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ダイハツ ビーゴ のみんなの質問 (15ページ)
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エネオスのセルフスタンドで、「ハイオク」表記と「ヴィーゴ」表記のスタンドがあります。 「ハイオク」表記のスタンドは「ヴィーゴ」だとは限らないのでしょうか？
2014.8.5
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ベストアンサー： ＥＮＥＯＳのハイオクは全てヴィーゴです。 ヴィーゴと表記してもハイオクの名称だと認識されない為、 ハイオクと表記しているのが理由です。 あとは、経費をケチってハイオク表記のままにしているかww
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「シェル」のハイオクが新しくなったみたいですが、現在ずっと「エネオス」のヴィーゴを入れているのですが、「シェル」のハイオクって良いですか？ ・・・違いがわかったりしますか？
2014.9.27
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ベストアンサー： 投入してまだ2回目ですが違いは全く分かりません 実燃費も変わりません ただしこちらではエネオスヴィーゴよりシェルのほうが数円安いので、もうしばらく入れ続けてみようと思います。
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昭和シェル石油のハイオク、「Shell V-Power」を使った方に質問。 どうですか、宣伝でいうような効果は実感できましたか? バルブの汚れはエンジンばらさないと見れませんが、それ以外の走行フ...
2014.9.19
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ベストアンサー： HONDAのミニバン、レギュラー仕様に入れてみました。乗車人数やエアコン、道路状況など同じという事ではないと思うので、あくまでも参考にですが… 低回転でのトルクが増えたような気がします。回転数が同じでも速度があがっていきます。燃費は今までより町中で1〜１．５、高速と流れの良い道では２割〜もう少しのびているようです。燃費も様々な状況が全く同じという事ではないのですが、それを差し引いても明らかに...
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自動車の個人輸入に詳しい方に質問です。 この度車屋として独立開業したのですが、看板車としてまだ玉数の少ない海外トヨタのIMVシリーズ(タイトヨタのハイラックスヴィーゴやフォーチュナーなど)の新車...
2014.7.2
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ベストアンサー： とりあえず南原社長に弟子入りせよ。 http://www.autotrading.co.jp/nanbara/index.html
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新車への買い替えの質問です。 ダイハツのタントを15万キロ乗り そろそろ買い替えをしようかと思い 今回は普通車を検討中です。 ダイハツ ビーゴ ニッサン キューブ（80周年スペシャル） この...
2014.9.4
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ベストアンサー： 私自身が乗った感想では、タントからビーゴよりもキューブの方がタントに近い視界で運転しやすかったです。フロントウィンドの傾斜がタントに似ている事がそう感じた事だと思います。また、フロントシートがベンチタイプなキューブはタントと同じで使い勝手も（左右で乗降しやすい）良いと思います。 一度、試乗してアクセルの間隔やステアリング回した際にＡピラー（フロントピラー）の視角を確認して見てください。
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今日エネオスの看板を掲げたセルフのスタンドでハイオクを入れたのですが、どこを見てもヴィーゴと書かれていませんでした。これはひょっとして他社のものがマゼマゼされているということでしょうか。
2014.6.6
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ベストアンサー： ENEOSヴィーゴはヴィーゴ取扱店でしか販売されていない ヴィーゴではない従来のハイオクガソリンを販売している店舗もまだある あくまでもJXグループのハイオクで、他社製品ではない
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パジェロイオとか一つ前の型のエスクードみたいな、四駆が欲しいのですが、国産の現行車種ではダメハツのビーゴしか無いですか？
2014.5.23
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ベストアンサー： ジムニーシエラ クロスアドベンチャーなんてどうですか？ 軽のジムニーがベースなのでそれほど立派では有りませんが、本格的なオフローダーに変わりは有りませんよ。 ただ2ドアなので使い勝手は良くないでしょうけど…。 http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_x_adventure/ http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
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雪道に強く燃費も良い車を探しています。 安全性を考えて軽自動車ではなく排気量1000cc〜1500ccクラスの4WDで出来ればスライドドアを希望しています。 新車・中古は問わないのですが、やはり より
2014.6.23
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ベストアンサー： 雪道の強さを求めるならば ・優れた四駆システム ・優れた電子デバイス ・重心が低いほどよい ・最低地上高が高いほどよい ・軽いほどよい 燃費を求めるならば ・低燃費ユニットを持つ ・空気抵抗が少ないほどよい ・軽いほどよい ・・・となります。 ◆四駆システム まず、選択肢の中ですと、優れた四輪駆動システムを持っているのは、ビーゴとラッシュだけです。「優れた」というのは、走行時に常に四輪...
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小さいSUV、スズキ・ジムニーシエラ、エスクード、ダイハツ・ビーゴ、 あたりがありますが、ちょっと設計古くないですかね？ ヴェゼル考えていて、もうちょい小さいほうがいいなと思っているんですが。 ...
2014.4.17
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ベストアンサー： クルーズコントロールやずり下がり防止のあるヴェゼルにスペアタイヤ積めば良いのでは？
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昔のハイオクについて質問します。 日本石油のダッシュレーサーと昭和シェルのフォーミュラーシェルを比較したときにオクタン価ではダッシュレーサーは100ですがフォーミュラーシェルは98でしたよね？ ...
2014.5.19
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ベストアンサー： ガソリンの無鉛化により無鉛レギュラーと有鉛ハイオクの二本立ての時代を経て無鉛レギュラーだけの時代が続きました。 新たに無鉛ハイオクを発売するときに石油元売りはキリのいいオクタン価１００にしました。 ところが昭和シェルのフォーミュラXは世界中のシェルの統一規格である98オクタンで発売されました。 ハイオクのJIS規格は９５オクタン以上ですから自動車メーカーもそれに準じて車を作っているので９８も...
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