ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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ライズ＆ロッキーって仮にノンターボの千ｃｃじゃー駄目でしょうか？

ノンターボでもトルクをよくすれば結構走るんじゃーないでしょうか？

お買い得なヤリス・クロスに対向して
ノンターボ１０００ｃｃのライス＆ロッキーなら
結構安い価格設定で買えるんじゃーないでしょうか？

いかがでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

古い1400㏄のノンターボ７５馬力トルクは12㎏の車に乗ってます。
町乗りは勿論ですが高速道路も充分走れますよ。

質問者からのお礼コメント

2020.10.16 06:47

ありがとうございます。

まあノンターボで１２００ｃｃ３気筒あたりが無難でしょうか！？

皆様貴重な御回答ありがとございました。！

その他の回答 （9件）

  • ＞ノンターボでもトルクをよくすれば結構走るんじゃーないでしょうか？
    どうやってトルクをＵＰさせるの？素人には、出来ないでしょ

    1人乗り通勤などなら１０００ｃｃＮＡで何の問題もないです。
    二人乗りでも 平地なら何とか 坂道二人乗りや 3人以上乗せると流石に非力で モッサリ間でストレスになると思いますが ＮＡだと割り切れば 使えない事はないです。
    所詮ダイハツのエンジンなので 諦めた方がよいです。
    ＳＵＺＵＫＩの1000ＣＣエンジンの方がよいですねー

  • あのガタイで1000ccのノンターボだと力が出ない遅くてイライラする車になっちゃいますねw

    ライズ＆ロッキーの魅力は1500ccにも負けない走りですからね。

  • 全く走らないストレスの塊の車が出来ますよ。

  • わざわざ売れている車をいじる必要はないと思います。

  • トルク＝排気量ですよ。

    1000ccのトルクをどうやって上げるの？

    最近のダウンサウジングターボは、ターボが無いと全く使えないから付いている、無くて走るなら余計な物は付けないからね。
    日本は平らな道ばかりじゃないから。

  • そのようにしたらあなたは買うんですね？

    ｢つもり｣じゃなくて。

    搭載エンジンの1KR-VETってのはルーミーなどのコンパクトミニバンで使ってるのと一緒。

    SUVならターボないとかったるいかな。人や荷物載せない、平地しか走らないとかならまあ及第点かもしれないが。個人的には買いませんね。

  • ターボで過給するから14kgのトルクを発生するのであって、ノンターボにすればどんだけ頑張っても10kg前後のトルクしか発生させられないから、同じ6000Rpmならターボ車より20馬力以上(80ps以下)出力が低くなる。
    まあ、80馬力あれば走れないわけではないし、コストダウンにはなるが、加速性能の低下は避けられないな。

  • あのクラスに1000ccで過給機ないとキツいです、ルーミーやタンク、トールで既に実証済みですさらに重いロッキーなら尚更でしょう、ＣＶＴの唸るだけ発進のあのもたつきは
    ストレス溜まります、普段からターボ車乗ってる人なら余計にＮＡ1000ccとか論外ですから。

  • ライズ＆ロッキーって仮にノンターボの千ｃｃじゃー駄目でしょうか？

    無理では

    トルクが足らない・・・・と

    トヨタ パッソ
    総排気量 996cc
    最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm


    トヨタ ライズ
    総排気量 996cc
    最大トルク 14.3kg・m(140N・m)/2400～4000rpm

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