ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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【キックス、RAV4、ライズのデザイン比較】

昨日キックス見に日産ディーラー行きました。ダサい!!写真見てDASAいと思ってたけど実物はもっとダサい!!なんだあれ??

(完全に言い過ぎです。日産関係者、日産ファン、キックス購入権当者の方々、申し訳ありません。)

いやいや・・・。グリルがあかんね。あの主張がひどくエグい癖のあるフロントグリルが・・・。

ボディライン、面構成もボクシーで行きたいのか艶めかしくいきたいのかどっちつかず。うーーん(悩)。

ライズ(ロッキー)はボクシーで徹底していて、本格派クロカンをモチーフにしているのがすぐ分かる。曲面で艶めかしいとかそういう意図は感じさせない。初志貫徹。

RAV4も同様。ライズを大きくした感じで、デザインは勿論違うけど、根幹にあるコンセプトは同じ。一貫性があり、理解しやすい。ただ、フロントマスクのグリルに少し癖があるのが気になる。

ライズもコンパクトなサイズ(5ナンバー)なのに力強く格好良い。(実物を見たら、写真よりさらに良かった)

RAV4はそもそもサイズがそれなりにあるから小さくは見えないし、迫力もある。ロッキー程、箱っぽくボクシーではないけど、直線基調。

ヤリスクロスは写真を見ただけなので感想は差し控えさせていただきます。

私はキックス、RAV4、ライズの3車種のデザインを以下のように感じています。

1番格好良い=「ライズ」 フロントマスクもくどくなく、直線基調で本格派クロカン4WDをリスペクトしてデザインしたという意思が伺える。モデルのコンセプトともマッチしており秀逸。

2番目に格好良い=「RAV4」ライズよりフロントマスク、特にグリルが少し癖があり好みが別れそうだが、ボクシーで本格派クロカンAWDをオマージュしているという点ではライズと共通するものがある。たくましさの表現に長けている。全体的なフォルムも実用性とデザインを両立させる箱型で理解しやすい。

3番目=「キックス」デザインに迷いを感じる。上記2車種同様に本格派4WDを目指したいのだろうが、そうでもない。フロントグリルのデカさが気になる。フロントマスク以外は、理解できない程ではないがライズやRAV4のような明確な意図を感じない。

cf.「ヤリスクロス」この車種については皆さまの意見を頂戴したいです。

皆さんは「キックス」「RAV4」「ライズ」そして出来ましたら「ヤリスクロス」のデザインをどう評価していますか?

好き嫌いは個人差あると思うので、私の意見はただ一人の小市民の戯言です。偏見も入ってると思います。

みなさんなりの個人的見解、私見で構わないのでどう思ってるのかお聞かせください。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ライズやRAV-4はクロカン風の味付けがされてますね。
四駆っぽいイメージあります。
が、キックスe-POWERはクロカンぽく無いし、そもそも4WDがラインナップされてないです。

キックスe-POWERがダサいか?ダサくないか?は人それぞれですが、個人的にはダサダサですね。

同じ日産車で同じ金額を払うならキックスe-POWERよりエクストレイルかグループ会社のエクリプスクロスを買います。

質問者からのお礼コメント

2020.8.4 14:54

キックスは現物見ました。ネットの画像よりずっと良かったですが、RAV4やライズ(ロッキー)と比べると本格派感なく、格好も劣る。

キックスは頑張っていると思うのですが、トヨタが秀逸。

C-HRやハリアー等のクーペ風から、ライズ(ロッキー)やRAV4の本格クロカン風まで、コンセプトが明確かつ格好良い。

シトロエンのC3 AIRCROSSくらい突き抜けていたらイイのでしょうが・・・。

その他の回答 (1件)

  • 参考になります。

    デザインの評価なんて人それぞれ。私見も偏見もあって当たり前。

    その酷評の「キックス」を逆に見たくなりました。どれだけ酷いか今度確認しに行ってきます。

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