BMWは何の為にFF車を造ったのか？

Question

FFはFRよりコストが安いのが一番の売りだと聞きます。
ところが価格を見ても218が安くはなってません。
FRの118よりも高いです。
一番安くて370万からです。
そしてFFなのに後席の足場の中央が盛り上がっていました。
FFは足元が平らではないのでしょうか？
室内は広くなったと思いますが、不格好になりベンツB共々評判は悪いです。
BMWは何の為にFFを出したのでしょうか？
なぜ300万以下にできないのでしょうか？
X1もFFになったのにFRベースの4WDの先代より高くなってます。
値段が高くなってFFになるなんて誰得なのでしょうか？

Answer 1

FFでもBMWに憧れる人が買います。

7人乗りのグランツアラーもあるのでファミリー層も買います。

1より高くしたのはヒエラルキーがあるからです。

後席の足場の盛り上がりは、FRのボディーを流用しているからです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

メルセデスのCクラスの4発DOHCフルタイム4WDなんか、車両で800万。FRの多気筒車が高級車という、時代は終わったんだよ。

Answer 3

儲けたいから。ボランティアでは無いから。

あの会社ほどエンジンの基本設計を変えない会社は有りません。

自信があるのか、頑固なのか、ジェットエンジンの方が儲かるからなのか。

良い会社ですけどねー。

Answer 4

ビーエム買うなら最低でも3シリーズでしょう。

1と2は論外です。

Answer 5

それでも売れると判断してるのでしょう。

Answer 6

ミニのFFシャーシがすでにあるからでは？
共用すれば開発コストは大幅に抑えられます。
多分同じクラスにFFとFRのシャーシが２つある事が非合理的であると判断したのでしょう。
FFになったというよりFFで統一したと考えればいいかと。
コストを抑えて価格が同じなら利益が増えます。
何も全て消費者に還元させる必要もないのでしょう。

Answer 7

１より２のほうが車格が上ですから高くて当たり前
じゃあ５がＦＦになれば３より安くなるのか？
２がＦＦなのは効率がいいから
ＦＦだからあの価格で重さで広さであの燃費になった

まぁ買わないですが

Answer 8

ＦＦが安いって認識がそもそも間違ってる