ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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ダイハツロッキーとヤリスクロスだったら、どちらがオススメですか？

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回答一覧 （14件）

  • 実用性でロッキー/ライズ
    運転支援システム等の安全性でヤリスクロス

  • ヤリスクロス
    ロッキーも車内スペースの有効活用など良くできていると思います。が、軽自動車の延長線上の雰囲気が拭えない気がします。タイヤの太さもなんちゃってSUV感があります。
    ヤリスクロスは内装のチープ感など揶揄されますが、車トータルの仕上がりは素晴らしいと思います。
    まー、どこに価値観を求めるかで優劣は変わりますけども。

  • 2人使いならヤリスクロス。
    後席も使うならロッキー。
    外観はヤリスクロス。

  • よく比較される2台ですね。

    「ライズ ヤリスクロス 比較」で検索するといくつも動画が出てきます。
    (ライズはロッキーのトヨタ版です)

    車格でいえばヤリスクロスが上ですが、実用性はロッキー・ライズが断然上です。

    こだわりが強くないのであれば、ロッキー・ライズの方が満足度は高いと思います。

  • ロッキーハイブリッドなら発電所を自車に載せて１００％電気（モーター）で走るので、ヤリスクロスより先進性が上です。

  • 性能は他の方が書いてもらっているので書きませんが、室内の広さ（後部）、普段4人乗りが多いい等を考えるならロッキー 一択。

    たまに複数人を乗せるぐらいなら排気量が大きい分ヤリスクロスかな？

    デザインは人それぞれの好みがあるからなんとも言えない。

  • おはようございます。私ごとで恐縮なのですが参考になれば幸いです。私はヤリスクロスにしか乗車したことがないので、ロッキーについて書き込む事ができませんが、先ずはその事に触れておきます。その上で、そもそも排気量が違うのでは？と思いますので、その二車種は比較の対象とはならないのでは？と思います。(ヤリスクロス1.5L、ロッキー1.2Lではなかったでしょうか。)また、車両の用途で目的に応じたものを選択すべきだと思うのですが、安全装置(運転支援)はどちらもほぼほぼ変わらないのではないかと思います。その中でよいと思う機能はレーダークルーズコントロールではないでしょうか。
    次に私は通勤で毎日60km程 運行しておりますが、(法定速度70～30km/hで40km/hの道が多いです。)走行に関してはとても満足しています。もう少しトルクがあった方が良いかな？と思う時もありますが、燃費を犠牲にするよりかは安全に運行できると思います。現在 月に1～2回給油で燃料代も助かっていますし、30Lで1,000km近く走行できる車両は他にないと思います。しいて言うなら、もう少し燃料タンクを大きくしてもらって、確実に1給油1,000km走行できる車なら良いのにと思います(踏むと燃費が悪くなります。どの車両にも言えることでしょうが。)。最後にディーラーさん等に行って試乗をされて、貴方様が必要だと思う車両を選択されるのがいちばんだと私は思います。

  • 迷っているなら、ロッキーとヤリスクロスを
    試乗されては如何ですか、自分もヤリスクロスを買う前に迷ってました。試乗してカタログを
    見比べて現車を見てから決めました

  • ヤリスクロスかな？

  • ヤリスクロスはトヨタなので
    ヤリスクロスかな
    ライズも乗ってますが ヤリスウロスのほうがなにかと上ですね

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