ランボルギーニウラカン、フェラーリ488GTB、マクラーレン570Sそれぞれののオーナーの方に質問させていただきます。参考にスーパーカーをお持ちの方でも結構です。私はパイロット訓練生でこれからの給料については安

Question

定して入る見込みです。実際3つのクルマを直で見ましたがそれぞれ非常にかっこよく、私の中では順位がつけがたい状態です。そこで比較的維持費の安いものにしようと考えております。1年でかかる維持費を事細かに回答していただけると幸いです。

Answer 1

新車ならどれも似たようなモノですよ。
メーカー保証がありますから、必要なのは、税金関係と点検費用、そして任意保険料ぐらいです。

私の場合、ウラカン先代モデルのガヤルドですが、年間の維持費は平常年で50万ほど、車検年で100万ほどです。
後はここにトラブルが出た際の修理費用が追加されますが、新車の場合は不要です。
保険に関しては、私は20等級の26才以上で加入してますが、主様の保険が新規で、更に年齢が「26才以下」の場合は保険料が年間15万ほどの増額になると思います。

最後に、個人的な意見になりますが、維持費云々で判断されるより、車種ごとの特徴で選ばれた方が長くお乗り頂けると思いますよ。
エンジンが自然吸気のV10とV8ターボ、駆動方式も4駆と2駆と全然違います。
まずはじっくり試乗される事をお勧めします。

Answer 2

そう慌てて聞く事もないと思います。私どもの顧客には航空業界の方も多いですし、あなたの先輩など、聞きやすい人から聞くのがいいと思います。
また、直接、弊社のショールームにお越しいただいても結構ですよ。購入するとかの前提なしで、試乗も商談もできます。あなたは身分をあかしたりせずとも、営業マンはそれを見抜いて、お話させて頂いています。
よく、維持費はいくら位などとネットでは書かれていますが、私どもはそれを静観しています。こういうのネットでやりとりするような事ではありません。
一部の方には、それで安心してもらえるならとは思いますが。
私どもも航空業界の方を多く見てきており、酷な言い方ですが、クルマの順位がつけがたい。維持費の安いものにする。という考えは、パイロットとして絶対持ってはいけない感覚です。どうか、考えを軌道修正して、将来の私どもの良き顧客となられますよう、お願いいたします。

Answer 3

知人のＦ４０は１億数千万 コーンズに一度整備に入れると１００万だそうです。