BMW X1 のみんなの質問
hoshiさん
2017.8.27 01:53
M10x1.5のダイスでネジ山を立てたのですが、はめ込む部品のピッチがM10x1.25だったことに後から気づきました。
そこでピッチが1.25のダイスを買って来て作成した1.5ピッチの上からネジ山を作って見ようと思うのですがうまく修正出来るのですか?
同じような経験された方いらっしゃいましたら、知恵を貸して下さい。
ちなみに部品はシフトノブのシャフトです。
補足
M12x1.25からM10x1.5へ変換するネジを買って解決しました。 ありがとうございました。
ebj********さん
2017.8.27 08:06
普通は駄目ですね・・ネジピッチが1,5&1,25とダブってしまつて、ネジ山が無くなる箇所が出て来ます。
但し通常の締め付けボルトとは違い、取り付けだけで締め付け力は必要しないので、ネジロックや2液性エポキシ樹脂等の使用で、使用出来るかも知れません。
ついでに、私があみ出した簡単なネジピッチの測定方法を
教えて起きます。
下図の方法で簡単に解りますが、小数点が入る場合はインチ・ネジです。
ns1********さん
2017.8.28 20:24
新品を買った方が早いですね。
めねじに合うボルト用意してボルトの頭に穴明、ネジきり(シャフトのネジ山に合うように)
シャフトのネジ山部はボルト側の穴深さにあわせて切断。
ボルトを使って連結。
ネジ山部分が短いので強度が低く、ネジも緩みやすいです。ワッシャーを噛ませるのを忘れずに。
やったことないけど(^∧^)
inb********さん
2017.8.28 00:41
やめといたほうが無難じゃないかね。
1つの穴にピッチの違うネジを2つ切ったら、ネジ山を2つ切った時点でネジ山が弱くなって強度が落ちる。それに加えて、ネジのピッチが違うということは2つのネジ山が交差するわけだから余計に弱くなる。
メネジがすごい舐めやすくなるよ。
他の人の言うように肉盛りするか、他の場所に穴をあけなおしてそこにネジを切るのが一番いいと思うよ。
リューズさん
2017.8.27 17:12
この様な事を行うなら、ピッチ計測のゲージ位は持ってないと……………(-_-;)
社外のノブなら、使えると思うけどね…………
オススメはしませんが、シフトノブの穴に、金属用エポキシパテを入れる。
そして、シフトノブを捩じ込む……
パテが硬化すれば、ネジ山が形成されます………
それともノブのパテが硬化してから、ボール盤等で下穴を開けて1.25ピッチのタップでネジを切る。
位しか出来ないな…………
本来なら、ノブのネジ山を溶接等で肉盛りして成形し、ネジを切るのがベター
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