2ポート電磁弁が不良でないかテスターで抵抗測定したいと思うのですが、どう測定すればいいか分かりません。 詳しい方教えて頂けませんでしょうか。

Answer 1

まず電源を切ります。
電磁弁の電線を外すのが良いのですが、
CP1とCP2を切ればOKです。
（ブレーカーの右隣の2個です。）
ここを切っておかないと回り込む可能性が
あります。

テスターを抵抗にして 17と4（ベース散水）
19と４（コントロール散水）をあたります。

両方とも同じならば、コイルは正常の確率が
高いはずです。

因みに、コイルが故障すると電磁弁は切替わ
りませんので水は出ません。

電磁弁に不純物（ゴミ）等が詰まって戻らな
ないか、リレーの接点不良（短絡）ですと水
は出っぱなしになります。

余談ですが、電磁弁の切り替わりが悪いと電流
も沢山流れるのでリレーの接点はダメージを受
けます。

CP1（ベース散水）、CP2（コントロール散水）
を切っても水が出っぱなしならばリレー接点の
短絡の可能性が高くなります。

恐らく、X1は運転信号でONになりっぱなしな
のでリレーが故障する可能性が高いのはX2ほ
コントロール散水側ではないでしょうか？

X1とX2を入れ替えて確認するのも方法です。
X2側の短絡ですと、運転信号が入らなくても
ベース側は直ぐに出ます。そしてコントロール
側は正常になります。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありがとうございました。
助かりました、