ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
708

平均総合評価

4.1

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

308

星4

219

星3

116

星2

40

星1

25

708 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    続・妹の愛車 ラパンを手放してタントに換えました。カスタムでない(車に興味が無い)通常モデルにしましたが独身貴族の強みか最高グレードをほぼワンプライス

    2011.5.25

    総評
    続・妹の愛車 ラパンを手放してタントに換えました。カスタムでない(車に興味が無い)通常モデルにしましたが独身貴族の強みか最高グレードをほぼワンプライスで購入・・・。現車の試乗等したみたいですが妻帯者には真...
    満足している点
    ・何といっても室内空間。我がセレナのセカンドシートの足元よりも後席は広い、って言うか気持ち悪くなる位の広さです。 ・左は現行タント売りのセンターピラーレスですが強度はかなりの物です。現行パレットと一緒に片...
    不満な点
    ・一度だけ拝見させて頂きましたがクラッシュすると再生しにくくなる車体。強度を保つ為、仕方ないのでしょうが板金屋泣かせの車体です。 ・スペアタイヤが無いのでバーストすると現地修理が難しい。 ・前ムーヴでも同...
    乗り心地
    -

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  • 白RB@ゆぅ 白RB@ゆぅさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うん 次買う車は軽やな(*^_^*) 思わせる車やったな 高速× 下道◎ 通勤快適car

    2011.5.9

    総評
    うん 次買う車は軽やな(*^_^*) 思わせる車やったな 高速× 下道◎ 通勤快適car
    満足している点
    燃費よいヾ(^▽^)ノ 軽とは思えん車内の広さ さすがダイハツ
    不満な点
    遅い まー軽やし、しゃーないんやろうけど高速では不満爆発
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほのぼの系軽バン 嫁の車で私もたまに通勤で使います。 スタイルは四角を基調に角を丸くした愛嬌のある癒し系。 内装は素材も質感も「軽自動車」って感じでや

    2011.5.6

    総評
    ほのぼの系軽バン 嫁の車で私もたまに通勤で使います。 スタイルは四角を基調に角を丸くした愛嬌のある癒し系。 内装は素材も質感も「軽自動車」って感じでやはり安っぽいが、割り切った感があり良いと思う。 走りは...
    満足している点
    ・広い!
    不満な点
    ・どう考えてもボディに対してエンジン・足回り・ブレーキが貧弱。 ・走らない→踏み込む→燃費が悪くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れる理由が分かる。 初代タントの660L〔4AT〕に乗っています。 お下がりなので選んで乗っている訳では無いのですが 26インチ位の自転車を乗せるこ

    2011.4.27

    総評
    売れる理由が分かる。 初代タントの660L〔4AT〕に乗っています。 お下がりなので選んで乗っている訳では無いのですが 26インチ位の自転車を乗せることができるというのと 友人に「タントって広いな!」や「...
    満足している点
    ◎全てが90度開くドア 滅多に使うものではありませんが 掃除をしたり、物を乗せるのに便利です。 ◎フルフラットで自転車車載 ミニバンの方が乗せるのは楽なのですが 軽自動車では楽に入る方だと思います。 ...
    不満な点
    △後席にもドリンクホルダーが欲しいです。 ×風力や遠心力に弱い 交差点で少し速く曲がるとかなり傾く 横風では初心者でも分かるほど流される。 ×アンテナの取り外し 洗車機での洗車時はドライバーで 外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャラが立っている! :  友人のタントに同乗した。重量は我がミラバン(700kg)と比べると220kgアップの920kg。これをミラバンと同じエンジ

    2011.4.15

    総評
    キャラが立っている! :  友人のタントに同乗した。重量は我がミラバン(700kg)と比べると220kgアップの920kg。これをミラバンと同じエンジン、細いタイヤ(幅145㎜)で動かす。ぜったいどこかで...
    満足している点
    : △抜群の視界  Aピラーが運転者から遠く、立って、しかも2本に分かれて1本当たりが細い。 つまり最も大切な能動安全性が抜群にいいのだ。同様な形態のAピラーを持つ車にパレットがあるが、あっちの視界もいい...
    不満な点
    : ▼燃費が悪い。  重量級ボディを軽快に引っ張るには、最終減速比を下げて、トルクのおいしいところを低速寄りにするしかない。だから、低中速では快適でも、高速や急加速ではエンジン音はうるさく、伸びも悪く不快...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスがイイ車。 なかなかバランスの優れた車ですね。でも、動力性能は非力に感じることがあります。内装のプラスチック部分が弱いのが気になります。詳しく

    2011.3.19

    総評
    バランスがイイ車。 なかなかバランスの優れた車ですね。でも、動力性能は非力に感じることがあります。内装のプラスチック部分が弱いのが気になります。詳しくは下記で説明します。
    満足している点
    とにかくたまらないのは、リアシートの居住性はとても優れます。特に頭上空間が驚くほど広いのです。また、私が購入したのは愛知県仕様車でシートリフターなどが標準装備されてました。装備の面では不満はありません。
    不満な点
    動力性能が不満です。CVTで燃費はいいのですが走行性能は悪いです。また、スピーカーのカバーがとても弱いです。すぐ凹んでしまいます。また、ラゲージボードはシートを前に出さなければなりません。面倒です。改良の...
    乗り心地
    -

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  • ニラレバ定食 ニラレバ定食さん

    グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    120万前後の車としては良いと思う。 初自分用で購入したが、 室内が広いので気分的には普通車♪ 女性ウケも上々 でもアクセルを結構踏ん

    2011.3.11

    総評
    120万前後の車としては良いと思う。 初自分用で購入したが、 室内が広いので気分的には普通車♪ 女性ウケも上々 でもアクセルを結構踏んでも進まないw セカンドカーとしての用途なら良い...
    満足している点
    室内の広さは、違法建築並に広い。 ガラスが広く運転しやすい。 ティッシュ箱みたいでカワイイ♪
    不満な点
    パワーが無く前に進まない。 エアコンを作動するとさらに進まない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有してみて1年6ヶ月 とても使いやすく楽しい軽自動車だと思います。正直初めての軽自動車なので、きっと車を運転する楽しさはなくなるんだろうと(ファミリ

    2011.3.10

    総評
    所有してみて1年6ヶ月 とても使いやすく楽しい軽自動車だと思います。正直初めての軽自動車なので、きっと車を運転する楽しさはなくなるんだろうと(ファミリー向けだし)思ってました。がいざ所有してみると、たしか...
    満足している点
    1、室内の特に頭上の広さ! 最初はこんな無駄なスペースはいらないんでは?と思いましたがタントになれてきたころ、新型プリウスに試乗したとき、な、な、なんて室内が窮屈なんだーーー~~っ、それにフロントウィンド...
    不満な点
    追突時の後部席の安全性 側面、正面、正面オフセット衝突に関しては基準がみたされているのでしょうが、後ろからはちょっとね~ 、これはハッチバックの軽自動車や三列ミニバンなどすべてにいえることだと思いますが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_スペシャル(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目のレポートをアップします。タントの所有者は私の妻になります。  先日、所用で往復1260kmの長旅をしてきました。当方、静岡県西部です。目的

    2011.2.16

    総評
    2度目のレポートをアップします。タントの所有者は私の妻になります。  先日、所用で往復1260kmの長旅をしてきました。当方、静岡県西部です。目的地は広島市内でした。  往路は東名、東名阪、新名神、...
    満足している点
     往路の燃費は19.05km/Lでした。平均速度が軽自動車としてはかなり速めでしたのでこの予想外の好結果には十分満足しています。もう少しスピードを控えめにエコ運転をしていれば更に好結果に繋がっていたんだと...
    不満な点
     仮眠をとった際に気付いたんですが、助手席のリクライニングが運転席ほど快適なものではありませんでした。通常使いでのちょっとしたリクライニングでは感じませんでした。タントの中で「寝る」ということは、ほとんど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うちは親子タント(RS)です!! うちは、親子でタントカスタムRSです。 私と妻で現行のカスタムRS、娘が初代カスタムRSに乗っています。 初代のタン

    2011.2.10

    総評
    うちは親子タント(RS)です!! うちは、親子でタントカスタムRSです。 私と妻で現行のカスタムRS、娘が初代カスタムRSに乗っています。 初代のタントRSに乗ってからタントしか魅力を感じなくなりました。...
    満足している点
    ○普通車とは思えない広々した室内、内装の質感もいいですね。 ○燃費もまあまあで普通でも13~17㌔、高速でも13~14㌔は走ります。 ○スライドドア、ビラーレスでドアを開ければ開放感いっぱいです。 ○収納...
    不満な点
    ○新型になってから防音の関係か、収納が小さくなりました。 ○シートが堅めで吸収力が少なめ。 ○背が高いので、風の抵抗を受けやすく、重量も重い。 ○他の軽自動車にくらべれば燃費が悪い(大きいので仕方ないです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分はNAを選びました。 視野が広いのでとても運転しやすい。 高速走行に難があるとかカーブが安定しないとかレビューによくありますがゆっくり普通に運

    2011.2.9

    総評
    自分はNAを選びました。 視野が広いのでとても運転しやすい。 高速走行に難があるとかカーブが安定しないとかレビューによくありますがゆっくり普通に運転する分には全く支障はありません。 坂道もグイグイ上...
    満足している点
    他の車では考えられない広々スペース。 カスタムは見た目もかっこいい。
    不満な点
    なんといっても燃費・・。 軽ならもうちょい頑張って欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の常識を変えた車 知人に借りて数十km運転しただけですが、運転しても後席に乗っても 自分の中で軽のイメージが根本的に変わってしまう程の衝撃でした。

    2011.2.6

    総評
    軽の常識を変えた車 知人に借りて数十km運転しただけですが、運転しても後席に乗っても 自分の中で軽のイメージが根本的に変わってしまう程の衝撃でした。 後述する通り短所もありますが、もうこれなら軽で十分とい...
    満足している点
    ①十分な動力性能  1.3Lのコンパクトカーと比べても実用域では遜色ない加速性能を発揮する  ターボ+CVTの組合せは軽とはいえ全くストレスを感じさせません。  80㎞を超えてくると伸びないようですが街乗...
    不満な点
    ①貧弱なハンドリング  やはりナローでハイトな軽ワゴンの宿命なのでしょうが、  直進安定性は今までに乗ったどの車よりも酷く、常にフラフラと落ち着きません。  ステアリングそのもののセッティングのも難がある...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    母の車ですが 前車のS社のワ○ンRが走行距離11万キロを超えた辺りで、走行中にエンジン出力が低下 &回転数がいきなり落ちる状態になりまして、これ以上こ

    2011.1.28

    総評
    母の車ですが 前車のS社のワ○ンRが走行距離11万キロを超えた辺りで、走行中にエンジン出力が低下 &回転数がいきなり落ちる状態になりまして、これ以上こんな怖い車に乗っていられない &修理代もかけたくないと...
    満足している点
    ・とにかく室内が広い。   さすが室内長2160mmもあってかなりの広さ。   室内の高さも申し分ありません。それでいて荷室が犠牲になっていないのは素晴らし   い。 ・収納がたくさんある。   子育てし...
    不満な点
    ・車両価格自体が高すぎる。   これだけ室内が広いと仕方のないことなのかも…。 ・車重がかなりあるため加速が悪い。   高速での追い越し等は少々というかかなりキツイものがあると思われます。   自宅前の坂...
    乗り心地
    -

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  • メジロラモ メジロラモさん

    グレード:X_スペシャル(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り特化の車ですね。とにかく何かと便利な車です 加速とか乗り心地は軽自動車ですから、これで十分だと思います。 外見は女の子向けですね。

    2011.1.21

    総評
    街乗り特化の車ですね。とにかく何かと便利な車です 加速とか乗り心地は軽自動車ですから、これで十分だと思います。 外見は女の子向けですね。
    満足している点
    車内が広い 基本的な装備が充実 運転しやすい スライドドアは超便利 シートアレンジが豊富で使用用途により色々使える 後部座席がフルフラットになり積載能力が高い。 収納が豊富 ピラーレスは余計...
    不満な点
    窓がでかいので日光が眩しい。 助手席がフルフラットにならない。(これ重大な欠点)
    乗り心地
    -

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  • メジロラモ メジロラモさん

    グレード:X_スペシャル(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り特化の車ですね。とにかく何かと便利な車です 加速とか乗り心地は軽自動車ですから、これで十分だと思います。 外見は女の子向けですね。

    2011.1.21

    総評
    街乗り特化の車ですね。とにかく何かと便利な車です 加速とか乗り心地は軽自動車ですから、これで十分だと思います。 外見は女の子向けですね。
    満足している点
    車内が広い 基本的な装備が充実 運転しやすい スライドドアは超便利 シートアレンジが豊富で使用用途により色々使える 後部座席がフルフラットになり積載能力が高い。 収納が豊富 ピラーレスは余計...
    不満な点
    窓がでかいので日光が眩しい。 助手席がフルフラットにならない。(これ重大な欠点)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_スペシャル(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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     子育て世代のファーストカーとして考えると不満は多いと思われますが、私たちのように熟年夫婦2人で使う場合には調度よい、もしくは広すぎるのかもしれません

    2011.1.17

    総評
     子育て世代のファーストカーとして考えると不満は多いと思われますが、私たちのように熟年夫婦2人で使う場合には調度よい、もしくは広すぎるのかもしれません。  私の車は随分前のエルグランドですが通勤にし...
    満足している点
     エコカー補助金に間に合うように購入しました。妻の車です。夫婦で乗る際はほとんど私が運転しています。  前、後ろ共に座席は十分な広さです。(縦と高さ、横はそれなりです。)荷物の置き場にも一切不満はあ...
    不満な点
     子ども達が独立していますので妻1人か私と2人という使い方ですので、パワースライドドアは選択しませんでした。そのグレードでは、ドアミラーが電動可倒式ではありませんでした。(2010年秋以降は付いているかも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    積雪のある地方では タントが発売されてすぐに代車で出してもらったのがこれ それ以来次に買うときはタントにしようと決めていました。一言「広い!」子供たち

    2011.1.16

    総評
    積雪のある地方では タントが発売されてすぐに代車で出してもらったのがこれ それ以来次に買うときはタントにしようと決めていました。一言「広い!」子供たちも手が離れ出掛けるときは旦那と2人のときが多いんですが...
    満足している点
    室内が広い 音が静か 乗っていると本当に軽自動車?って感じです 音が静かなせいで高速を乗ると気がつかないうちにスピードオーバーしちゃってます ボディーのデザインもかっこいい
    不満な点
    最近は新潟は雪が降らないから4WDじゃなくってもいいと思い2WDにしたんですが 失敗でした でも所詮軽自動車 4WDでも普通車と違うんだろうなぁ 去年の大雪のときにフワフワの雪に少し(多分)当たっただけで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    いいクルマです 遠距離通勤になり、2台目が必要になったので購入。1年で2万キロ程走行しました。 小さな子供がいる家庭の街乗り専用車としてならば、お奨め

    2011.1.16

    総評
    いいクルマです 遠距離通勤になり、2台目が必要になったので購入。1年で2万キロ程走行しました。 小さな子供がいる家庭の街乗り専用車としてならば、お奨めできます。
    満足している点
    幅以外は軽とは思えない室内の広さ、特に後部座席の足元空間は大人でも十分すぎる程です。 左のみですが、ピラーレスで開口部が広いので子供を抱いたままでも楽に乗り降りできます。 普通に走る分には動力性能は十分です。
    不満な点
    後部座席は広いですが、その分トランクスペースは極少です。シートを前にスライドさせればトランクが広くなりますが、メインをどちらにするか割り切りが必要だと思います。 ピラーレスの関係か助手席にシートベルトが組...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    だいぶ乗りました・・・。 購入して二年をこえました。 だいぶ乗ってのコメントをと思い投稿します。未だに、スライドドアは人目を引く一品です。 寒くなって

    2011.1.15

    総評
    だいぶ乗りました・・・。 購入して二年をこえました。 だいぶ乗ってのコメントをと思い投稿します。未だに、スライドドアは人目を引く一品です。 寒くなってだるま状態でも、気にせずどんどん乗れる楽ちんぶりは他を...
    満足している点
    内装関係、オーディオ関係など好みにカスタマイズ放題で、「コンサートホールのVIP席だ!!」で走れるところがサイコーです。未だに、衰えぬ目立ち度ですか。オープンドアで、買い物袋を入れる時の優越感はたまりま...
    不満な点
    割り切って乗っていますが、気分よく走っている横を抜かれて、「よーし!」とペダルを踏んずけても「スポーツカー並みとは言わないがもそっと前々行かんか?」と苛立つところ。今までは、気にする相手もいなかったが、似...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    究極の軽自動車 買って2年半になります。 「小さいのに大きい」という、車に求められる理想を実現したのがタントだと思う。 軽自動車規格で全長・全幅は決ま

    2011.1.3

    総評
    究極の軽自動車 買って2年半になります。 「小さいのに大きい」という、車に求められる理想を実現したのがタントだと思う。 軽自動車規格で全長・全幅は決まっているのに、下手なコンパクトカーよりも広い室内空間。...
    満足している点
    ・広さ 大人4人が乗っても車内はゆったり。 チャイルドシートへの乗せ降ろしも天井が高いおかげで楽々。 スライドドアがさらにその広さを有効に生かしている。 ・多彩なシートアレンジ 後席の独立スライドで荷室の...
    不満な点
    ・エアコン使用でパワーが結構落ちる ・荷室がちょっと狭い ・4人乗り ・収納は多いが、内装が安っぽい ・後席シートの厚みが不足 ・軽にしては高い160万円(RS) でも、大きな不満はありません。 軽自動車...
    乗り心地
    -

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