ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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自動車の「OEM生産」って「ODM生産」が正しくないですか?

「OEM」と「ODM」は、どちらも「他社のブランドで製造する」という意味が含まれますが、「OEM」が生産のみを担当するのに対して、「ODM」は設計~生産を担当するものですよね。

例えば「スズキ・ワゴンR」は「マツダ・フレア」として、ワゴンRのエンブレム・車名を変えてスズキが生産し、マツダに卸しています。
マツダがスズキに設計図を渡して、スズキが「生産」だけをするなら、OEMというのも分かるんですが、ワゴンRはスズキが「設計~生産」をしているものですから、これはODMというのが正しいのではないでしょうか。

「ダイハツ・ロッキー」に対する「トヨタ・ライズ」のように、端からトヨタで売ることを前提に、デザインを変えたり他車種と被らないように指示しているのなら、OEMというのも理解できるのですが。

それとも、エンブレムの設計だけでも担当していたら自社で「設計」したことになりますからOEMなんでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

全く逆ですね。

その他の回答 (2件)

  • 逆ですよ。委託者のブランドで設計〜生産をするのがODMです。
    この場合委託者はマツダ、受託者がスズキです。
    マツダはフレアを設計していませんから、ODMではありません。

  • スズキのワゴンRをマツダが契約していますから、マツダは設計に絡んでいません。
    トヨタもダイハツに小型車は完全委託していますから、最終チェック以外は参加していない様ですからOEMですね。
    正確にはトヨタの場合は、OEMとは言わないみたいですけどね。

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