ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

やっぱりタントだ。 購入して、４年目を超えたので投稿。今なお圧倒的な注目度を持つタントカスタム＜2WDターボ＞ は偉大だ。スズキパレットやホンダのNB

2012.11.3

総評

やっぱりタントだ。 購入して、４年目を超えたので投稿。今なお圧倒的な注目度を持つタントカスタム＜2WDターボ＞ は偉大だ。スズキパレットやホンダのNBoxとかいろいろ似たようなモデルが出ているが いまでも...

満足している点

４年も乗ると慣らしも十分で、ちょっとカスタマイズしていますが（合法範囲）、 まだまだ、最近のエコカーに負けない動力性能。エコカー/ハイブリッドカーって思った以上に 走らないんだと最近つくずく実感。高速でも...

不満な点

「セキュリティの制御の複雑さ」かなー。けど、便利だからはなせない。 →慣れの問題だが、もう少し慣れやすくしてほしかった。スマートキーはやはりチョー便利。 　なぜ、止めたのかね。もったいない。

乗り心地

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装備的には不満がありますが、パワー的にはなんとか不満の出ないレベル。 室内が広いし運転も楽。これなら遠出も苦にならないと思う。 総じて目的にあっ

2012.10.31

総評

装備的には不満がありますが、パワー的にはなんとか不満の出ないレベル。 室内が広いし運転も楽。これなら遠出も苦にならないと思う。 総じて目的にあった車が変えたと思う。

満足している点

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不満な点

全体的に安っぽい。 あとRSに比べて装備を削りすぎ。 エアロをはずすぐらいでよかったんじゃないかと思う。 あまり派手な外見は、って人もいるんだから。 エンジンは３気筒になってパワーもトルクもなくなった。

乗り心地

正直良くない。背が高い分重心位置が高いせいもあると思う。 少しボディ補強してマシにはなった。

不満な点もありすべてが満足とは言えませんが、長距離も疲れにくぃしこの広さだからみんなに人気。 あと車高も低くすることでコーナリングも大分ょくなった

2012.10.30

総評

不満な点もありすべてが満足とは言えませんが、長距離も疲れにくぃしこの広さだからみんなに人気。 あと車高も低くすることでコーナリングも大分ょくなったし見た目もかっこよくなりました

満足している点

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不満な点

ミラーの角度まで手動は正直驚きました(^-^;)ぜひグレード関係なしに通常オプションにしてほしいですね(；´Д｀)

乗り心地

可でもなく不可でもなく普通ですねー(´ｰ｀) シートカバーつけたら少しょくなったかな

外観は最高にかっこいい！！ この車の外観はかなりかっこいいです！！ 中もむちゃくちゃ広く、リアシートの居住性、シートアレンジはなかなかのもの。。。。

2012.10.13

総評

外観は最高にかっこいい！！ この車の外観はかなりかっこいいです！！ 中もむちゃくちゃ広く、リアシートの居住性、シートアレンジはなかなかのもの。。。。 これと言ったマイナス点は見当たりません(#^.^#)

満足している点

さすがはターボ！高速でのストレスはほとんど感じません。 シートの座り心地もなかなかいいと思います。 この車の何よりの魅力はやはり外観のかっこよさ！！かっこよすぎます！！！！ シートアレンジ次第で、かなりの...

不満な点

特筆するところはありませんが、しいて言うなら、やっぱりＣＶＴのほうが個人的によく走るイメージがあります。スティングレーと比較したらですが。。。。 スペアタイヤがなく、パンク修理キット。。。。縁石に乗り上げ...

乗り心地

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悩んだ末に・・・ 出産を控えた妻が乗り降りをし易く、子育てに向いているということでクーペからの乗り換えでハイト軽の購入を検討しました。S社（N社にOE

2012.9.6

総評

悩んだ末に・・・ 出産を控えた妻が乗り降りをし易く、子育てに向いているということでクーペからの乗り換えでハイト軽の購入を検討しました。S社（N社にOEM）のPと、H社の新型N、とタントの乗り比べで最終的に...

満足している点

○半端じゃなく広い室内。（ミニバンやセダンなどと比較しても一人当たりの空間はかなり広い。） ○アイドリングストップ機能付きのためか車重の割りに燃費はよい。（カタログ数値には到底及ばないが） ○ピラーレスの...

不満な点

○長所とは矛盾（？）するけど、燃費よい＝加速悪いって方程式にかっちり当てはまってます。が、優遇処置やランニングコストを考えるとターボを選択しなくて正解だったかも。 ○ハイトなんでしかたないけど、高速の強風...

乗り心地

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代車で借りて４週間になります。 今まで乗っていたフィット（GD1/1.3L）が追突され廃車になったので、ダイハツのディーラーさんから試乗車を代車で借り

2012.7.26

総評

代車で借りて４週間になります。 今まで乗っていたフィット（GD1/1.3L）が追突され廃車になったので、ダイハツのディーラーさんから試乗車を代車で借りています。 軽自動車に触れるのは久々だったせいか、タン...

満足している点

良い点　 ・車内が広い！　後席足下や、上方向の広さは感動物でした。 ・背が高いので運転しやすい！！　後方の見切りも良く、バックカメラは必要無いかも。 ・Ｘでしたが、装備が必要十分。 ・燃費が意外と良い。　...

不満な点

悪い点 ・重すぎる‥　4WDなせいか970kgもあります。加速が‥σ(^◇^;) ・コーナーでフラフラします。急なカーブだと速度を十分落としても怖いときがあります。 ・キーフリーのドアロック解除が運転席側...

乗り心地

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おこげさん もうやめといた方がいいよ。 あなたの投稿いいなと思うものもあれば ただ単に好き嫌いでけなしてるだけって いうものもあるし。 こういう箱型の

2012.7.11

総評

おこげさん もうやめといた方がいいよ。 あなたの投稿いいなと思うものもあれば ただ単に好き嫌いでけなしてるだけって いうものもあるし。 こういう箱型の軽自動車が嫌いなのは分かったから。 そこまでして貶めて...

満足している点

ひろさ。 軽自動車とは思えない位の後部座席の広さ。 ピラーレスによる乗降性のよさ。 見た目も悪くない。 背は高いが、曲がらないわけではない。 何と言っても下取りがよい。 リセールバリューは軽の中でも１、２...

不満な点

燃費はよくない。 後部座席がスライドしなくなった。 小物入れが減った。 変な中古屋さんに毛嫌いされている。 くらいですね

乗り心地

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車検に出したアトレーの代車で１週間借りました。 最初は自宅へ帰る移動だけの予定だったのですが、思ったよりも快適でその前の週に点検に出したアイミーブの

2012.7.3

総評

車検に出したアトレーの代車で１週間借りました。 最初は自宅へ帰る移動だけの予定だったのですが、思ったよりも快適でその前の週に点検に出したアイミーブの代車のekワゴンよりも良くできている車だと感じました。...

満足している点

収納スペースが多いこと、室内が広いこと。なによりも驚いたのがこの大きなボディなのに燃費が恐ろしく良かったこと。CVTとアイドリングストップの効果は絶大です。 　アクセルワークが上手い人は常時20km/L...

不満な点

エコアイドルが使えるときと使えない時がわかりにくい。 また燃料計がデジタルなので減ったのがわかりにくく、アナログの針にしてほしかった。 コーナーではアトレーの比べて不安定です。ゆっくりと走りましょ...

乗り心地

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何度かドライブの度に投稿しています。ついに、今日で1年経ちました！ 購入時の走行距離は1500キロ。そして今日、なんとちょうど18000キロになりま

2012.7.1

総評

何度かドライブの度に投稿しています。ついに、今日で1年経ちました！ 購入時の走行距離は1500キロ。そして今日、なんとちょうど18000キロになりました。1年でまさかこんなに走るとは思わなかったです。そ...

満足している点

①広い！とにかく広い。普通のコンパクトカーよりも広い。後席で足が伸ばせるなんてすばらしい。 ②買った当初はなかなかマスカットグリーンが走っていなかったけど、最近あちこちで見るようになってうれしい。少...

不満な点

①高速道路の登坂路や追越でアクセルを踏み込むことが多いので、普通車と同じペースで運転すると、エコランプはそうそうつかないでしょう。 ②山道の上り坂は確かにパワーが足りないが、軽自動車だから仕方ないと...

乗り心地

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こげたおっさん。 リコールでけちょんけちょんに言ってるけど、リコールに含まれてた「ソニカ」むっちゃ勧めてたやん。（＾＾； それは見てなかったの？ 本当

2012.6.16

総評

こげたおっさん。 リコールでけちょんけちょんに言ってるけど、リコールに含まれてた「ソニカ」むっちゃ勧めてたやん。（＾＾； それは見てなかったの？ 本当に車屋さんなの？ 言う事をコロコロ変えるのはおかしいで...

満足している点

今回のリコールはターボ車のみ。 NAは大丈夫。

不満な点

ピラーレス、左右のアンシンメトリー。 これはやはりどうなんだろう…と思う部分ではある。

乗り心地

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子育て世代の車なのだが・・・。 ちょうど今年が車検なので、10年乗っているステージアを手放し、 維持費の安い軽自動車にしようと、タントを購入しました。

2012.6.13

総評

子育て世代の車なのだが・・・。 ちょうど今年が車検なので、10年乗っているステージアを手放し、 維持費の安い軽自動車にしようと、タントを購入しました。 子供が生まれたばかりなので1、0年ぐらい乗れる、広い...

満足している点

・やはり空間ですね。後部座席を含めてかなり広いです。 ・仕事の関係上、軽トラックを乗っていますが、同じ軽なのに運転しやすく感じます。(ステージアと比較したら全然ですが、軽では及第点) ・N-BOXは街乗り...

不満な点

・軽ですが、価格設定が高いです(なんだかんだで150万ぐらい)。 ・思ってたより燃費が悪い(ステージアよりは全然いいが)。 ・メーターがセンター(個人的意見ですがやはり運転席に欲しい)。 ・助手席が後ろに...

乗り心地

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４ATの実力 最近はＣＶＴの時代ですが、なかなか４ＡＴも侮れません。タントは２００８年に購入して３年６ヶ月ノントラブルです。手動ミラー・スライドドアで

2012.5.25

総評

４ATの実力 最近はＣＶＴの時代ですが、なかなか４ＡＴも侮れません。タントは２００８年に購入して３年６ヶ月ノントラブルです。手動ミラー・スライドドアですが困ることはありません。主に通勤３０キロ、年２～３回...

満足している点

長所は約３５，０００キロ走っての平均燃費は１８．２ｋｍ／Ｌです。（これは１０モードと同じです）走り方は国道速度は７０キロ、高速道路速度は９０キロ、（もちろん状況に依ります）加速は４速に入ると（４０キロ超）...

不満な点

運転席のポジションが左によっています。右のスペースが広いと錯覚して車線の左寄りを走る傾向がありますギリギリの狭い道では左ミラーをこすりやすいです。購入当時はブレーキの遊びは少ないですが、３か月、６カ月する...

乗り心地

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レジャーにも使えて、軽としては○ 全体的にみて、軽四としては充分だし、燃費、走り、居住空間とどれをとっても満足できるものです。シートの座り心地以外は・

2012.5.13

総評

レジャーにも使えて、軽としては○ 全体的にみて、軽四としては充分だし、燃費、走り、居住空間とどれをとっても満足できるものです。シートの座り心地以外は・・・。

満足している点

室内は広くて、荷物も乗る。（4人乗って、荷室に犬のゲージを横積みできた） 走りも、まあまあで、距離にして１００Ｋｍ位のお出かけでも充分使える。 燃費は、リッター１７Ｋｍ位かな。 室内空間が広いが、エアコン...

不満な点

天井が異様に高いので、全面ガラスもでかい。日よけをおろしても日差しがまぶしい。 ＣＶＴで、走りはスムーズだが、いかんせん、エンジンブレーキが効かない。 別の車（本田フリードを所有）のつもりで乗ってると、ブ...

乗り心地

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超人気車種ですがあまりオススメしません。 まずお買い物カーとして使う人には一押しですが、メインで使うなら金額は張りますが最初からターボエンジン搭載の

2012.5.8

総評

超人気車種ですがあまりオススメしません。 まずお買い物カーとして使う人には一押しですが、メインで使うなら金額は張りますが最初からターボエンジン搭載のタントカスタムRSを購入することをオススメします。 ...

満足している点

なんといっても室内の広さ！ リアシートは並みの高級セダンに匹敵する広さで軽自動車とは思えないくらい快適です。

不満な点

①リミテッドを名乗ってる割りに装備がエアロパーツのみってのが・・・ 最後に出てきたvsの方が装備的にリミテッドじゃ・・・(苦笑) ②やはり車重が重いせいでノンターボ車じゃ全然走らない(涙) ...

乗り心地

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乗り比べ タントとNボックスをしっかり乗り比べをしました シャーシは互角 加速でのエンジンがNボックスはタントより騒がしい 乗り心地もタントがマイルド

2012.5.7

総評

乗り比べ タントとNボックスをしっかり乗り比べをしました シャーシは互角 加速でのエンジンがNボックスはタントより騒がしい 乗り心地もタントがマイルドでいい 広さはタントよりNボックスが少し広いが品質は互...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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タントＧは燃費が悪い。 タントGを選択した最大の訳は燃費の良さだったが、カタログ表示の半分にも満たない。燃費は悪い。（この車は走行中、燃費が表示される

2012.5.7

総評

タントＧは燃費が悪い。 タントGを選択した最大の訳は燃費の良さだったが、カタログ表示の半分にも満たない。燃費は悪い。（この車は走行中、燃費が表示される。）後部座席を折りたたむと、運転席の前後がせまくなるが...

満足している点

高速道で１００ｋを超えても、以前の軽自動車のようなぶれは無く安定性がある。補助タイヤが付いている。（近年の車は付いていないものが多い。）

不満な点

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乗り心地

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エンジン非力かなと思ったけど，峠もそこそこ上ります。 基本的にエコカーなので，スピードを出すことよりもゆっくり走って燃費向上を目指すクルマですね。

2012.5.6

総評

エンジン非力かなと思ったけど，峠もそこそこ上ります。 基本的にエコカーなので，スピードを出すことよりもゆっくり走って燃費向上を目指すクルマですね。

満足している点

とにかく広いです。ロードバイクの前輪を外さないで，そのままそっくり積めます。 ２台は無理だけど，自分のだけだったら十分。

不満な点

ステアリングが軽過ぎ。２代前のクルマがゴルフだったため，ある程度固めで「自分で操作している」感じがあるといいと思います。

乗り心地

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ちょい乗り、たまに遠出にどうぞ。 ・購入経緯 元自動車業界&スポーツカー好きで、いろいろな車種、排気量の車を乗ってきましたが、転職、近年の不景

2012.5.3

総評

ちょい乗り、たまに遠出にどうぞ。 ・購入経緯 元自動車業界&スポーツカー好きで、いろいろな車種、排気量の車を乗ってきましたが、転職、近年の不景気、車に対して挫折、クラッチ踏むたびの腰痛、などでエコ...

満足している点

・燃費が良い ・室内が広い ・視界が広い ・燃費が良いので気軽に乗れる

不満な点

・坂道がしんどい ・雨の音がうるさい ・軽なのに値段が高い ・高速道路で100km/h巡航がしんどい ・純正スピーカーがしょぼい

乗り心地

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運転席の開放感が最高。 燃費記録が楽しみ（前車ムーブCVTより良い）

2012.4.25

総評

運転席の開放感が最高。 燃費記録が楽しみ（前車ムーブCVTより良い）

満足している点

室内が広い （サンバイザーに手が届かないくらい） パワースライドドア

不満な点

非力 旋回性能が悪い

乗り心地

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使い方次第です 車長を最大限に使った車内スペースは広々としていいのですが、後部座席の広すぎる空間はむしろ邪魔な気がします。

2012.3.29

総評

使い方次第です 車長を最大限に使った車内スペースは広々としていいのですが、後部座席の広すぎる空間はむしろ邪魔な気がします。

満足している点

・車内空間が広い

不満な点

・後部座席の足元空間（？）が広すぎてもったいない。 ・トランクスペースが全くない。 ・CVTは無意味

乗り心地

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