BMWは乗ってて楽しい車とよく言われますが、走行性能がそんなに高いのでしょうか？？ BMW X1でもですか？？レクサスNXよりもいいのでしょうか？

Answer 1

ドイツ車はアウトバーンを走るように高速安定性が完璧でなければならない為日本でそんなに飛ばす事はないし(連続走行150〜200km)その為例えばレクサスで有れば瞬発力は有るのでスピードはでますが日本車に比べればボディの錆は出ないし高速安定性は優れて居てボディが沈むように走ってくれる為疲れ無く安心して走れます 私も240km出して走行しましたが問題無く良かったです それに国産車の場合高速道路で事故って横転したら必ずと言ってドアが開き搭乗者が放り出され死ぬ事が有りますがドアヒンジが特殊な為それぐらいでは開かないようになる為放り出されず助かる人は多いようです

Answer 2

日本のメーカーも同じ様な車を作ろうと思えば作れると思います。

ただ、日本人の多くが安く壊れず低燃費等を望むので、それに合わせて作ってるのだと思います。

Answer 3

走行性能は高いです。

何も時速200㌔で走らなくても、日本の通常の速度域で、60㌔で走っていたとしても『う〜ん、日本車と何が違うか分かんないけど、凄く良い！』って思われるハズです。

レクサス車は、
レクサスと言えどトヨタですので、欧州車と『走りの味付け』含む走行性能を比較すると、欧州車に軍配といいますか、欧州車の車作りが上手いと思います。

X1はグレードにより、踏み込んだ時のパンチや最高速度などではNXに劣るグレードもあるかも知れませんが、低速で走ってる時の『良い感じ』はNX以上だと思います。

以上、ご参考頂ければと思います。

Answer 4

ドイツ御4家（Audi含）で一番壊れ易い印象です。

修理代も国産車の3倍〜5倍です。

Answer 5

体感できるほど変わらないと思いますよ。

Answer 6

楽しいってものじゃないですよ！
FRでMTなのですから！
それと絹六式と呼ばれる内燃機関が素晴らしいです！

X１は分かりませんが、FR、MT、直６以外は、ゴミ同然！
車じゃない！
MT以外は車じゃない！

Answer 7

レクサスは中々おんぼろ。
イギリスの記者が 動画を作成していました。日本円で1000万円の車をそろえ
・・・・メルセデスと アウディと BMWと レクサス
同じ道を走らせ 固定カメラで撮影し タイヤの路面への反応性や車体の動きを調べていました。正直 ドイツの三社の差は微妙 レクサスは明らかに反応が悪く その割に 車体の上下動が激しい・・・これは乗っていても感じ取ることが出来ます。その記者の評価は 走行性や操作性・・・BMWを100とするとアウディ90 メルセデス80 レクサス70 静粛性や疲れにくさは
メルセデスを100とすると アウディ90 BMWとレクサスが70
BMWは静粛性には割と無頓着ですから しかし 操作性などには拘り
重量配分は 前50:後50に拘ります。このテストは四駆は使われていませんがアウディには世界一の四駆 クアトロが有ります。クアトロは食いつくように走ります。

レクサスが満点なのは・・・・ハイブリッドの燃費
まあ こんな感じです。

Answer 8

どっちも乗りましたけど変わらないですよ。
限界走行すれば違いがわかるかもしれませんが、一般人が国道を走る分には違いは無いです。

BMWの方が乗り心地が固めなので、凡人はそれをもってして「走行性能がイイね♪」って思考停止で言いがちです。

Answer 9

いつも通っているキツいコーナーをＢＭＷなら65㎞ＮＯブレーキで抜けれるけど、is500だと直前でブレーキを踏んでしまいそのスピードでは怖くて入れない。車高の高いNXなら余計にそう感じると思う。ＢＭＷの重量配分は素晴らしいよ。

Answer 10

BMWを乗っている方から『楽しい』なんて聞いたことがありません。
車検代が４０万・・・・涙・・・・
故障ばっかで・・・・涙・・・・
そんな話ばっかです・・・・涙・・・・

Answer 11

150kmを超えると、日本車とは操縦＆ブレーキング性能がガラっと変わりますね
アウトバーンを走ら無いと解りませんが・・