BMW X1を購入したいと思ったのですが、BMWではデイーゼル車が人気となっていると聞きました。でも日本ではまだデイーゼルは出ていません。

Question

私はデイーゼル車の経験がないのですが、BMWのデイーゼル車はいかがでしょうか。近々出るのならば待ったほうがいいでしょうか？
X1のデイーゼルの日本発売予定をご存知の方がいらしたら教えてください。
よろしくお願い致します。

Answer 1

今月、1シリーズにクリーンディーゼルモデルがデビューしました。
2L直4クリーンディーゼルエンジンを搭載しますが、ネーミングは118dです。

1シリーズにもラインナップされたので、X1へのクリーンディーゼルエンジンの投入は然程かからないと思います。

(kazu_ryu1111さんへ)

Answer 2

ディーゼルが人気だったのは、VWの不正がバレる前までですね。
欧州では、税制優遇と、Nox規制緩和でディーゼル人気でしたが、
今では、PHEVなどのEV系に大きくシフトを換えています。

VWもディーゼルを日本導入予定でしたが、
取りやめました。EV系ばかりを宣伝しています。

ボルボは、ディーゼル車を導入してから売れなくなりました。
BMWも在庫一掃セールで大幅値引き販売をしています。

日本のマツダのディーゼルは欧州メーカーよりも優秀ですが、
それでもアメリカの排ガス規制をクリアできていません。

ディーゼルはもともとの値段が高く、音がうるさく、
振動が大きく、DPF再生などの面倒も多く、
オイル管理がシビアで、そして短距離には向かないなど、
ネガな部分も多く存在します。

もちろん利点もあって、軽油は安いし、
低回転でも力強い走りはするし、
高速運転ならかなり燃費も伸びます。

よって、本来なら、クルマの使用状況によって
ディーゼルにするか、ガソリンにするか、
あるいはPHEVやハイブリッドといったクルマにするかを
検討するとよろしいと思います。

個人的には、SUVをアウトドアに使用されるのでしたら、
ディーゼルでも良いと思います。
ディーゼルエンジンは高回転には回りませんが、
重い車体をヒョイと運ぶ力強さがあります。
もともと、トラックやバス、ダンプで使用されているのが
ディーゼルエンジンです。

ただ、過度な期待は避けた方が無難です。
車両本体価格は高くなりますし、
ストップ＆ゴーの市街地走行が多く、
静かであることをクルマに求める日本人には
あまり向いていないエンジンであるのは確かなのです。

Answer 3

環境政策に対応させる為、技術力の劣るＢＭＷは努力（開発競争）しなくてもＣＯ2削減が出来るディーゼルを優先したに過ぎません

今後の環境政策（排ガス規制）強化に辺り、2017年EURO6stage2規制の緩和と2020年ＣＯ2－95g規制の先伸ばしを行っています
欧州ではディーゼルは価格高騰で販売不振（縮小）しています
環境政策を厳格に履行するば2021年以降、欧州ではディーゼルは販売出来なくなるでしょう
某都知事の様な英断が出来るなら走行も出来なくなります

Answer 4

今日最新の320dが発売になりました。
また先日1シリーズにも最新のディーゼルエンジンが搭載され発売になりましたし、MINIにも新しいディーゼルが搭載され発売になっています。
MINIしか乗っていませんが、最新のディーゼルは車内にいる限り音も殆どしませんでしたし、ガソリンと変わるところはあまり無かったです。
外にいればエンジン音でわかりますけど。
それでも以前のモデルに比べるとかなり静かになっています。
噂では秋には発売される予定とのことです。
待てるのであれば待ってみるのも良いと思います。
待ってみればすぐにでもディーゼルの試乗車が出るでしょうから、
乗り比べてから決めても良いと思います。

Answer 5

ヨーロッパではもともとディーゼル車が人気です。ガソリンよりも軽油税を高くして 軽油の方が高い国もありますが
それでもディーゼルの方が売れるのが普通です。ガソリン車は貧乏人と金持ちの車・・・・貧乏人は小型のガソリン車を買い
金持ちは大排気量のガソリン車を買う 一般的にはディーゼルを選ぶ。今始まった事ではありません。
その中で、BMWのディーゼルはあまり出来が良いとは思えません、今 自家用市販車で最も良く出来ているディーゼルは
マツダの2.2Lクリーンディーゼルだと思いますよ・・・ドイツの雑誌が 最先端ディーゼルとして特集を組むエンジンですからね。
ドイツ人は、プライドが高く 他国の技術を賛美する事は極めて稀です。次いでベンツのディーゼルが良いと思います。
エンジン音もこの二つは比較的静かですがBMWのエンジンは昔のまま・・・結構うるさい。
1.5Lと2Lと2.5Lのターボエンジン マツダが1.5LターボのCX-3 2.2LターボのCX-5 出来はマツダの方が良いと思うよ。
同じクラスのエンジンで価格差が≒100万円 まあ、日本人はディーゼルが嫌いだから入らないでしょう。