ダイハツ ロッキー のみんなの質問
xni********さん
2020.5.14 17:15
の古くなってきたので乗り換えを検討しています。
北関東在住でメインは買い物などの街乗りになりますが道の駅巡りや100~200kmほどのドライブに行く事もあり、その際坂道や峠道でパワー不足を感じています。
しかし、燃費が悪くなる事や収納スペースが変わる事もあり、どっちにしたらいいのか分からなくなってしまいました。
北海道のような雪道を走る事はまずないですが、これだけの理由で4wdを選ぶのはオーバーでしょうか?
(もともと4wdのパワーに憧れていた事、YouTubeで4wdの方が乗りやすいという動画を見た影響もあります)
また、シートのオレンジのラインが好きじゃないという理由だけでプレミアムにするのはどうでしょうか?
車の事に疎いので機能的な違いはよく分からず現状欲しいという好みだけで選んでいるため、考えているのが本当に自分に合っているのか迷いはじめています。
シートがフルフラットにならない事や後部座席が固定されている事などに不満はありますが、気に入った車なのでアドバイスお願いします。
補足
エンジンのパワー=駆動ではない、という事は山道を走る時にFFか4wdかは関係ないという事なんですね。 そこだけ見るとFFでいいかもと思うのですが、試乗動画を見てみるとFFよりも4wdの方が乗り心地がいい!という方が多いので、決めかねています。 いくつかのデメリット(重量が重くなる事や燃費)を考えても4wdを選ぶのがいいのか… 自分が腰痛持ちである事とお年寄りが乗る車になるので、そんなに変わるならと考えていますがここは自分で試乗してみないと分からない感覚になりますか? それと、プレミアムはシートが合革になるのですが劣化はしやすいですか? シートが合革の車は使った事がないので少し抵抗があります。 10年以上乗る予定である事と、汗をかきやすい家族がいるのでオレンジのラインは妥協しても布地?の方が良いのでは?と思っているのですが… 細かい事ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。
非公開さん
2020.5.14 23:33
エンジンは1グレードしかないので、内装、装備品の好みで選べます。
1Lターボでトルクがあるので、坂道で不満を感じることは少なくなります。
4WDだからパワーがあるということではなく、基本はFFですが、雨等のすべりやすい時に後輪に動力を伝えるため安定して走行できます。
燃費にしても軽よりは落ちるでしょうが、走行距離が少ないようですし、アクセルを踏み込むことも減ると思いますので、気にするほどではないでしょう。
妥協できる点、できない点を整理してグレード選べばよろしいかと。
予算がゆるせば、ロッキープレミアム4WD良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2020.5.27 21:54
何度も回答していただきありがとうございました。
先日ディーラーに行き見積りをお願いして、2wdの方を前向きに検討してみようと思っています。
cel********さん
2020.5.16 02:15
フルフラットなんかまずする事ありません。近年雪降らないから4WDまでいらないよ。
ko_********さん
2020.5.15 13:27
ロッキーとライズは同じ車です。
シャーシ、エンジン、その他見えない部分は同じです。
生産ラインも同じです。
見た目の好みだけで選んでください。
4wがパワーがある。
と言うのは間違いです。
パワーはエンジンで決まります。
同じ車の場合、パワーは同じで、4wは車両重量が増します。
そのため、4wの方がパワーが無いと感じます。
eoh********さん
2020.5.14 17:42
いいと思いますよ。
ただ、注意点としては、
・4駆は1000kg超えるから重量税が上がる
・ライズの4駆は、フルタイム4駆動だから、通常は2 駆、前タイヤが滑った時だけ4駆になるという事
・重くなるからFFより多少は燃費が悪くなるという事
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