ダイハツ ロッキー のみんなの質問 (解決済み) 23ページ
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2023.10.29
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ベストアンサー： 顔が違うだけで中身は一緒なので、運転感覚も同じです。ダイハツ製の兄弟車なので。 1.0Lターボ、1.2Lガソリン、1.2Lハイブリッドであればそれぞれ動力特性が違うので運転感覚は別物です。
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トヨタ ライズ(ロッキー)の後部座席は狭いですか？ ヤリスクロスやルーミー(トール)など他の車と比べてどうでしょうか？
2023.10.22
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ベストアンサー： 後部座席が広い順で言うと、 ①ルーミー（トール） ②ライズ（ロッキー） ③ヤリスクロス ルーミーは後部座席は広いのですが、その分ラゲッジルームが狭い設計なので荷物はあまり積めません。 ヤリスクロスは後部座席は狭めですがラゲッジルームが広く、アウトドアや旅行等での使い勝手が良いのが特徴です。 ライズはその中間位で、後部座席もラゲッジルームもそこそこ広く、街乗りでも旅行でも丁度良い広さが...
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トヨタ ライズHEV ダイハツ ロッキーHEVが受注取り消しになったらしいですが現在流通している中古のライズ、ロッキーの運転席側が不正検査だったということですよね？ 乗っていて運転席側に車が突っ...
2023.10.15
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ベストアンサー： 需要を考えると中古車価格は上がると思います。HV車なら尚更。 ライズの中古車を検索すると分かりますが、HV車のタマ数はガソリン車と比べて圧倒的に少なく、今回の注文取消でHV車を買えなかった人は世の中に数千人はいるので、どうしてもHV車が欲しい人は中古車を探すしかありません。 そんな状況下で中古車が取り合いになれば、値下がりするどころか、値上がりしてプレ値が付く可能性もあります。 あと、...
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9月にトヨタ ライズのガソリンのGを納車しましたが、ダイハツの不正でHVだけでなくガソリン車も新規での受注をストップするそうですね。 そうなると自動車保険の額や車検の費用、それに修理費用などにも...
2023.10.28
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ベストアンサー： ダイハツの認証不正の問題は、国交省の認証を得る際の不正であって、車に不具合がある訳ではありません。 問題とされる運転席側ドアの衝突安全性についても、ダイハツの社内試験において安全性に関する基準は満たしていると公表しています。 車検が通らないレベルの欠陥や不具合があるのだとすれば、ダイハツからリコールが出るか車が回収されてなきゃおかしいので、車検は車に不具合が無ければ普通に通るし、費用が割...
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車についてです 今、ダイハツがおかしいですね ムーヴのフルモデルチェンジの発表が大幅に遅れてますし ロッキーが生産できなくなってるし 内部で、何かおかしい事が発生してるのですか
2023.10.23
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ベストアンサー： ロッキー・ライズHVにおいて、本年5月に運転席側のドアのポール側面衝突試験の認証手続きに不正があったことが発覚し、当該車種の出荷・販売がストップしました。 その後、受注・生産もストップし、10月には受注済みの注文に対して出荷のメドが立たなくなったとし、受注分全ての注文のキャンセルに踏み切り、注文者へは他車種へ注文を切り替えるよう促している状況です。 ダイハツは認証再取得に向けて動いているよ...
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新車価格150〜160万円前後で購入できる車種を教えてください。 現在乗っている車が大分古くなったので買い替えを検討しています。 特に車にこだわりはなくて、新車か中古ですら悩んでいるのですが、...
2023.10.23
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ベストアンサー： 乗り出し160万ってことだと、かなり厳しいですね。スズキのスイフトを除くなら、トヨタのヤリスくらいかなぁ。 車両本体価格160万ならトヨタ・カローラアクシオ、ルーミー（ダイハツ・トール／スバル・ジャスティ）。ホンダ・フィット。マツダ・マツダ2。スズキ・イグニス、ソリオ。 ベリーサと見た目を変えたいなら、セダンであるカローラアクシオ、ミニバンであるルーミー／トール／ジャスティ、ソリオあたりが該...
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ライズとロッキーに搭載するダイハツのハイブリッド(e-smart)は不正で受注停止もしてますが、こんなことが起きたからイメージ復帰は難しいですか。 この事件前にダイハツ関係者さんは、「弊社のハイ...
2023.10.19
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ベストアンサー： ダイハツの企業イメージは不正が発覚したことで悪くはなりましたが、復帰出来ない程では無いと思います。 トヨタの子会社でありながら独自のハイブリッドシステムを開発するのに相当なコストがかかっているはずなので、ハイブリッドを廃止するなんてことをダイハツ側は微塵も考えていないと思います。 今回の不正はハイブリッドシステムとはなんら関係がありません。 日産e-powerやトヨタのTHSと比べれば、...
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スバル レックスとトヨターライズとダイハツロッキーは良く似てるんですけど どうしてですか？
2023.10.24
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ベストアンサー： その3車種は全てダイハツが製造しています。 ダイハツがOEMでトヨタとスバルでも販売していて、フロント部分やエンブレムを変えているだけで、エンジン等の中身は全て同じ造りになっています。 他にも、ダイハツ トール、トヨタ ルーミー、スバル ジャスティ、なんかもダイハツ製造の同型車種です。
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トヨタの「ライズ」のハイブリッド車（HV）とダイハツ「ロッキー」のHVについて 製造元のダイハツ工業の不正に関する調査が長期化し、出荷の見込みが立たないため、 顧客から受けた注文を取り消すことに...
2023.10.18
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ベストアンサー： 1. 納車出来ると伝えてしまったのはまずかったでしょうね。 2. 受注分全ての車両が完成している訳では無いだろうけど、少なく見積もっても3000台位はダイハツの手元にあるんじゃないかな。廃車にはしないでしょう。海外に流すのかも？ 3. 屋内で保管してると信じたいけど、維持費考えたら屋外が妥当だろうな。 4. トヨタの子会社なので倒産は無い。 5. 国交省 6. 会社ぐるみなら世も末ですね〜他...
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2021.2.18
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なぜダイハツの営業力はトヨタに負けるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ダイハツ・トールとトヨタ・ルーミー。 ダイハツ・ロッキーとトヨタ・ライズ。 ダイハツ・ブーンとトヨタ...
2022.2.12
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