フィアット パンダ のみんなの質問
うめさん
2015.1.16 09:16
cc_********さん
2015.1.16 16:25
>費用
パンダ209万円 カングーAT220万円
乗り出し価格にあまり差は無いかと。
>見た目
お好きな方で。
カングーアクティフの黒いバンパーの方がレトロ調で好き。
アクティフをベースに限定車が出ていてHPにも記載がありますが既に完売しているかと。
>維持費
新車保証3年とメンテナンスプランを併用する。
パンダは3年間の車両維持費がイージーケア(70200円)のみ。
カングーも同じく3年間はルノーケアプレミアム(価格は販売店へ)のみ。
新車保証は5年目まで延長できるが、メンテナンスプランの延長は双方不可。
>総合的
カタログモデルなら大きな価格差はないし、3年間の車両維持費にも差は無いので見た目が気に入った方、販売店が近い方で良いと思います。
カングーの4ATはフランス車としては許容範囲の燃費ですが、現在の車としては燃費が悪いと言わざるを得ない。4ATも時代遅れですし。MTの運転に支障が無ければカングーゼン6MTが良いでしょう。
ただ、カングーのスライドドアは電動ではないので使いやすいとは言い難い(今時の軽は電動スライドドアですし)、バックドアの分割割合が左ハンドル仕様のままでルームミラーでの後方確認がし難い。リモコンロックの電波が日本では違法なので、本体キー(リモコンボタン付きだが作動しない)とは別にドア開閉専用リモコンが付属するため嵩張る。他の回答にもあるように車体の幅がデカい。大型ミニバン並み。
パンダは廉価でMTの限定車があります。高額になるが4WD+MTの限定車もあります。どのパンダでもツインエアの燃費は(カングー4ATに比べれば)良いです。エンジンも900ccと小さいので自動車税も(1.6L、1.2Lのカングーより)安くなります。パリパリパリという甲高いエンジン音に好き嫌いが出ます。
正直2代目パンダを公道で目撃したことはないし、現在の3代目パンダもディーラーの展示車試乗車でしか見たことが無いので限定車はまだ残ってると思われ。まぁ今のフィアットグループは500が主力だし。
個人的にイタリア車の品質管理体制には疑いしかないし、自動車という性能的には欧州圏内ではワーストだと思ってますので、イタリア車に対しおいそれと簡単に金を払う気にはなりません。
という警戒のレベルを落として、去年の車検前に入れ替えを と思って購入を検討していたのですが、どちらも決め手に欠けました。
車検通してしまったので私にはまだ先の話です。
cac********さん
2015.1.17 08:31
排気量だけ見ても、
ルノーカングー;1197~1598cc、
フィアットパンダ;875cc
と大きく違いますので、なんとも比べにくいんですが、
デザインだけならフィアトパンダです。
それなら、こういう車の選択肢はないですか
http://cal-scustom.jimdo.com
z3a********さん
2015.1.16 18:53
どちらで乗られるのか分かりませんが、先に回答されてる方の車幅が183㎝と言うのを見ると都内では駐車する場所に困る事が多いですよ。
白旗みのるさん
2015.1.16 14:32
現行のカングーはかなり大きいです。車幅が183cmなので、慣れてしまえば問題ありませんが女性にはかなり大きく感じると思います。車が好きで、運転も好きだという方であればお勧めですね。
車自体はとてもいい車です。
僕も先日納車されて楽しく乗っています。現行であれば維持費もそこまでかからなそうです。
年式の古いカングーでしたら、一回り小さいので、女性にも運転しやすいサイズです。ですが古い型は故障が多いと聞きます。
パンダの事はあまり詳しくないのですが、サイズ感と見た目の可愛さでは女性らしい車というか、とても好感触な車だと思います。
乗った事はないので、その辺のコメントは控えます。
値段的には両者ともそこまで大きくは変わらないと思うので、大きさ、見た目が好きかどうか、試乗した乗り心地で決めていいと思います。
現行のフランス車、イタリア車は昔ほど故障が多いとは聞きません。
個人的にはパンダに乗ってる女性が好みです笑
くろさん
2015.1.16 09:52
まず、ルノーカングーには4WDの設定がありませんがフィアットパンダにはあります。雪国にお住まいの方だとフィアットパンダをお勧めします。
質問者様は女性の方ということで車内に収納性を求めると思います。
4WDが特に必要がない場所に住んでいるのであれば、天井にバスの網棚のようなものの置き場があるルノーカングーをお勧めします。
国産の車ほど収納スペースがあるわけではないですが、輸入車としてはかなり多い方に属しています。
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