しやすいでしょうか? セカンドカーで休日のドライブや買物などになるかと思いますが、普通のサラリーマンなので車両購入後の強烈な出費では維持しきれませ...
2012.3.7
先日、日産ノートe-POWERを試乗してきました。 メーカーの思惑通り? で、電気モーター+ガソリンエンジンによる胸のすく加速感と向上した質感でしたが、やたら(トヨタアクアの37.0km/Lを超...
2016.11.6
タイヤ交換の際、スタンド(ウマ)は掛けてますか 通常のパンダジャッキ、フロアジャッキどちらでも構いませんが、タイヤ交換の際、皆さんはスタンド掛けてますか。 ちなみに私はパンダの場合はタイヤを下に...
2010.3.27
あなたは後から速い車が迫ってきたときに、 (1)速度を上げて対抗する (2)逆に速度を下げることで抵抗を見せる (3)なるべく道を譲る (4)制限速度で走る自分が正しいことを証明するためにただ意...
2022.11.16
軽自動車って必要ですか? 日本が戦争に負けて貧しい国だった時代ならわかりますが、一時は世界で2番目の経済大国となった国に、なんであんな貧乏くさい企画を残す必要があるのでしょうか。規格をクリアする...
2018.1.30
「黄色」の車はなぜ少ない?カッコ悪いから? 俺は「シルバー」という名の「灰色の車」に乗っています。 いつも思うんですが、灰色って道路の色に似ているので、 悪天候の時に走行中の俺の車って、見えに...
2009.1.8
何故、日本では、外車は高級車扱いなんですか?海外にいけば、ボロそうなゴルフやパンダが沢山走っています。もう、グローバルな時代、外車という差別用語はやめませんか?日本みたいな95パーセント以上が国...
2018.3.26
これはパクリだろ。 という日本車はなんですか。 ・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタのシエンタはフィアットのパンダのパクリとか。 よく分からないのですが。 日本車てアメ車とか欧州車のパクリが多...
2023.9.22
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