はじめまして、突然の質問で申し訳ありません 知恵袋のことがよく理解できておらず、もし間違った使い方をしているようでしたら遠慮なくご指摘下さいませ。

Question

ベンツSLK R171に、R172用19インチBBSのCH-Rというホイールを履かせたいのですが、解決策をご存知の方いらっしゃいませんか？
R171とR172ではボルト径が異なるようですが、変換ボルトなる物を 使用するだけで大丈夫なのでしょうか？

某大手ホイールショップに質問したところ、そういう質問には答えられないの一点張りで答えを得られませんでした。

どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

Ｒ１７２用のホイールをＲ１７１に履けるか？．．．

下記↓リンク先のホイール
http://abeshokai.jp/products/bbs/spec02.html
Ｆ（＆Ｒ）：８．５Ｊｘ１９（＋３２）＆ Ｒ：９．５Ｊｘ１９（＋３５）
適応車種で記載の有るホイールで宜しいのかな？

ご質問のホイールは付属品に「取り付けボルト」の項目が有る反面で
一部の適応車種に関しては“純正ボルト仕様”との記述が有りますので
こ購入予定のホイールのボルト規格/仕様は『どちらなのか？』の確認が必要。

メルセデスの純正アルミ用ホイールボルトの各規格/仕様は
■Ｒ１７１＝Ｍ１２（１２ｍｍ径）－１２Ｒ球面台座－首下４０ｍｍ
■Ｒ１７２＝Ｍ１４（１４ｍｍ径）－１４Ｒ球面台座－首下２７ｍｍ
対して、ＢＢＳのホイールボルトの規格/仕様は
●Ｍ１２（ｘ１．５）ボルト仕様＝Ｍ１２－６０度直線テーパー－首下２８ｍｍ
●Ｍ１４（ｘ１．５）ボルト仕様＝Ｍ１２－６０度直線テーパー－首下３０ｍｍ
http://www.bbs-japan.co.jp/jp/products/bolt_60_black.html
＊上記リンク先はＢＢＳジャパンですが、本来ＢＢＳホイールは社外汎用品
ＢＢＳドイツでも規格/仕様は同一と思いますよ（心配なら確認を）
（アウディ/ＶＷとも共用だから６０度直線テーパーかと推測しますが）

さて、適応車種「外」のホイールを流用する場合の基本は単純で
①ホイールボルト径とピッチは「車体側」に合わせる
②ホイールボルト台座形状は「ホイール側」に合わせる
③首下長さは「ホイール側の規格/仕様」に準拠した長さ＋現物確認（計測）
（車体ハブに入り込み、固定する分の長さは一定ですので）
ただ上記３点のみです。それを理解した上で、ご質問のＲ１７２用をＲ１７１に
の場合には
①＝ホイールボルト径（とピッチ）はＭ１２（ｘ１．５）を
②＝ＢＢＳホイール側の規格/仕様を確認（問い合わせ）をして
ホイールボルトが付属する場合⇒６０度直線テーパー（社外品の一般規格）
純正ボルトがそのまま使う場合⇒１４Ｒ球面
③＝Ｍ１４仕様なら２７ｍｍ、６０度テーパー仕様なら３０ｍｍ
（但し、現物で確認をして下さい！ホイール裏から飛び出る長さを純正と同じに）

ご購入予定のホイールの「ホイールボルト規格/仕様」を問い合わせして確認
『純正ボルト使用』ならば⇒Ｍ１２－１４Ｒ球面－首下２７ｍｍの変換ボルトを
『ボルト付属』ならば⇒上記ＢＢＳリンクのＭ１２ボルトに変えればＯＫ！

「Ｒ１７１のＭ１２ボルト」と「Ｒ１７２のＭ１４ボルト」の互換性で重要なのは
『純正アルミホイール』の場合、ホイール側のボルト穴は『ボルト径＋１ｍｍ』
という事で、Ｍ１２用ホイールにＭ１４ボルトは入らない、という事のみ。
つまり、ホイールのボルト穴が１３ｍｍしかないＲ１７１純正アルミの場合
ホイールボルトが１４ｍｍのＲ１７２にはボルトがホイールを貫通出来ないので
物理的に装着が不可能、という意味のみです。ですのでＭ１４用ホイールに
Ｍ１２ボルト（Ｍ１２車体）は問題無く装着ＯＫです（干渉の有無は別次元）

社外品の汎用ホイールの多くは
ホイールボルトにも汎用性を持たせる意味で６０度直線テーパー台座が多く
多くの車体への適合確保の意味でＭ１２/Ｍ１４兼用のボルト穴となってます。
（Ｍ１２にＭ１４を、で２ｍｍボルト穴が大きくても台座で引っかかり落ちない
台座部分の直径が１４ｍｍ以上あるので全く問題無く使えます）
見れば容易に判りますが「ホイール側のボルト穴にネジ山は切って無い」です
ボルトとホイールとの接触摩擦は台座部分ですから。
社外品の汎用ホイールでＭ１２用/Ｍ１４用と分けている製品など極一部？
ボルト径の違いは貫通するか？しないか？のみの問題です。

変換ボルトの『変換』とは【ボルト台座形状の変換の事】です。
ボルト径を変換/変更する、という意味や仕様では有りません。
貼り付け写真は「Ｍ１２ボルトのＷ１６８」に「Ｍ１４ボルトのＷ２２０純正アルミ」
を履かしている実例ですが、この様な例は定番として普通に行われています。

先ず、そのホイールに関して
『ホイールボルトは付属するのか？純正ボルトを流用するのか？』
を確認/問い合わせして下さい。ホイール製品の付属品に関する問い合わせ
ですので回答が得られるはず（互換性、適合の有無の問い合わせでは無い）
付属するのならば、改めてＢＢＳのＭ１２仕様ボルトを別途購入するだけ
流用するのならば、Ｍ１２（ｘ１．５）－１４球面－首下２７ｍｍのボルトを
ボルト台座形状が「変換された」ボルトを別途購入するだけ。
（首下の長さに関しては現物で計測した方がより確実）

この様な問い合わせは「ただ売るだけ」のショップに聞くよりは
欧州車/ドイツ車、メルセデスの取り扱いが多い専門店に聞く方が的確で正確
な回答をしてくれると思いますよ。


文字数制限なので
下の追記専用の別ＩＤ：er998xm6jpjで続きを書きます。

質問者からのお礼コメント

ご返信頂き恐縮です。
非常に的確で参考になりますm(。≧Д≦。)m
この度は誠にありがとうございました。

Answer 2

上のＩＤ：fgg226axの回答の続きです。

上の情報（回答）は装着に関して「のみ」です。
干渉無く、走行に支障無く、装着がＯＫなのか？は別の話でして．．．
■Ｒ１７１の場合、ＡＭＧ１８インチのサイズが
■Ｆ：７．５Ｊｘ１８（＋３７）＋２２５/４０Ｒ１８
■Ｒ：８．５Ｊｘ１８（＋３０）＋２４５/３５Ｒ１８
対して
●Ｒ１７２の場合、純正１８インチのサイズが
●Ｆ：７．５Ｊｘ１８（＋４２）＋２２５/４０Ｒ１８
●Ｒ：８．５Ｊｘ１８（＋３６）＋２４５/３５Ｒ１８
装着予定のＢＢＳホイールのサイズが？
▲Ｆ（＆Ｒ）：８．５Ｊｘ１９（＋３２）＆ Ｒ：９．５Ｊｘ１９（＋３５）
ならば．．．注意事項に書かれている様に
『一部サイズはフェンダークリアランスが厳しく、装着の際、車両フェンダーより
突出する場合がございます』の事態になる場合も．．．
．．．場合によってはフェンダー側のツメ折り加工等を伴ったり
．．．はみ出し具合によっては保安基準ＮＧ（車検ＮＧ/ディーラー入庫ＮＧ）も。
Ｒ１７１とＲ１７２はオフセットＦ５ｍｍ/Ｒ６ｍｍの差程度なので、Ｒ１７２装着で
干渉も突出も「問題無くＯＫ」であるのなら、装着/走行もＯＫかと思いますよ。
（組み合わせるタイヤによっても違いますが）
（同じサイズでもタイヤ幅が狭く、サイドがラウンドした形状の銘柄なら．．．）
大手ショップへの問い合わせ、では無くて、輸入取り扱い元である『阿部商会』
http://abeshokai.jp/company/company.html
のお近くの営業所へ問い合わせした方が確実！と思いますよ。
そして、このホイール、センターハブ径はハブリングで調整みたいですね。
メルセデス用の８２ｍｍ⇒６７ｍｍ（６６ｍｍ）は付属するのか？の確認も。
別売りなら、特別高額ではありませんが、出費が嵩みますね。

参考として
●ブラバス＝Ｆ：８．５Ｊリム幅（＋３５）/Ｒ：９．５Ｊリム幅（＋３５）
＊チューナーサイズの為、ボディ加工等の必要有り、現車確認必須
ですので、ＢＢＳホイールも無加工ポン付け、という訳には行かないかと．．．

純正「指定外」を装着する場合、『現物合わせ』と『自己責任』が前提．．．
個々の車両り個体差もありますしね．．．

純正ボルトを流用する場合、盗難防止ロックボルトが厄介ですね。
Ｍ１２で１４Ｒのボルトはマックガード等の既製品では無いですから．．．
（マックガードはＭ１２ボルトで１４Ｒ球面の製品は無い）
セキュリティボルトの選択肢が極端に狭くなりますので、その点は注意して。
例えば、下記↓の様な「既存のボルトに取り付ける」タイプになります。
■マーテル・ＡＤＬＯＣＫ
http://www.martel.co.jp/mars/adlock.html
但し、ボルトの頭に「被せる」ので、そのボルトのみ突出してしまう場合が．．．
しかし、１９インチのＢＢＳを無防備なまま履かせるのは無謀ですので、盗難の
対策は必要不可欠だと思います。


長文になりましたが
ボルト径は車体側に合わせたＭ１２
ボルト台座形状と首下はホイール側に合わせて最適な選択を．．．
現車合わせで必要に応じてフェンダーツメ折り等のボディ加工を．．．
という事ならば装着は全く問題無い、とは思いますが．．．
しかし．．．現車合わせでの干渉の有無の確認は必ず！



仕事の都合で知恵袋へのアクセス/回答は夜になる事が多いのですが
最近、立て続けに「回答しても放置⇒投票」が続いていてヘコんでいます！
（期限切れになったら投票に移行する前に自分で回答を取り消してます）
回答リクエストという性質上、ご自分で解決済みにして頂けると幸いです。
勿論、参考にならなかった！のであれば別ですが．．．
補足や返信、コメント等は上のＩＤ：fgg226axの方にお願い致します。
（こちらのＩＤは追記専用です、長文書く時のみしかチェック致しませんので）

Answer 3

付くというのと、安全に走行できると言うのは、全く異なります。

Answer 4

M12→M14の変換スタッドボルトってのがあるね～。

オススメはしません。
マトモなショップなら安全面に不安のある物や方法は教えないですよ。

Answer 5

M12からM14に変換？
そんなボルトあるの？
上が太くなってんの？
聞いた事ないなぁ…

ハブが合えばセンター出るから
ボルトにカラー作って締めれは
イケそうな感じするけど
なんか怖いな。

結論 諦めて合うホイールにしましょう（≧∇≦）