国産車でなかなかいい車がないのでやはり輸入車に乗りたいのですが、 ゴルフだったら、試乗車1年落ちの認定中古のハイラインと 新車のコンフォートであればどちらがいいですか？

Question

やはり輸入車はまだよく壊れますか？
維持費がかかってしまいますか？

VWとBMW（X1やミニクーパー）であればVWの方が壊れにくく維持がしやすいですか？
（不具合や部品代が少なく）

Answer 1

ハイラインとコンフォートの差は大きく無いので、新車を選ばれた方が良いと思います。
輸入車は毎年機能強化されているので、年式で微妙に仕様が異なります。
モデルチェンジでもないのに、エンジンまで変更することもありますから。
更に、新車で買うと3年もしくは5年の保証プログラムに加入できます。
故障した際は、無償修理となりますし、定期点基本検費用も保証プログラムに含まれたりします。
日本車よりも不慮の出費は少ないかも知れません。
認定中古車よりも保証は手厚いので、いくら程度が良くても新車を選ばれた方が良いでしょう。

ちなみに、輸入車の故障率は日本車と変わりません。
製造装置は同じような製造装置メーカーのものが使われているので、故障率が大きく変わる要素は設計品質でしかありません。
販売台数が多いと故障率は致命的ですから、輸入車の故障率が高ければ既にビジネスが破綻しています。
運悪く故障したら、その事が風評に繋がることはありますけど。

(best920fictionさんへ)

Answer 2

新車のコンフォートラインですね。

試乗車は、無茶な運転をしている可能性があります。

基本的に、短い距離の繰り返しで、車の痛み具合も気になります。



他の方もおっしゃっていますが、5年間は保障に入っていさえすれば、国産と変わらない感覚で維持できます。

5年を超えると、国産では考えられない故障があるらしいですが。

Answer 3

新車の方が保証期間が長く、いいんじゃないでしょうか!?

Answer 4

ま、VWやBMWであればリスクは小さい。VWは7速乾式DCTが怖いけど。そこ行くとBMW8速ATはお見事。
90年以来、新車のBMW8台乗り継いでる親戚がいるが、最近はトラブルなんか皆無だぞ？
ここ数年の日本の夏は異常だから、エアコンの効きは不満らしいが。
ややリスクはあれど買うんならゴルフですねぇ。もちろん新車のコンフォートです。ハイラインより良いぐらい。出来は圧倒的。

Answer 5

VWは販売台数も多く、ディーラーの半分くらいは
トヨタ系の会社なので輸入車の中では一番国産っぽく
のれます。が車検などはやはり国産の４割増しくらい
かかります。オイルも指定オイルを1年交換とか
それなりの付き合い方を要求されます。５年過ぎて
故障が多くなるのは輸入車はどれも同じですが
修理費用は車体価格に準じますので５００万円の
車のAT修理が５０万だとすると３００万のゴルフは
３０万円ってトコでしょうか。根本的に故障が
嫌いな人は延長保証で５年以内の乗り換えがベストです
VWやBMWはケースにより残価ローンの買い取り保証があり
金利も０％など有利な条件が多いので５年乗ったら
乗り換えとして短期の所有で楽しむのが賢いと思います。
５年以内なら故障も少なく費用も抑えられますし、
新車で買えば故障時もディーラーの対応が手厚いです

Answer 6

両親がそれぞれドイツ車好きで、VW、アウディ、ベンツなど数台乗り継いでましたが、新車購入、メンテナンスはディーラーでやってましたが、だいたい5年くらい経つとどこか壊れてました。壊れ出すとあちこち続きます。修理費は国産の数倍です。

外車乗るなら延長保証などが欲しいですね。

私は国産派です。