2004 vw golf5 GTのラジエーター（クーラント）漏れで以下をディーラーにて修理しましたが50㌔ｍ位走行で冷却警告灯が付きとりあえずスタンドで1Ｌ（規定量）補充して警告灯は消えました 年末年

Question

始はディーラーは休みなのでそれまで様子見ですが、今の状態で不安あります。今後の対策等教えて下さいませ｡

サーモスタットより漏れ
整備内容 数量

サーモスタット交換 1.0
ブリザーホース 1.0
ブリザーチューブ 1.0
オイルフィルター
ブラケット 1.0
ボルト 1.0
ガスケット3種類 各1.0
シール 1.0
ファンネル 1.0
クーラント,60L 0.3

関係あるかわかりませんが一緒にエンジンオイル及びオイルフィルターも交換しました。

vw LLS EGオイル50400, 2 4.60
OILフィルターエレメント 1.0
プラグ,M14X1. 5X22,S20 1.0

以上です。私が気になったのはクーラント量が0.3です。警告灯が着いてリザーブタンクを見たら殆どない状態に近かったです今はエンジンを掛けてしばらくするとmaxより若干減りエンジンを切るとmax位置に戻る感じですが治って来てからも車の下に漏れがある様な無いような感じです。一応ディーラーでは漏れなしと判断されましたけど不安です。因みに半年程眠っていたらしく今月購入したばかりで１日の平均距離は20㌔程です。どうか御回答お待ちしています。漏れの修理代は10.4万円でした。

Answer 1

冷却系部品を交換した後のエア抜きが不完全だったと推測されます。多分大丈夫だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

御回答ありがとうございます。今朝まで様子見たところやはりエンジン真下修理近辺から漏れてる感じです。冷えきった時にエンジンかけると出るみたいですが、保障で直るか微妙です...しばらく継ぎ足し走りで様子見てDに相談しようと思います。6月に車検も控えていますしその時までもてばと考えてます 原因がわからないのは不安です