ダイハツ ブーン のみんなの質問
R********さん
2023.4.21 20:49
2番に、居住空間の良さ
3番に、走りの強さ
4番に、燃費
ライズ、ロッキーの方がかなり高いのですが、比べてその分
良いですか?
何がお勧めですか?
hikaru6305さん
2023.4.26 10:41
貴方の条件にいちばん合うのはライズ/ロッキーの4WDだけですね、ハイブリッドとガソリンのFFは1200になりましたので。
パッソ/ブーンは、モデルとしてはかなり古いためどうしても安全装備のバージョンも前のものになりやすくなってしまいます、また乗り心地も旧世代トヨタそのものなものですし・・ぶっちゃけ積極的にはお勧め出来ません。
居住性と使い勝手は候補にはないルーミー/トールがダントツ、雨に濡れたママチャリを積めるよう荷室を防水にしてあるのはかなり便利。
燃費はライズ/ロッキーのハイブリッドがぶっちぎりに良い、e-POWERと同じシリーズ式なのでその気になったら鋭い発進も可能(但しびっくりするぐらい電力を使いますが)。
お勧め具合としてはライズ/ロッキーのガソリン4WD≫同ハイブリッド≫≫ルーミー/トールのターボ≫≫≫ルーミー/トールのNA≫≫パッソ/ブーンという感じです、あとは貴方が実際に見て触れて試乗して決めて下さい。
not********さん
2023.4.23 16:47
トヨタ・ダイハツ系の1000ccの車を探しているのであれば、トヨタのルーミーやダイハツのトールもあります。
エンジンも1000ccのNAとターボ両方あります。
ちなみにライズ・ロッキーの1000㏄ターボは現在4WDのみ設定されており、2WD車やハイブリッドは1200ccになります。(マイナーチェンジ前の中古車なら1000ccターボの2WD車があります。)
fid********さん
2023.4.23 16:46
安全性でいうと車高が高い車は低い車より安全です。死角は多いので周りの人には安全ではないですが、、
パッソは視認性がよいので乗りやすい車です。お安いですし。ディスコン前ということで故障もぜんぶで終わっているので壊れることも欠陥が新たに見つかることもありません。完成されたくるまですね。
安全性でいうとライズだと思います。
かおりんさん
2023.4.23 16:40
お値段的には、パッソの1000CCがおすすめです。
生産中止と聞きますので、早めにかいましょう。
jim********さん
2023.4.23 15:56
他車と比べて1000ccとしては,お安いと思い購入しました。三年たっても未だに月五千台,売れているそうです。私が購入した時は,まだハイブリッドがなかったので,燃費もよくなり,おすすめです。今では,毎日,ライズを見ない日が無いようにたくさん走ってます。
ID非表示さん
2023.4.22 07:42
ロッキーとライズはターボ車ですし、土台の設計も新しいです。その辺りが値段に乗っている可能性がありますね。
個人としてはロッキーとライズをオススメします。安全装備もこちらが上手です。
sti********さん
2023.4.22 07:31
パッソやブーンはもうそろそろ生産中止になりますけと・・・
ダイハツ側はフルモデルチェンジではなく、別の小型車を出すみたいですが・・・
ライズやロッキーならハイブリッドモデルが燃費も走りも乗り心地も良いです。
ata********さん
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