車( 中古車・TOYOTA車 )についての質問です。 * * * * *

Question

車を中古で買おうと思っているのですが、特にこだわりがなく、家族が日産に乗っているので日産車にしようかなと考えておりました。いま母親の車( NOTE )に兼用で乗っているので、同じNOTEかMARCHら辺の中古車を見たら、新車に近い金額だったので、そんなに差がないのなら新車を買おうかな、と思っていた時期があります。

しかし、新車ではなく中古車を買うのであればわざわざ日産で揃えなくても良いかな、と思うようになりました！そこで、以前一緒に暮らしていた相手の車を兼用で乗っていた時期があり、その時に乗っていたTOYOTAのLUSHなら慣れているし、特に運転していて不満もなかったので、この車にしようかなと考えています。さっそく、カーセンサーで検索してみたのですが、日産のNOTEの時は100万超えていたのにLUSHは50〜60万で売っていて正直「安過ぎない？」という印象を受けています。検索した県の近隣の県のLUSHも同じくらいの値段で売っていて、東京都のLUSHは100万近い金額で、結構差があるのかな、とは思うのですが、結論、安い印象を受けました。

距離も5〜6万キロ、修復歴なし、ディーラー保証でその値段は妥当なのでしょうか？


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中古車販売の仕組みはわかりませんが、LUSHは2016年に販売終了しているという点も値段が下がる一つの理由でしょうか？日産車のNOTEやMARCHは新車でまた販売中だから中古車も高くなる、という仕組みなのでしょうか？ディーラー保証なら事故車じゃないということを耳にしましたが、事故車や曰く付きの車は避けたいのでLUSHの値段の妥当性を知りたいです。もちろん走行距離や装備品などによって値段が変わることも承知の上ですが、どういう状態ならこの金額という目安がしりたいです。( 店の人に聞けば )という御もっともな意見は無しでご回答くださる方がいてくれると有り難いです。

Answer 1

中古車というのは人気によって価格が変わるんです。
売れない車をいつまでも高額で置いといてもオブジェなので、値段を下げてでも売らなくてはなりません）

で、RUSH（LではなくR）はダイハツのOEM車ですし、販売されている時も人気があったとは言い難いですから。
それに期間は開いたし間接的後継車種となるロッキーとライズが出たので、一気に値下がったという感じかと。
（RUSHを中古で買うなら、新車でロッキー・ライズ（スズキのクロスビー）って人は多いでしょう）

ちなみにRUSHって海外ではまだ売っているんですよ。
（サイズがちょっと変わって7人乗りのも用意されましたけど）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

ラッシュ＝Rush
ですね。
https://www.webcg.net/articles/-/12252

最新の2016年型なら１５０万円前後で販売されていますね。
５０～６０万円のものは2008年型くらいなので、12年落ちです。
乗り続けるなら、メンテナンスのことも考慮して最新の2016年型を購入したいですね。
https://www.goo-net.com/php/search/summary.php

ラッシュはコンパクトながら本格的な４ＷＤを備えており、悪路走行も難なくこなせます。
燃費はさすがに、モデルチェンジしたライズ＆ロッキーに譲りますが、静寂性とトータルの運転のし易さでは上を行きます。

新車のライズも気になりますよね～
ガソリン車のＧグレードだと本体価格189.5万円です。
付属品、諸費用、値引きを考慮してトータルで230万円は必要かと思われます。

ちなみに、ラッシュ、ライズともにダイハツのＯＥＭ車です。
ダイハツはトヨタの子会社なので、高品質ですよ。